Posté: Mar 15 Avr 2014, 07:10
NAT@CHA sur le forum a aussi un probleme de voyant moteur allumé par temps humide.
le CP du nord ne savent pas d'ou ca vient.
Ton cay a trop de probleme..
Imagine le prix d'un toit ouvrant en cas de casse et tu vas galerer avec ce probleme de moteur.
Surtout qu'il a bcp de kilometres quand meme.. tu as pensé a la revente d'ici 2 ou 3 ans, il aura 150.000kms ?
Bof Bof... y en a d'autre.
surtout que des 958, il y en a quand meme bcp plus en bon etat vis a vis des 955/957 ou certains sont des merguez completement grillées.
le CP du nord ne savent pas d'ou ca vient.
Ton cay a trop de probleme..
Imagine le prix d'un toit ouvrant en cas de casse et tu vas galerer avec ce probleme de moteur.
Surtout qu'il a bcp de kilometres quand meme.. tu as pensé a la revente d'ici 2 ou 3 ans, il aura 150.000kms ?
Bof Bof... y en a d'autre.
surtout que des 958, il y en a quand meme bcp plus en bon etat vis a vis des 955/957 ou certains sont des merguez completement grillées.