Posté: Dim 31 Mai 2015, 21:07
Pour moi qui utilise mon Cayenne que occasionnellement le week-end je vous rejoint un V6 pourrais être suffisant 
mais comment expliquer l'adrénaline qui monte quand j'appuie sur l'accélérateur a fond que le V8 monte dans les tours et rugit, que l'aiguille du compteur monte a une vitesse totalement déraisonnable 
Personnellement j'ai acheter le Cayenne V8 en premier pour le moteur et après pour sa ligne et la marque PORSCHE
Aujourd'hui ça ne me suffit plus et même si la répression est à chaque coin de rue ça sera une voiture avec turbo et minimum 450 CV
Vous croyez que je suis malade
certainement et je pense que rien ne va pouvoir me guérir peu être un marabout 
mais comment expliquer l'adrénaline qui monte quand j'appuie sur l'accélérateur a fond que le V8 monte dans les tours et rugit, que l'aiguille du compteur monte a une vitesse totalement déraisonnable Personnellement j'ai acheter le Cayenne V8 en premier pour le moteur et après pour sa ligne et la marque PORSCHE
Aujourd'hui ça ne me suffit plus et même si la répression est à chaque coin de rue ça sera une voiture avec turbo et minimum 450 CV
Vous croyez que je suis malade
certainement et je pense que rien ne va pouvoir me guérir peu être un marabout