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scoommy a écrit:Voilà qui est mieux ! Notez au passage les 2 belles griffes non mentionnées par le vendeur...
Il me reste à trouver 2 petites vis a passer avec une rondelle par l'arrière
Dites les proprios de 957... Vous avez un joint là ?
Tazer a écrit:Je ne sais plus ou ils précisent qu'il faut le support bas sur 955 dans le cas de l'aileron double GTS alors qu'il n'y en a pas besoin sur 957 car le support bas d'origine suffit, ce sont les mêmes.
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