Posté: Dim 24 Sep 2017, 18:21
Merci pour les infos, je pense effectivement qu’il faut passer par la case protection moteur etc... après autant c’est simple de réhausser un hdj 80 et 100 autant ça à l’air plus tendu sur un cayenne sans passer par la case amortisseurs à prix d’or.
Le cayenne ne mettra jamais les roues dans le désert tout comme mon 100 car ça ne m’attire pas... je préfère le nord de l’europe et le froid en général.
Pareil pour tout ce qui est franchissement, terminé pour moi, je veux de la ballade tranquille avec du bivouac et de la bonne ambiance entre potes avec un véhicule qui sort de l’ordinaire...
Le cayenne ne mettra jamais les roues dans le désert tout comme mon 100 car ça ne m’attire pas... je préfère le nord de l’europe et le froid en général.
Pareil pour tout ce qui est franchissement, terminé pour moi, je veux de la ballade tranquille avec du bivouac et de la bonne ambiance entre potes avec un véhicule qui sort de l’ordinaire...