[Modele 957] Bruit moteur ou pompe Direction Assistée

Bonjour à tous,

Je viens d’acheter mon Cayenne GTS de 2008 avec 167000km et voilà mon premier problème.

J’ai un bruit genre pompe de direction assistée en manque d’huile genre un bzzzz, alors que mes niveaux du pdcc et de direction sont bon.
Le bruit ne change pas si j’enlève la Clim et non plus en changeant les rapports de boîte.
Il monte dans les tours en accélérant sur place et en roulant.
En tournant le volant de gauche à droite ça ne modifie pas le bruit non plus.
En regardant sur le forum je n’ai pas trouvé grand chose à part quelques uns d’entre vous qui parlent du même genre de bruit et qui solutionnent le problème en changeant l’huile hydraulique.
J’ai été chez Porsche ce matin acheter 1 litre et en vidant le bocal du pdcc c’est vrai que l’huile était plutôt noir.
J’ai fais l’opération plusieurs fois pour en changer un maximum et passer le litre entre les 2 bocals (direction et pdcc) mais rien n’a changé sur le bruit.

Le bruit vient bien du compartiment moteur côté gauche de la voiture, où il y a les 2 bocaux, mais on a l'impression que ça vient plus de derrière que devant ou il y a la courroie.

Avez vous déjà eu ce problème?
Je vais refaire une vidange et passer 1 litre d’huile pour le pdcc, car je trouve après avoir roulé quelle est encore un peu foncée mais je ne pense pas que ça vient de là le problème.

En vous remerciant tous pour ce forum.

Merci beaucoup.

J’ai créé une vidéo YouTube pour que vous puissiez entendre.

Personne ne voit d’où peut venir ce bruit ?

On dirait un bruit de cylindre..

[Tazer]

Rayure cylindre possible, ton moteur claque.
Faire un relevé des compressions moteur ainsi qu'un passage à l'endoscope pour être sur.
Ça sent pas bon.

Bonjour,
Il est possible…

      Bonjour       

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L'Equipe du Forum-Cayenne

Je trouve qu'il y a quand meme en plus, un bruit plutôt aigu et strident en dehors du claquement sourd qui pourrait faire penser à une rayure cylindre?

Je reviens sur la cas d'une rayure cylindre, est ce que bruit s'entend en permanence à partir du moment ou la rayure existe ou peut s'entendre de manière aléatoire par intermittence?

Avec ce que j’ai pu lire ça m’a quand même fais bien peur.
J’ai une connaissance qui travaille comme mécano et j’ai été le voir pour qu’il écoute le bruit.

Pour lui le moteur tourne très bien, le bruit vient de la pompe à DA.

Il m’a montré qu'en touchant les tuyaux de la DA qui descends sur le côté on modifie un peu le bruit et on sent bien en touchant le tuyau que ça vibre à l’intérieur.

Le bruit change un peu en tournant les roues aussi.

Je me sent quand même plus rassuré, même si j’ai acheté une voiture à un pro qui me certifiait que ce bruit est normal.

Je vais faire vérifier le problème par une expertise de la voiture et voir avec le garage en question.

Merci à tous pour vos réponses.

Bonjour,

Pour ma part j'ai effectivement l'impression que c'est une pompe en fin de vie et probablement la DA.

Le bruit varie en tournant le volant ?

[Tazer]

Si tu veux le savoir tu lis son premier post et tu sauras.

Le bruit varie légèrement en tournant.

[Tazer]

Je trouve qu'il y a quand meme en plus, un bruit plutôt aigu et strident en dehors du claquement sourd qui pourrait faire penser à une rayure cylindre?

Je reviens sur la cas d'une rayure cylindre, est ce que bruit s'entend en permanence à partir du moment ou la rayure existe ou peut s'entendre de manière aléatoire par intermittence?

Le bruit est permanent.