Posté: Mer 20 Nov 2019, 11:31
Si tu n’as pas de boitier et que tu roules a 100% E85, ces valeurs seront a leur maximum, c’est à dire 32%, et le voyant moteur sera allumé.
Si tu roules sans boitier à 75% de E85, le LTFT sera à environ 22% en hiver et 28% en été (dépend de la saison et du dosage de E85 en éthanol)
Si tu roules au sans plomb 95 E10 ton LTFT sera à environ 5%
Ces valeurs s’ajustent en permanence.
Le STFT est immédiat et le LTFT s’ajuste sous environ 30/50 kilomètres (en fonction des valeurs du STFT)
Si tu veux vraiment faire un remise à zéro, un effacement des codes défaut moteur le fera, ton LTFT sera à 0%
Si tu roules sans boitier à 75% de E85, le LTFT sera à environ 22% en hiver et 28% en été (dépend de la saison et du dosage de E85 en éthanol)
Si tu roules au sans plomb 95 E10 ton LTFT sera à environ 5%
Ces valeurs s’ajustent en permanence.
Le STFT est immédiat et le LTFT s’ajuste sous environ 30/50 kilomètres (en fonction des valeurs du STFT)
Si tu veux vraiment faire un remise à zéro, un effacement des codes défaut moteur le fera, ton LTFT sera à 0%