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Ce n'est pas la qualité des pompes à remettre en cause, mais l'action du passage à l'éthanol en lui même.

Le fait de passer à l'éthanol va décrasser ton réservoir et par la même engendrer un colmatage du filtre de la pompe. Cette dernière va donc chauffer et griller.

Ceux qui l'ont fait te le confirmeront, mais l'idéal serait de passer à l'éthanol, de rouler quelques kilomètres, et changer ensuite les pompes par des neuves. Le top serait même de faire un nettoyage du réservoir (tuto présent sur le fofo).

Pas besoin d'acheter des pompes spécifiques.