[Modele 957] ma première révision (60000)

Bonjour à tous

je viens de prendre rendez-vous au CP de Montpellier pour la révision de mon GTS 60000 km.
Afin d'alimenter le sujet des coûts d'entretien de nos bébés, je reviendrais vers vous pour vous dire précisément ce qui a été fait, et ce que cela m'aura couté... et mon appréciation de l'accueil et de la prestation dans son ensemble
le rendez vous est le 21/09

A bientôt

sympas et mets nous le scan de la facture en enlevant ton nom et adresse, c'est toujours sympas... merci

voilà c'est fait
le rendez-vous était à 8h30, pris à l'heure par le chef d'atelier, tour du véhicule, point complets sur d'éventuel problèmes que j'aurais décelé, contrôle des plaquettes ar ok avt limite témoin d'usure. je m'y attendais car j'avais la sensation que le freinage perdais en efficacité au fil des kilomètres sur les petites routes cévenoles que j'emprunte parfois. lors de la signature du bon de prise en charge il m'annonce une estimation du prix environ 600 roros pour la révision et 500 roros pour les plaquettes avt.
remise des clefs du véhicule de prêt (annoncé à 19 € de participation) le tout aura pris 25 minutes.
17 h retour à la concession pour récupérer le bébé.
première surprise il est garé à l'ombre et les jantes brillent. il a eu droit à un lavage et les jantes ont été faites y compris le flanc très difficile d'accès pour moi.
deuxième surprise la facture moins élevée que prévue (993 roros quand même )

FACT REVISION 60000-.pdf

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certes les plaquettes me coûtent 330 (excessif je vous l'accorde), la révision revient à 660 et tant que la garanti PA est active je retournerais au CP pour la révision. pour ce qui est des plaquettes ar je les ferais moi-même le moment venu.
il m'a été confirmé que les bougies faisaient parti de l'entretien des 90000 km.
en conclusion, c'est cher mais comme le dit notre grand Ratou, l'entretien de nos jouets est à la hauteur de leur prix neuf, en tout cas je recommande le CP de Motpellier.
en espérant que ce retour d'expérience vous sera utile, bonne journée à tous

en conclusion, c'est cher mais comme le dit notre grand Ratou, l'entretien de nos jouets est à la hauteur de leur prix neuf, en tout cas je recommande le CP de Motpellier.
en espérant que ce retour d'expérience vous sera utile, bonne journée à tous

En fait, je trouve cette prestation tout à fait raisonnable.
En fait ça veut dire quoi chère ... si ce n'est que tu aurais pu avoir les mêmes prestations pardon je voulais écrire des prestations moins chères, soit en les faisant toi même, mais bon nous ne sommes pas tous des enfants naturels de notre ami engineman soit en achetant des pièces d'origines ou ... pas et en allant faire la prestation chez Feu Rouge ou Bidas, allons, allons... soyons sérieux, tu as fait le bon choix de confier une voiture d'exception à son réseau et cela a un prix certe...
déraisonable pourra t- on dire, mais enfin ... toute passion est déraisonable, non?

je suis en tout point d'accord avec toi.
l'excellence à un prix, le seul soucis c'est que parfois certains garage pense que l'enseigne justifie le prix et bâcle les prestations (c'est ce que je voulais évalué grâce à cette révision). comme je n'ai qu'une main gauche et un ami qui roule et respire Porsche, je m'occuperais moi-même des plaquettes à l'avenir. pour les révisions de type huile, bougies et autres du même style ce sera au CP comme j'avais choisi de le faire avec mon pajero ( mine de rien cela reste un plus lors de la revente )
quand à la déraison de la passion, oui cette passion est déraisonnable mais maintenant que j'ai été piqué à ce virus, j'aime ne pas être raisonnable.

je suis en tout point d'accord avec toi.
j'aime ne pas être raisonnable.

Bienvenu au club!

Bonjour,

Pour moi, c'est plus que raisonnable, c'est meme pas cher pour une révision des 60 000.00km .

Pour info, avant la fin de garantie de Porsche Approved ( 71 000.00 KM ), j'ai effectué un entretien au CP de Marseille avec vidange liquide de refroidissement, niveaux, vérification, nettoyage intérieur et extérieur avec jantes, bidon d'huile 1l fuch en supplément = 235.00euros compris la location de la smart pour la journée à 29.99 euros et le café.

Perso je veux bien payer moins de 1000 euros pour la grosse révision.

Je vais amener le mien dans deux mois normalement , et je sens une facture du genre 1500 euros (au CP de Reims)au bas mot . Vu les soucis que j'avais eu avec mon cay au début , et la mauvaise prise en charge par ce CP ( j'avais acheté le cay chez K67) , je sens que ça va faire mal . Sachant en plus que les plaquettes seront bonnes à changer ( le freinage n'ai plus aussi mordant qu'avant ).
Je vous tiendrai au courant .
Mais moins de 1000 pour un GTS, ca ne me semble pas excessif .

cela me semble tres correct au vu de la prestation

Je dirais même bon marche

Personnelement, demander 100 et 125 € de l'heure pour faire une vidange et changer des plaquettes de frein, je trouve çà très excessif.
Ce sont des opérations qui peuvent être faites par n'importe quel débutant en mécanique.

Maintenant, pour des opérations plus pointues, je ne dis pas, mais là .

Un petit coup d'oeil sur les prix des plaquettes:

http://www.twenga.fr/dir-Auto-Moto,Frei ... rein-12748

Mais c'est comme çà dans toutes les concessions, quelque soit la marque.

Et encore mieux:

http://www.piecesetpneus.com/articles.a ... V0YWlsBQEw

On peut voir que cette pièce est commune au Q7 et au touareg.

Personnelement, demander 100 et 125 € de l'heure pour faire une vidange et changer des plaquettes de frein, je trouve çà très excessif.
Ce sont des opérations qui peuvent être faites par n'importe quel débutant en mécanique.
Maintenant, pour des opérations plus pointues, je ne dis pas, mais là .
Mais c'est comme çà dans toutes les concessions, quelque soit la marque.

Chez Porsche on a la facture de l'auto que l'on mérite ...
Bon OK je sors
Pour être un peu plus sérieux ... l'entretien chez Porsche n'est pas au même prix que chez les autres marques, on dira qu'il est plus cher que chez Renault ou Peugeot moins ... beaucoup moins cher que chez Ferrari ou Aston, tout comme le polo assorti du crocodile est plus cher que celui qui n'en a pas ... le prestige de la marque existe pour tous les produits ... notre liberté c'est que l'on peut choisir nos marques après ... on assume!

Après avoir regardé le post sur le prix de la main d'oeuvre dans le CP, on constate de fortes différences.

Ainsi à Anglet, le T1 est à 69 € TTC au lieu de 99 € TTC sur cette facture.

C'est sur c'est cher (par rapport à anglet) mais le soleil de méditerranée se paye comme on dit ici . En tout cas ma religion est faite depuis longtemps, les révisions courantes, je les ai toujours faites dans les concessions de la marque du véhicule et je vais donc continuer pour le cay. Pour ce qui est des consommables, plaquettes, essuies glaces et autres je devrais m'en sortir tout seul. Il y a suffisamment de sites de pièces détachées pour trouver son bonheur et surtout les tutos d'enginmann pour le faire soi-même.

Qui connaitrait le détail du grand entretien, car c'est plutot flou pour moi.
Pour faire 2.5h de révision ils doivent en vérifier des choses.

Après pour le reste c'est le double mais on est chez porsche et comme pour la revente sans entretien résaux c'est assez dur faut prendre ça comme un cout de fonctionnement.

Sinon il y a des tutos digne d'intéret sur ce fofo pour faire l'entretien sois même.
Ma révision est faite sinon je pense qu'il peut etre judicieux de se pencher sur la chose et avec l'économie d'emmener madame au relais chateau

le chef d'atelier m'avait annoncé que les bougies se faisaient à 90 000 donc en plus de l'huile et des filtres qui ont été fait à 60 000.

Sinon il y a des tutos digne d'intéret sur ce fofo pour faire l'entretien sois même.
Ma révision est faite sinon je pense qu'il peut etre judicieux de se pencher sur la chose et avec l'économie d'emmener madame au relais chateau

Tout à fait d'accord avec toi.

Pour ce qui est de la revente, j'ai toujours gardé les factures des pièces que j'ai acheté: bougies, huile, filtres, joints,etc.
Pour les autres opérations: échappement, suspension, plaquettes de frein, que l'en-tête de facture soit Bidas ou pneu vert, cela demande les mêmes compétences. De toute façon, ce sont des pièces VAG.

Sinon il y a des tutos digne d'intéret sur ce fofo pour faire l'entretien sois même.
Ma révision est faite sinon je pense qu'il peut etre judicieux de se pencher sur la chose et avec l'économie d'emmener madame au relais chateau

... que l'en-tête de facture soit Bidas ou pneu vert, cela demande les mêmes compétences. De toute façon, ce sont des pièces VAG.

Avec tout le respect que je te dois, je ne suis pas d'accord.
Pour ma part, je n'acheterai jamais une auto " d'exception" livrée avec des factures d'entretien hors réseau où alors elle aura un certain âge et un certain nombre de kilomètres au compteur et encore ...
Mais bon, ce n'est que mon humble avis et j'admets que l'on ne soit pas d'accord avec mon point de vue.
L'entretien dans le réseau ( tous les 30 000 km ) te permet comme celà a déjà été dit ici, d'avoir entre autre une auto toujours au top niveau des dernières releases de l'usine.

Cette façon de voir, c'est mon expérience en tant qu'acheteur de véhicules d'occasion.
Tous les véhicules que j'ai acheté avaient en moyenne entre 4 et 5 ans avec +- 90 000 km.
C'est à ce moment qu'ils ont subit leur plus grosse décote.

Ce qui m'intéresse en premier avant de me déplacer, c'est d'avoir des preuves des vidanges moteur, boites ainsi que les filtres et une carrosserie en parfait état.
Je recherche toujours le prix le plus bas avec les options qui me font envie.
Après achat, je fais faire une révision complète avec changement de la courroie.
En procédant de cette façon, j'assume les éventuels problèmes qui pourraient survenir avec la marge faite sur un prix d'achat moindre.
Jusqu'ici, cette méthode ne m'a pas posé de problème

N'ayant pas d'attache particulière avec une marque, je fonctionne au coup de cœur.Mais c'est clair que Porsche a une image positive de voiture plaisir et chaque modèle que j'ai essayé est riche en sensations de conduite.

Sinon il y a des tutos digne d'intéret sur ce fofo pour faire l'entretien sois même.
Ma révision est faite sinon je pense qu'il peut etre judicieux de se pencher sur la chose et avec l'économie d'emmener madame au relais chateau

... que l'en-tête de facture soit Bidas ou pneu vert, cela demande les mêmes compétences. De toute façon, ce sont des pièces VAG.

Avec tout le respect que je te dois, je ne suis pas d'accord.
Pour ma part, je n'acheterai jamais une auto " d'exception" livrée avec des factures d'entretien hors réseau où alors elle aura un certain âge et un certain nombre de kilomètres au compteur et encore ...
Mais bon, ce n'est que mon humble avis et j'admets que l'on ne soit pas d'accord avec mon point de vue.
L'entretien dans le réseau ( tous les 30 000 km ) te permet comme celà a déjà été dit ici, d'avoir entre autre une auto toujours au top niveau des dernières releases de l'usine.

Si tu prends mon cas , j'ai acheté mon cay en CP , et rappelles toi de tous les soucis que j'ai eu( climatisation qui ne marchait pas , jantes de 22 pouces non réglementaire pour la garantie porsche approved , infiltration d'eau au plancher , toit pano qui ne se refermait pas bien , et j'en passe!! Cayenne révisé pourtant dans un CP.
Donc le fait de faire réviser sa voiture dans le réseau ne veut pas dire que c'est un gage de qualité. Certes ça arrive rarement , mais quand ça t'arrive à toi , je peux te dire que tu es refroidi aussi sec!!
Mais maintenant , quand je changerai d'ici deux ans (pour une panamera certainement soit dit en passant ) , je peux te dire que je vais vérifier le véhicule de tous les côtés. Ils diront que je suis chiant chez K67 , mais ils sauront pourquoi!!

Bien entendu, c'est comme partout...
tu as de très bons CP et d'autres nettement moins bons.

Bien entendu, c'est comme partout...
tu as de très bons CP et d'autres nettement moins bons.

Moi perso j ai jamais eu à me plaindre de k67

Bien entendu, c'est comme partout...
tu as de très bons CP et d'autres nettement moins bons.

Moi perso j ai jamais eu à me plaindre de k67

et je rajouterai...ils savent que je suis chiant!!