Posté: Mer 31 Oct 2018, 22:20
serpent a écrit:Est ce que mon choix serait judicieux ?
Investir dans un 957 V8 GTS si possiblesur une base de 15000€ avec moins de 170000 kms .
Une reprog E85 au alentour de 750€ . Se faire une petite cagnotte pour les 2 pompes à essence ( 600€) et un filtre à essence.
Le fait qu'il soit atmo et pas turbo le moteur serait moins fragile ?
Ou bien carrément partir sur un 955 à moins de 10000 € reprog et wait and see....
Un GTS c'est sans problème pour l'E85, c'est seulement sur les turbos qu'il y a un risque.