Posté: Mer 1 Jan 2014, 09:42
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Je roule au GPL aussi.
Franchement c'est nickel et on ne sent pas la différence (sauf à la pompe
)
Effectivement en utilisation plus "sport" il faut passer à l'essence.
C'est ma première voiture au GPL et je n'ai pas suffisamment de recul ... mais je n'ai jamais cassé un moteur sur aucune de mes voitures, aussi bien en essence qu'en diesel ( et j'en ai mené certaines jusqu'à 350 000 km ).
J'ai toujours fait gaffe à l'huile, aux révisions, au respect des temps de chauffe... et zéro problème.
Je suis franchement très satisfait du système GPL. Le seul bémol c'est l'autonomie un peu short pour mon réservoir (je n'ai pas voulu d'une grosse citerne dans le coffre).
Je roule au GPL aussi.
Franchement c'est nickel et on ne sent pas la différence (sauf à la pompe
)Effectivement en utilisation plus "sport" il faut passer à l'essence.
C'est ma première voiture au GPL et je n'ai pas suffisamment de recul ... mais je n'ai jamais cassé un moteur sur aucune de mes voitures, aussi bien en essence qu'en diesel ( et j'en ai mené certaines jusqu'à 350 000 km ).
J'ai toujours fait gaffe à l'huile, aux révisions, au respect des temps de chauffe... et zéro problème.
Je suis franchement très satisfait du système GPL. Le seul bémol c'est l'autonomie un peu short pour mon réservoir (je n'ai pas voulu d'une grosse citerne dans le coffre).