Posté: Jeu 13 Juil 2017, 10:59
La compression n'a rien à voir avec le carburant C'est le taux d'octane de l'éthanol qui est supérieur à celui de l'essence ce qui induit une pression dans le cylindre en fonctionnement légèrement supérieure. C'est une contrainte largement supportable par les moteurs modernes