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Re: Préparation MAGNUM par Digiservices sur banc.

Messagepar fabrice S » Sam 5 Avr 2014, 10:23

Je vois pas pourquoi!!
C’est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d’avoir l’air con.
Merci et à bientôt
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Re: Préparation MAGNUM par Digiservices sur banc.

Messagepar sgnu » Sam 5 Avr 2014, 11:56

source Fochesato Paris que j'ai contacté, échange hyper intéressant.
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Re: Préparation MAGNUM par Digiservices sur banc.

Messagepar mavmax » Sam 5 Avr 2014, 12:21

Personne n'a fait faire un bandage isolant de la ligne d'échappement?
Les voitures si vous les trouvez faciles à conduire, c’est que vous n’allez pas assez vite.

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Re: Préparation MAGNUM par Digiservices sur banc.

Messagepar fabrice S » Sam 5 Avr 2014, 12:27

mavmax a écrit:Personne n'a fait faire un bandage isolant de la ligne d'échappement?


Salut mavmax,

Pourquoi faire un bandage isolant??
C’est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d’avoir l’air con.
Merci et à bientôt
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Re: Préparation MAGNUM par Digiservices sur banc.

Messagepar mavmax » Sam 5 Avr 2014, 12:44

Ça augmente la température de l'échappement et entraîne une augmentation de performance.
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Re: Préparation MAGNUM par Digiservices sur banc.

Messagepar mavmax » Sam 5 Avr 2014, 13:00

En gardant les gaz à la plus haute température, la bande thermique aide à réduire la densité des gaz et augmenter leur flux. L'augmentation de flux est dans le même esprit que le changement de pot vers un ensemble inox.
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Re: Préparation MAGNUM par Digiservices sur banc.

Messagepar sgnu » Sam 5 Avr 2014, 13:32

Original !
Quelle puissance peut-on gagner ? plus que des bypass ?
Et est-ce que ça tient aussi bien dans le temps que l'échappement ?
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Re: Préparation MAGNUM par Digiservices sur banc.

Messagepar mavmax » Sam 5 Avr 2014, 14:03

La bande thermique se met autour, donc il faut un échappement dessous.
Pour la puissance aucune idée.
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Re: Préparation MAGNUM par Digiservices sur banc.

Messagepar casper94 » Sam 5 Avr 2014, 14:08

Pour les essais sur route lors d une reprog
Plus la température de l air est basse mieux c est
Le FORUM CAYENNE était, est, et sera le seul vrai forum qui parle du Cayenne les autres ne sont que de pales copies
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Re: Préparation MAGNUM par Digiservices sur banc.

Messagepar fabrice S » Sam 5 Avr 2014, 15:30

C'est mieux l'hiver alors
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Merci et à bientôt
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Re: Préparation MAGNUM par Digiservices sur banc.

Messagepar glop-glop » Sam 5 Avr 2014, 18:41

Oui, c'est mieux l'hiver au niveau de la mer, pour la quantité d'oxygène
j'avais vu le calorifugeage des turbos, mais j'étais septique car j'aime pas bien quand ils deviennent rouge, tout rouge bien énervés.
l'histoire du pot est plus logique mais quand je vois que j'ai réussi à faire bleuir les sorties, je me dis qu'il faut pas les chauffer plus non plus sinon c'est le parechoc arrière qui va fondre.
Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux [Thomas Jefferson]
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Re: Préparation MAGNUM par Digiservices sur banc.

Messagepar Martin010 » Lun 21 Nov 2016, 12:57

SVM78 a écrit:Tech Art, tu nous tiens au courant avec un petit dossier qui va bien.
Quel type de pièces pour la voiture tu va mettre références, marque ?
Vas tu changer tes durites et ta Dump Valve aussi ?

C'est excellent tout ça, j'adore :master: :drink:


Je ne sais pas, mais je suis sûr qu'ils peuvent se le permettre! :pitie:
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Re: Préparation MAGNUM par Digiservices sur banc.

Messagepar Tazer » Ven 25 Nov 2016, 20:50

Martin010 a écrit:
SVM78 a écrit:Tech Art, tu nous tiens au courant avec un petit dossier qui va bien.
Quel type de pièces pour la voiture tu va mettre références, marque ?
Vas tu changer tes durites et ta Dump Valve aussi ?

C'est excellent tout ça, j'adore :master: :drink:


Je ne sais pas, mais je suis sûr qu'ils peuvent se le permettre! :pitie:

Martin ce post à 2 ans :bye:
Ancien adhérent au club des cylindres rayés, maintenant mon moteur est tout neuf merci Filou (6 avril 2017).
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