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christophepy a écrit:Salut,
cout de l'installation 4700€TTC
le gpl est 2 fois Moins cher que l'essence, donc ya pas photo sur l'amortissement.
révision gpl, un coup de mallette pour la vérification de la pression et divers temps de commutations, injecteurs... les filtres gpl à changer. cout tous les 15000Km environ 150€.
j'ai posté sur ce forum car j'ai vu des sujets intéressant, d'où le partage de mon expérience gpl.
A+
francouai a écrit:Je réalise qu'en cette période de greve d'essence, les utilisateurs de GPL roulent toujours.
christophepy a écrit:bah rien de plus facile, il suffut de jeter de l'huile sur le feu, ..., ou de l'eau dans le moteur
depuis que je mets du gaz, cette idée m'obsede, mais je n'ai pas le courage de sacrifié mon v8...
sur ce site un exemple d'injection alternative: http://www.generateurhho.com/
la si ça part pas en sucette...
ejul54 a écrit:Et les frontaliers aussifrancouai a écrit:Je réalise qu'en cette période de greve d'essence, les utilisateurs de GPL roulent toujours.
christophepy a écrit:exacte Loupio88, depuis plus de nez rouge.
jetrider a écrit:Cela dit, moi qui met un plein par semaine,
jetrider a écrit:Ca y est, c'est en train de déraper
Cela dit, très belle installation...
Mais le prix pique un peu les yeux...C'est l'équivalent de 45 pleins...Comme tu as divisé ta facture d'essence par deux, on peut considérer qu'il faut 90 pleins pour amortir...
Je garde mes 4700euros pour remplacer la boite quand elle cassera
Cela dit, moi qui met un plein par semaine, ça fait une installation amortie en 1 an et demi...C'est pas si mal...Mais de toute façon aucun installateur ne voudra se risquer à installer le gpl sur une auto de 120 000km...
Porsche devrait proposer une série limitée cayenne au gaz, avec en accessoire un barbecue ...à gaz...pour l'été...
jetrider a écrit:Ton calcul me semble correct, 90pleins à 450km par plein, ça fait 40500km, donc on est d'accord!
Là ou ça devient très intéressant, c'est si tu arrives à faire la manip avant la carte grise, car là tu échappes à la carte grise et là ton amortissement, c'est en 20 000km!
Le problème pour les gens comme moi, c'est plus la mise de départ, c'est vrai que c'est valable mais faut quand même sortir les 4500euros d'un coup, et ça me fait trop mal...Et puis sur une auto de 120 000km, les installateurs vont refuser ou ne pas assurer de garantie...A 15000euro le moteur, je tente même pas...
En tout cas, c'est très intéressant comme retour, pour l'instant je connais des petites autos qui tournent au gpl, à 200000km pas de problème, donc il sera intéressant de suivre le vieillissement de ton installation sur notre couteux Cayenne...
Merci de nous faire partager tout cela
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