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Ok ok j'aurai peut être dû venir vous voir avant de le faire reprogrammer, pourtant j'ai recement vu un post de engineman qui disait qu'il n'y avait pas de problème sur ceux en injection direct atmo et turbo.

Bon pour l'instant je n'ai aucun problème après 7000Km d'utilisation je vous tiendrai au courant.

Si c'est vrai j'ai mon soucis de pompes a essence qui fatiguent que je vais changer prochainement et je voulais savoir si il faut prévoir de changer l’accumulateur de pression d'essence aussi avec?

J'ai commander les deux pompes et le filtre