Bienvenue sur Forum du Porsche Cayenne - Actualites, Debats, Annonces, Discussions, Avis et Passion!. Cliquez ici pour vous enregistrer

  • Publicités

Annonce importante du Forum-Cayenne

Le Forum-Cayenne.com
C'est plus de 18 ans d’expérience, plus de 20.000 membres et +25.000 sujets tournants TOUS autour du Porsche Cayenne. :mrgreen:
Vous y trouverez des partenariats, des offres spéciales ainsi que des rassemblements à la hauteur du Cayenne!
Si vous ne recevez pas l'email d'enregistrement, pensez a vérifier vos emails indésirables.

[Modele 955] À pleine charge pression turbo entre 0,7 et 0,8

ImageUne idée sur une modifications interne ou externe du Cayenne?
Que ce soit électrique ou esthétique. un peu de tuning.
  • Publicités

Répondre
  • Répondre en citant le message

[Modele 955] À pleine charge pression turbo entre 0,7 et 0,8

Messagepar Mstef » Mer 8 Fév 2012, 01:23

Bonsoir
C est un peu surprenant qu en pensez vous, 0,8 bar de pression à pleine charge
C est pas 0,6 bar sur un turbo phase 1 ?
Macan Turbo sport design jantes 21" ptv+ sportchrono + pasm pse
L important c est pas ou l on va, c est la manière dont on s y rend !!
Avatar de l’utilisateur
Mstef
Membre Expert
Membre Expert
 
Années d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’ancienneté
 
Messages: 947
Enregistré le: 30/09/11
Cayenne: Macan turbo
Année: 2016
Couleur: gris


    Voir la position géographique du membre
Haut

Publicités

  • Répondre en citant le message

Re: À pleine charge pression turbo entre 0,7 et 0,8

Messagepar glop-glop » Mer 8 Fév 2012, 05:35

0.6 sur le phase II aussi, t'as gagné 60 cv :hourra:
Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux [Thomas Jefferson]
Avatar de l’utilisateur
glop-glop
Membre VIP
Membre VIP
 
Années d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’ancienneté
 
Messages: 1711
Enregistré le: 10/07/11
Localisation: Sud Ouest
Cayenne: Turbo
Année: 2008
Couleur: noir basalte


    Voir la position géographique du membre
Haut
  • Répondre en citant le message

Re: À pleine charge pression turbo entre 0,7 et 0,8

Messagepar engineman » Mer 8 Fév 2012, 16:44

ca sent la reprog :hi:
Avatar de l’utilisateur
engineman
Moderateur
Moderateur
 
Années d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’ancienneté
 
Messages: 5078
Enregistré le: 21/11/08
Localisation: 27 eure
Cayenne: 955 turbo
Année: 2003
Couleur: vert


    Voir la position géographique du membre
Haut
  • Répondre en citant le message

Re: À pleine charge pression turbo entre 0,7 et 0,8

Messagepar doudoublaster » Mer 8 Fév 2012, 16:48

t'as plus qu'a mesurer ton 0 à 100 !!!
Brule la gomme, pas ton ame ^^
Avatar de l’utilisateur
doudoublaster
Membre Actif
Membre Actif
 
Années d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’ancienneté
 
Messages: 364
Enregistré le: 29/09/10
Localisation: St Paul Trois Chateaux - Drome
Cayenne: Cayenne 955 V6
Année: 2005
Couleur: Gris


    Voir la position géographique du membre
Haut
  • Répondre

Re: À pleine charge pression turbo entre 0,7 et 0,8

Messagepar Mstef » Sam 11 Fév 2012, 10:56

J avais des doutes mais la confiance venant et madame n étant pas présente dans la voiture on a pu tirer sur la bête et la un bon 0,75 plein voir 0,8 en pression.
Pour le 0 a 100 je ne suis pas sur d être capable d avoir les outils pour mesurée la demi seconde !
Macan Turbo sport design jantes 21" ptv+ sportchrono + pasm pse
L important c est pas ou l on va, c est la manière dont on s y rend !!
Avatar de l’utilisateur
Mstef
Membre Expert
Membre Expert
 
Années d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’anciennetéAnnées d’ancienneté
 
Messages: 947
Enregistré le: 30/09/11
Cayenne: Macan turbo
Année: 2016
Couleur: gris


    Voir la position géographique du membre
Haut
Répondre

Retourner vers Modifications et Reparations


Version smartphone
Forum-cayenne.com n’a aucune affiliation avec Porsche France SA ou Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
Porsche, l’écusson Porsche, 911, Carrera, Targa, Boxster, Cayenne, Cayman, Tiptronic et
Tequipment sont des marques déposées de la société; Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Copyright © Forum-cayenne.com 2008. Tous droits réservés.
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group