Posté: Jeu 25 Juil 2013, 20:46
bonsoir à tous
avant de vouloir ajouter des chevaux en plus , vérifiez de bien avoir des chevaux de courses et non des poneys ...
faire vérifier le calage de la distribution (calage-distribution-apres-100-000-t8967.html)
apres plusieurs discutions avec garagistes specialiste de grosses cylindrées , ces personnes sont ok avec moi , tout les V8 V10 ou V12 avec courroie de distrib ou chaine ont besoin d'une verif calage apres certain kilometrage ...
cela peux aller de :
tout les 20 ou 30 000 sur ferrari ou autre
à 100 000 km
mais comme ils peuvent dire, grosse facture pour peu de gain
les - :
consomation un peu plus elevé
perte d'un peu de puissance
et à terme l'obligation de faire les travaux
les + :
y en a pas , sauf pour le compte en banque, il faudrai voir avec un CP le prix d'un calage de distrib
avant de vouloir ajouter des chevaux en plus , vérifiez de bien avoir des chevaux de courses et non des poneys ...
faire vérifier le calage de la distribution (calage-distribution-apres-100-000-t8967.html)
apres plusieurs discutions avec garagistes specialiste de grosses cylindrées , ces personnes sont ok avec moi , tout les V8 V10 ou V12 avec courroie de distrib ou chaine ont besoin d'une verif calage apres certain kilometrage ...
cela peux aller de :
tout les 20 ou 30 000 sur ferrari ou autre
à 100 000 km
mais comme ils peuvent dire, grosse facture pour peu de gain
les - :
consomation un peu plus elevé
perte d'un peu de puissance
et à terme l'obligation de faire les travaux
les + :
y en a pas , sauf pour le compte en banque, il faudrai voir avec un CP le prix d'un calage de distrib