[Modele 957] Camera de recul

Bonjour
Lorsque je mets la marche arrière, la caméra fonctionne mais ne sort plus.
Avez vous une idée.
Merci

Personne n’a une idée sur le problème ?
Merci.

[Tacosse]

As tu essayé de démonter les habillages intérieurs?

Car si c'est la même commande électrique entre l'allumage du moteur et de la cam, tu as peut être un fils coupé.

Si c'est la même alimentation la coupure doit être proche de la cam.

Oui 2 vis à reserrer. Difficile à expliquer le système mais en fait c'est 2 tiges télescopique, mais fonctionnant avec un seul moteur le système est le même qu'un différentiel. Si les vis se sont deserrer et qu'il ny a qu'une tige qui tourne aucune des deux ne poussera.

Il faut décliper la baguette, retirer les 4 grosses vis hexagonales (flèches violettes photo 1) après avoir débranché délicatement les 2 câbles.
Une fois le bloc en main il y a 2 petites vis cachée derrière la charnière du capot qui se lève (flèches rose photo 2) + 1 vis qui dépasse sur le plat d'où sort le câble de la caméra (flèche bleu photo 2). Tu peux alors enlever juste le capot et la petite partie qui tient la charnière (le tout entouré en rouge photo 2).

Tu as accès à l'arrière de la caméra il y a 2 vis qui la tien sur le support métallique. Tu peux alors retiré la caméra avec sont cache noir qui l'entour. Apparaissent alors les 2 tiges télescopique (fleches oranges photo 3) avec les vis en tête des tiges à lavant (flèches vertes photo 3), qui étaient cachées dans le cache noir de la caméra. Il faut enlever les vis. Bouger avec les tiges pour voir si elles sont bien huilée au niveau des flèches oranges et si rien ne bloque, huiler si besoin, resserer les vis et tout remonter à l'inverse. Attention sur ma photo 3 elles sont dépliées car je les avais actionnées avec un transfo ne trouvant pas comment démonter la caméra mais elles seront pliées en position fermées au démontage.

Je crois pas avoir de photos mais prends soin de Bien observer, et de ne doit tout pas tordre les câble. Surtout à l'entrée de la caméra. Un fil s'était sectionné dans le câble et ma caméra ne marchait plus jusqu'à ce que je l'ouvre et le ressoude.

Je corrigerai les fautes une fois sur l'ordi car le correcteur fait n'importe quoi

Edit:
J'ai des photos mais de mon premier démontage, où j'ai failli tout casser donc ne te réfère pas au fait que le cache bleu n'est pas démonté et que la caméra est toujours en place. Je vais te mettre ces photos juste pour te montrer les vis mais il faut impérativement que tu suives la procédure que j'ai décris plus haut car c'est 10x plus rapide et tu ne casseras rien.
Au premier démontage je n'avais pas vu 2 vis (flèches roses photo 2), celles cachées, et ça m'a fait faire n'importe quoi.

Merci.

Bonjour.
Pour accéder à la caméra montée d'origine , il faut déclipser tout le bandeau extérieur ou bien il faut passer par un dégarnissage par l'intérieur du hayon ?
J'aimerais vérifier l'état des fils à cause d'un fonctionnement intermittent ( elle sort correctement mais affiche sur le PCM que si elle est décidée ... )

Il faut juste d'éclipser le bandeau. Le faux contact est souvent entre la caméra et son système télescopique et non sur les connectiques malheureusement.

Bonjour a tous,

Avez vous une procédure (photo, outils) pour enlever le bandeau svp car j'ai le meme soucis que JMM83, la caméra ne sort plus
Merci d'avance

[cayann]

Po po po bonjour, fabrice le démontage du bandeau est facile il y a un petit clip a pousser ou tirer de chaque coté du bandeau et tout le long c’est des agraffes style rivet plastique ,
Amicalement Cayann et content de te revoir parmi nous.

[Marc-Antoine]

Punaise Fabrice
Ciaooooooo
Comment vas tu ?

Bonjour les amigos,
c'est vrai cela fait un bail sans connexion
Je me porte à merveille ce qui n'est pas le cas de la caméra du monstre.
La vidéo fonctionne mais le boititer refuse de s'ouvrir.
J'ai réussi à déposer le bandeau et l'ensemble de la caméra, mais j'arrive pas à acceder au verins décris plus haut dans le post par Jlim.
il y a un deuxième capot plastique qui masque les vérins. J'ai pourtant tout dévissé mais le boitier ne s'ouvre pas.
J'ai l'impression qu'il y a un joint d'étanchéité et je n'ose pas aller plus loing.

[cayann]

Mais si tu vas y arriver.

Salut Cayann
Effectivement tu avais raison, j’y suis arrivé

C’est reparti pour 10ans j’espère
merci pour les conseils

[Marc-Antoine]

Le turbo S

Trop beau !

Salut Marc Antoine
Une petite photo de cet été en Sardaigne

Toujours un plaisir de rouler avec

[Marc-Antoine]

Il est top ton Turbo S
Ça tombe bien j'aimerai faire la Sardaigne
Pas trop compliqué les routes ?
La largeur ?

Faudrait se refaire un truc à l'occase !!

Merci M-A,
Niveau route c'est pas top du tout, chaussée dégradée, signalisation inexistante, vitesse limitée non adaptée, beaucoup de radars et c'est vrai que les voies sont pas bien large. Doubler un camion est une mission mais pas impossible
Le trajet Porto Torres - Villasimius a été très chaotique et la réputation des pilotes italiens est bien confirmée. Ce sont des malades.
Le trajet retour (vers Olbia) m’aura couté un pare-brise mais à part ça, les paysages, les plages sont à tomber par terre.
A noté que de nombreux travaux sont en cours pour améliorer les voies rapides et autoroutes.
Le Cayenne à bien apprecier la balade

Désolé pour le hors sujet