Préparation off road

par **Taxicayenne** » Dim 16 Avr 2017, 10:55

Bruno , il,est beaucoup plus beau comme ça :bravo:

Tu as fait une peinture complète :??:

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par **transyberia** » Dim 16 Avr 2017, 15:15

non malheureusement, :cry2:

reste le blindage avant et les rocs latéraux à changer :snif:

+ les 4 pneus :dehors:

quand on aime.... :hein:

j'ai une idée derrière la tête, pour le prochain raid, mais personne ne veut venir ! surtout pas la chef (copilote)

par **Roche** » Dim 16 Avr 2017, 16:35

Venir où ? Pour le prochain raid

par **boioxb** » Jeu 20 Avr 2017, 20:25

Bien joué Bruno!!!
Il est superbe!

par **jean phi** » Sam 22 Avr 2017, 21:04

Bravo Bruno pour la transformation de ton 955 en 957, un sacré boulot . :shock:

par **Ben GSOR** » Dim 7 Mai 2017, 08:59

Salut à tous, ça fait un moment que je ne suis pas venu sur le forum et je vois que les prépas avancent !!!
Voici une petite photo du Cay les 4 roues en l'air dans les dunes de Chegaga avec les nouveaux amortisseurs
Enfin des combinés qui fonctionnent parfaitement, super confort et on peut enfin sauter sans serrer les fesses
De la haute technologie pour nos cay ça c'est un vrai plus

par **Marc-Antoine** » Dim 7 Mai 2017, 09:03

justement je cherchais le membre qui avait fait le mamid
j'ai posté des photos de ton cayenne sur le post rallye raid : viewtopic.php?t=10056

superbe la photo !!

par **Roche** » Lun 8 Mai 2017, 13:57

Ben GSOR a écrit:Salut à tous, ça fait un moment que je ne suis pas venu sur le forum et je vois que les prépas avancent !!!
Voici une petite photo du Cay les 4 roues en l'air dans les dunes de Chegaga avec les nouveaux amortisseurs
Enfin des combinés qui fonctionnent parfaitement, super confort et on peut enfin sauter sans serrer les fesses
De la haute technologie pour nos cay ça c'est un vrai plus

cay dune.jpg

Bonjour
Qu'as tu installé comme combinés ressort / amortisseur ?

par **Ben GSOR** » Sam 13 Mai 2017, 07:15

Des ATS c'est une société su Sud de la France qui fabrique, on peut dire que c'est à peu près l'efficacité des Donerre, Boss ou Reiger.
En tout cas même technologie avec une détente rapide qui permet d'avoir une super motricité dans tous les types de terrain et évidemment réglables en compression (haute et basse vitesses) et détente
En plus ce sont des amortisseurs actifs qui te permettent d'attaquer fort tout en gardant un confort de Range Rover !!!
Ca te change la vie
Voici une photo d'un arrière
Corps de 60mm, tige de 25 mm , c'est du costaud

par **muppetshow** » Sam 13 Mai 2017, 22:00

José a fait une belle installation à ce niveau :idea:

par **Roche** » Dim 2 Juil 2017, 14:36

J'ai changé les triangles avant, car à force de faire du 4x4 ou bien à cause des 14 ans du Cayenne, les silents blocs étaient complètement HS. Finalement plus simple de changer les triangles et prix similaire.

Les triangles avant sont en acier forgé et dimensionné généreusement. On est loin du design d'un SUV pour le 955 / 957 !

par **Marc-Antoine** » Dim 2 Juil 2017, 15:59

Il me semble que transyberia a mis les triangles d'un turbo qui sont plus gros que ceux du S

par **Roche** » Dim 2 Juil 2017, 18:22

pour les amateurs, il y a un jeu de Rock Rail sur le bon coin

Ne pas oublier de récupérer les 3 supports (par coté) en acier noir qui se visse sur la caisse.

cdt

par **Marc-Antoine** » Dim 2 Juil 2017, 19:54

C est pour un 958 ça me semble t'il

par **Jose** » Dim 2 Juil 2017, 20:30

Marc-Antoine a écrit:Il me semble que transyberia a mis les triangles d'un turbo qui sont plus gros que ceux du S

Les triangles pour le S et le Turbo , c'est les mêmes. M-A . :wink:

par **Marc-Antoine** » Dim 2 Juil 2017, 20:47

Il y avait ce post de transyberia qui disait que les triangles du turbo étaient plus solides

par **Marc-Antoine** » Dim 2 Juil 2017, 20:49

viewtopic.php?t=14527

par **Jose** » Dim 2 Juil 2017, 21:05

A verifier. Mais il me semble que ces pièces sont communes et sans vouloir dire de bêtises, il me semble que le V6 possède aussi les mêmes.

par **boioxb** » Dim 2 Juil 2017, 21:23

Pour avoir changés les miens récemment et etudié la question en profondeur. Ce sont les mêmes sur V6, S et turbo ainsi que touareg et Q7...
Les turbo S on des renforcés, ceux la: https://www.oscaro.com/triangle-de-susp ... 5016-273-p

par **Marc-Antoine** » Dim 2 Juil 2017, 21:25

Merci

par **boioxb** » Dim 2 Juil 2017, 21:28

La différence en photo ;-)
(Dsl les modérateurs impossible d'insérer la photo depuis mon téléphone :-$ )

par **Marc-Antoine** » Dim 2 Juil 2017, 21:37

Merci !!

par **Jose** » Lun 3 Juil 2017, 06:04

C'est bien ce qui me semblait.
Merci Guillaume .

par **Roche** » Mar 19 Sep 2017, 12:10

Bonjour

Pour les amateurs:
Il existe maintenant un kit pour installer un treuil à l'avant du Touareg en remplaçant la barre de renfort avant.
A priori, on peut monter ce kit également sur un Cayenne. La reference serait de Warn 16-5320.

Lien vers les instructions d'installation en Allemand (pas trouvé en Anglais / Français), mais avec les photos c'est clair.
https://www.4x4onlineshop.nl/catalog/ei ... 5320NW.pdf

par **Marc-Antoine** » Mar 19 Sep 2017, 20:22

merci

moi ce montage me tente

[Modeles 955-957] Préparation off road

Re: Préparation off road

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