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TONY88 a écrit:.. et s'ils pouvaient d'ailleurs avoir le bon goûts de ne pas s'attacher à nos autos.... on finirait presque par les aimer
RATOU a écrit:TONY88 a écrit:.. et s'ils pouvaient d'ailleurs avoir le bon goûts de ne pas s'attacher à nos autos.... on finirait presque par les aimer
Ah qu'il est loin le bon vieux temps des Simca 1000
LUC a écrit:RATOU a écrit:TONY88 a écrit:.. et s'ils pouvaient d'ailleurs avoir le bon goûts de ne pas s'attacher à nos autos.... on finirait presque par les aimer
Ah qu'il est loin le bon vieux temps des Simca 1000
+1 et R8 Gordini....
RATOU a écrit:LUC a écrit:RATOU a écrit:TONY88 a écrit:.. et s'ils pouvaient d'ailleurs avoir le bon goûts de ne pas s'attacher à nos autos.... on finirait presque par les aimer
Ah qu'il est loin le bon vieux temps des Simca 1000
+1 et R8 Gordini....
+1 également mais bon je voulais rester simple
En parlant de la Gord ( j'en ai eu une sur laquelle j'avais bien entendu enlevé les deux bandes blanches ) elle reste la seule auto où sur un circuit tu tournais à droite en regardant la route par la fenêtre du passager....ahhhhhhhhh le panard!!!
jetrider a écrit:Dans la série nostalgie mon père est en train de refaire une CG...Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est le même créateur que la berlinette, coque fibre, moteur comme sur les simca, look très similaire à la berlinette...
Il a un grand puzzle géant à remonter: coque, moteur, châssis, tout est désossé! Le châssis est prêt, la coque en court de réfection...Ensuite viendra le moteur...Un sacré taf, une jolie petite auto!
Aux antipodes du Cayenne: leger, simple, sans électronique!
Mais bon, pas le même usage!