Posté: Dim 24 Sep 2017, 19:04
par Febreze
alors oui effectivement je vois pas mal d’annonces de cayenne s aux alentours de 90000 kms... je suppose que tout reste à faire dessus, durites, bobines...
J’avais lu aussi sur le forum je crois, que sans pasm tu pouvais usiner des cales à positionner entre amorto et caisse pour laisser la place pour les bf at2, mieux que le pasm la solution?