Post SP 98

par **marso** » Dim 31 Juil 2011, 18:35

Salut,
Avec quoi comptez vous rouler une fois que le SP98 sera arrêté.
Je n'ai pas ajouté les diesel, je pars du principe que les proprios d'essence
ne changeront pas de véhicules d'ici là, quoi que...

Marso

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par **Php** » Dim 31 Juil 2011, 18:43

Pas sûr d'avoir le choix mais sais-t-on quand s'arretera la distrib du 98?

par **LM57** » Dim 31 Juil 2011, 18:59

Peut etre du 102,mais c est encore plus cher :((

par **marso** » Dim 31 Juil 2011, 20:04

il me semble avoir vu 2013/2014 comme date d'arrêt, ç va arriver assez vite finalement

par **boul** » Dim 31 Juil 2011, 23:39

Le SP 95 me semble être la seule alternative a la disparition du SP98 car dans ma trappe a essence,on peut lire les deux carburants

par **francouai** » Lun 1 Aoû 2011, 06:46

Mais du SP95, on en trouve plus?!
le E10?, c'est du SP95E10?

par **RATOU** » Lun 1 Aoû 2011, 08:03

boul a écrit:Le SP 95 me semble être la seule alternative a la disparition du SP98 car dans ma trappe a essence,on peut lire les deux carburants

+1 les deux carburants sont acceptés par le Cayenne.

bye

par **boul** » Lun 1 Aoû 2011, 08:09

francouai a écrit:Mais du SP95, on en trouve plus?!
le E10?, c'est du SP95E10?

Dans le nord,tu as encore pas mal de stations avec du SP95 et tu as raison d'autres avec du SP95E10,mais a la disparition du super,elles sont toutes devenues SP98 et SP 95

par **jacques** » Lun 1 Aoû 2011, 09:24

Difficile de répondre certainement du 95, malgré mes réticences sur ce choix, j'ai vue les dégâts occasionner par l'utilisation du 95 sur une Varadero bien sur c'est une moto mais cela me fais un peu peur pour le v8, d'ici la je pence que j'aurais changé de Cayenne, reste à trouver la bonne motorisation
jac

par **RATOU** » Lun 1 Aoû 2011, 09:26

jacques a écrit:Difficile de répondre certainement du 95, malgré mes réticences sur ce choix, j'ai vue les dégâts occasionner par l'utilisation du 95 sur une Varadero bien sur c'est une moto mais cela me fais un peu peur pour le v8, d'ici la je pence que j'aurais changé de Cayenne, reste à trouver la bonne motorisation
jac

Tu n'as rien à craindre pour le Cay, c'est préconisé par Porsche ... au choix: 95 ou 98!

:drink:

par **boxs10s** » Lun 1 Aoû 2011, 09:44

En effet, préconisé apr Porsche donc aucun souci à se faire.

Concernant le SP95-E10, il remplace soit le SP95 soit le SP98 , tout dépend des stations essence. J'en connais qui ont supprimé le SP95 par le SP95-E10 et d'autre le SP98! A mon avis, il restera toujours au moins l'un ou l'autre. Et normalement tous les véhicules sortis après 2000 peuvent accepter le SP95-E10... Je pense que cela a été pris en compte en amont chez Porsche, même si pour le moment cela n'est pas dis clairement....

par **jacques** » Lun 1 Aoû 2011, 09:47

N'y à t'il pas un problème d'évaporation sur le 95 ?, mon concessionnaire m'en avais déjà parlé lors de l'achat du v6 et sur le v8 j'ai toujours mis du 98, il ne me reste qu'une solution pour palier à la disparition du 98 passer au ………………..mais uniquement en v8
Jac

par **RATOU** » Lun 1 Aoû 2011, 09:48

boxs10s a écrit:En effet, préconisé apr Porsche donc aucun souci à se faire.

Concernant le SP95-E10, il remplace soit le SP95 soit le SP98 , tout dépend des stations essence. J'en connais qui ont supprimé le SP95 par le SP95-E10 et d'autre le SP98! A mon avis, il restera toujours au moins l'un ou l'autre. Et normalement tous les véhicules sortis après 2000 peuvent accepter le SP95-E10... Je pense que cela a été pris en compte en amont chez Porsche, même si pour le moment cela n'est pas dis clairement....

Ce n'est même pas dit du tout...

par **SVM78** » Sam 31 Déc 2011, 11:39

Du SP95 à défaut du SP95 E10.

par **coolbid** » Sam 31 Déc 2011, 16:35

par **Mstef** » Sam 31 Déc 2011, 19:34

jacques a écrit:N'y à t'il pas un problème d'évaporation sur le 95 ?, mon concessionnaire m'en avais déjà parlé lors de l'achat du v6 et sur le v8 j'ai toujours mis du 98, il ne me reste qu'une solution pour palier à la disparition du 98 passer au ………………..mais uniquement en v8
Jac

Plus de conso avec le 95 c es tout .

par **fgaltair** » Dim 1 Jan 2012, 09:31

C vrais le 95 s'évapore vite faut souvent faire le plein quand tu roule fort

par **xen** » Dim 1 Jan 2012, 14:17

ah je vois qu'il y a de la discrimination et de la segrégation par ici ..sur ce je sors dignement :twisted:

par **Ultrapout66** » Dim 1 Jan 2012, 14:18

xen a écrit:ah, je vois qu'il y a de la discrimination et de la segrégation par ici ..sur ce, je sors dignement

Je t'accompagne dans la dignité, la joie et la bonne humeur. :win:

par **SVM78** » Dim 1 Jan 2012, 23:13

MDR !
Quoi, que je mette dans le réservoir comme carburant, y a toujours une fuite. :lol:

Le pompiste de Total est comptant avec moi 1 plein de SP98 et un maxi nettoyage toutes les deux semaines et 1 bidon de lave glace quand je suis en forme MDR. :hourra:

par **RATOU** » Lun 2 Jan 2012, 09:17

SVM78 a écrit:MDR !
Quoi, que je mettes dans le réservoir comme carburant y a toujours une fuite.

Le pompiste de Total est comptant avec moi 1 plein de SP98 et un maxi nettoyage toutes les deux semaine et 1 bidon de lave glace quand je suis en forme MDR.

Si un jour tu changes pour un Turbo ...
Tu ajouteras un bidon d'huile au 1000 tequila

par **SVM78** » Lun 2 Jan 2012, 09:33

Excellent RATOU,

1L d'huile au 1000 kms, c'est une consommation normale !
Avec mon S, depuis le mois de juin, nous avons fais environ 8000 kms aucun rajout mis à part mon lave glace TOTAL ! MDR.
Le bidon d'1 litre de MOBIL 1 0W40 est neuf.

En effet, je souhaiterais bien un Turbo ou un Turbo S mais pour l'instant je pense plutôt à mon mariage. :hourra:

par **RATOU** » Lun 2 Jan 2012, 10:01

SVM78 a écrit:Excellent RATOU,

1L d'huile au 1000 kms, c'est une consommation normale !
Avec mon S, depuis le mois de juin, nous avons fais environ 8000 kms aucun rajout mis à part mon lave glace TOTAL ! MDR.
Le bidon d'1 litre de MOBIL 1 0W40 est neuf.

En effet, je souhaiterais bien un Turbo ou un Turbo S mais pour l'instant je pense plutôt à mon mariage.

Fais gaffe ... l'entretien de maman me coûte plus cher que celui du Cayenne tequila

par **Hakamou** » Lun 2 Jan 2012, 10:08

RATOU a écrit:
SVM78 a écrit:Excellent RATOU,

1L d'huile au 1000 kms, c'est une consommation normale !
Avec mon S, depuis le mois de juin, nous avons fais environ 8000 kms aucun rajout mis à part mon lave glace TOTAL ! MDR.
Le bidon d'1 litre de MOBIL 1 0W40 est neuf.

En effet, je souhaiterais bien un Turbo ou un Turbo S mais pour l'instant je pense plutôt à mon mariage.

Fais gaffe ... l'entretien de maman me coûte plus cher que celui du Cayenne