Bonjour à tous et à toutes

[thfavreau]

Salut à toi, un cayenne c'est beau même sans kit. Quand tu as envie de changer trop de choses sur une voiture, c'est peut-être que ce n'est pas la voiture qu'il te faut.
Sinon bonne recherche, et à ta place (et je n'y suis pas), j'achèrerais un cayenne tel quel, et je garderais un peu de thune pour les imprévus toujours possibles avec de l'occasion. (parole d'ancien )
C'est toi qui vois.

[lol]

Pour les roues, c'est réaliste. On peut trouver des réplica encore moins chère neuf.
Pour le kit carrosserie, faut pas toucher. Pour 3900 euros même en copie, c'est impossible d'avoir un produit correct. Très gros travail d'adaptation en vue. J'avais acheté un kit Cargraphic à un prix correct mais lors de la pose, on voyais bien que la précision de fabrication n'avais rien à voir avec Techart. Et le résultat final n'étais pas le même non plus.

Ok merci , je me serai fait avoir a coups sur sans vos mis en gardes ,je vais donc laisser tomber le techart replica ,et m'orianter vers les jantes 22" un kit rabaisse dons j'ai lus un poste ici .

pour la face avant y a t il des solution pour passer en nouvel face Av ou pas dans des proportion raissonable, ou alors j'ai aussi vu sur le net une jupe qui a l aire de se poser en lieu et place de la parti basse du spoiler comme ça

http://www.q8road.com/Pic/FutureMotors/ ... Art_05.jpg

pour ce qui est des km le moin possible bien sur , mais 150000km en 1ere main ne me posse pas de probleme en rapport de 80000 km en 3eme main.
comme vous le disiez plus haut , si c est bien entretenu par un pro (CP) avec un carnet limpide 150000km devrai me convenir c est sur que lon en trouve des tas , mais beaucoups sont en allemagne (je ne parle pas cette belle langue ) et plus les vehicule allemand n'on pas tres bonne reputation (compteur qui tourne a l envers ext ext)
n'etant pas loin de la suisse , et connaissant les demarches pour l'avoir deja fait je regarde pas mal de ce coté la .

ta dernière phrase m'intrigue beaucoup!!!!

[K-I-N 23]

ouais..la suisse... bonjour la tva...

[Nico62]

A bon, des compteurs qui tournent à l'envers. Ce n'est pas une légende

[riderboy74]

comme vous le disiez plus haut , si c est bien entretenu par un pro (CP) avec un carnet limpide 150000km devrai me convenir c est sur que lon en trouve des tas , mais beaucoups sont en allemagne (je ne parle pas cette belle langue ) et plus les vehicule allemand n'on pas tres bonne reputation (compteur qui tourne a l envers ext ext)
n'etant pas loin de la suisse , et connaissant les demarches pour l'avoir deja fait je regarde pas mal de ce coté la .

ta dernière phrase m'intrigue beaucoup!!!!

alors je me suis mal exprimé,
en ALlemagne il faut faire gaf au km.
pour ce qui est de la suisse , j'ai deja ramener en france une voiture" Espace IV "il y a un ans c est pourquoi je dit connaitre les demarches voila , mais c est vrai qu il y a la TVA en plus du prix payé sur place ( sur facture bien sur )
apres tout le monde peut faire comme il veux ( declarer une valeur moindre mais c est a ce risque et peril a la douane)
Par contre les suisses ont la tres bonne habitude de tres bien optionner leurs vehicules et ce qui est le plus important de tres bien les entretenirs en changeant ce qu il faut quand il faut .

[gilsafi1]

Salut et bienvenue;

Bonne recherche, fabriceS t'a fait un bon résumé... J'aime bien aussi la nouvelle face avant..
tiens nous au courant de tes recherches.

Modérement
gilsafi1

[hakama]

Bonjour, pourrais tu m'éclaircir sur les démarches et ce qu'il faut savoir pour ramener un véhicule de Suisse.

Merci

[RATOU]

Salut à toi, un cayenne c'est beau même sans kit. Quand tu as envie de changer trop de choses sur une voiture, c'est peut-être que ce n'est pas la voiture qu'il te faut.
Sinon bonne recherche, et à ta place (et je n'y suis pas), j'achèrerais un cayenne tel quel, et je garderais un peu de thune pour les imprévus toujours possibles avec de l'occasion. (parole d'ancien )
C'est toi qui vois.

Alors là Monsieur, je dis:

[thfavreau]

Salut à toi, un cayenne c'est beau même sans kit. Quand tu as envie de changer trop de choses sur une voiture, c'est peut-être que ce n'est pas la voiture qu'il te faut.
Sinon bonne recherche, et à ta place (et je n'y suis pas), j'achèrerais un cayenne tel quel, et je garderais un peu de thune pour les imprévus toujours possibles avec de l'occasion. (parole d'ancien )
C'est toi qui vois.

Alors là Monsieur, je dis:

Merci arrètez les flashs

[riderboy74]

alore je pense que je vais vous ecoutez a 2 details pret ( les jantes je passerai en 22" et un kit rabaisse suspat )
le reste restera parfaitement dorigine , c est deja pas mal de posseder un cayenne turbo
pour ce qui est de mes recherches , je commence a connaitre un peut le cayenne ( option ext ext et ce grace a vous )
donc je vais m orianter sur un cayenne turbo noir ou gris anthracite de 2003/04 km on verra ( mais avec historique limpide et carnet d entrtien a jour ) avec si possible quelque obtion du genre :

presque obligatoire:
-attelage electrique
-systeme acces et demarage sans clefs
-feux auto
-retro jour nuit auto
facultatives:
-toit ouvrant
-chauffage auxiliaire
-barres de toit alu

voila a+

[fabrice S]

et bien comptant pour toi riderboy74, maintenant que tu as toutes les infos, et que visiblement tu as ciblé le bestiaux, bonnes recherches a toi

[thfavreau]

alore je pense que je vais vous ecoutez a 2 details pret ( les jantes je passerai en 22" et un kit rabaisse suspat )
le reste restera parfaitement dorigine , c est deja pas mal de posseder un cayenne turbo
pour ce qui est de mes recherches , je commence a connaitre un peut le cayenne ( option ext ext et ce grace a vous )
donc je vais m orianter sur un cayenne turbo noir ou gris anthracite de 2003/04 km on verra ( mais avec historique limpide et carnet d entrtien a jour ) avec si possible quelque obtion du genre :

presque obligatoire:
-attelage electrique
-systeme acces et demarage sans clefs
-feux auto
-retro jour nuit auto
facultatives:
-toit ouvrant
-chauffage auxiliaire
-barres de toit alu

voila a+

Pour la suspension rabaisée, vas voir ce sujet: recherche-achats-ventes-pieces-pneus-divers-f12/boitier-elec-rabaissement-gemballa-t1177.html
C'est stiopa65 qui est vendeur, ça doit coller si tu as un chassis correspondant, si c'était une priorité pour moi je l'aurais déjà acheté.

[riderboy74]

alore je pense que je vais vous ecoutez a 2 details pret ( les jantes je passerai en 22" et un kit rabaisse suspat )
le reste restera parfaitement dorigine , c est deja pas mal de posseder un cayenne turbo
pour ce qui est de mes recherches , je commence a connaitre un peut le cayenne ( option ext ext et ce grace a vous )
donc je vais m orianter sur un cayenne turbo noir ou gris anthracite de 2003/04 km on verra ( mais avec historique limpide et carnet d entrtien a jour ) avec si possible quelque obtion du genre :

presque obligatoire:
-attelage electrique
-systeme acces et demarage sans clefs
-feux auto
-retro jour nuit auto
facultatives:
-toit ouvrant
-chauffage auxiliaire
-barres de toit alu

voila a+

Pour la suspension rabaisée, vas voir ce sujet: recherche-achats-ventes-pieces-pneus-divers-f12/boitier-elec-rabaissement-gemballa-t1177.html
C'est stiopa65 qui est vendeur, ça doit coller si tu as un chassis correspondant, si c'était une priorité pour moi je l'aurais déjà acheté.

merci du tuyau mais je n est pas encore de cayenne alore je ne veux pas metre la charue avant les boeufs