[Tous modeles] Possibilité de 3 sièges enfants?

Il faudrait avoir la dimension mais je vois pas comment tu fais passer trois sièges de qualité avec idéalement isofix.
La meilleure configuration c’est le dernier en passager avant dos à la route, les deux grands derrières et la maman au milieu.

Oui un peu désespérant comme situation: devoir aller sur un Monospace ou une gamme de type généraliste/premium comme Renault Espace/ Volvo XC90 m'emballe pas du tout...

[BURN]

J’ai bien peur que le Cayenne ne soit pas fait pour 5...

Un SQ7 7 places te comblera certainement, et crois moi c’est du lourd cette caisse ! Rien à envier à un Cay.

J’ai bien peur que le Cayenne ne soit pas fait pour 5...

Un SQ7 7 places te comblera certainement, et crois moi c’est du lourd cette caisse ! Rien à envier à un Cay.

Mouais, la forme du SQ7 me plait nettement moins que celle du Cayenne Coupé(il n'y a que le coffre qui est plus petit que celle du Cay classique)...vu la largeur du Cay, j’espérai quand même y loger 3 bambins derrière..

Peux être que certains ici ont réussi?

J'ai une famille nombreuse, un Espace, un cayenne,

Pour 5 personnes, le cayenne est très bien, et sans que ça ne paraisse, il est large à l'intérieur, et un coffre qui me.permet de mettre mon fauteuil roulant en plus sans rien démonter,

L'espace, c'est un 7 places modulables, mais les sièges sont lourds ( plus de 25kg) et il n'y a pas de coffre même dans un châssis long.

Et quant on a tout chargé pour 5, l'espace traîne par terre et devient tres désagréable à conduire. Et extrêmement gourmand et pataud malgres ses 150 ch.

Mais apres avoir mis les enfants dans la Porsche, tu dois conduire sous anxiolytiques à fortes doses pour encaisser les traces des sieges et des rehausseur, les pieds sur le cuir délicat et fragile de ton Porsche, les chaussures contre ton dossier. Et quant tu vas en avoir un qui est malade.

Franchement, avec des enfants, il faut te tourner vers un land rover 110, un vieux traffic avec de la paille sur le sol


les enchères de l'armée et envisager un véhicule de transport de troupe.


Mais si ton choix se fait sur le cayenne, je te donnerais l'adresse de mon psychiatre, ou celle d'un bon avocat spécialisé dans les infanticides.

Bonjour à tous,


Je relance ce topic car je vais être prochainement dans cette situation(3 enfants en bas âge) mais cette fois ci sur un Cayenne 2019.

Je vais avoir mon 3ème enfant en Mai. Mon premier aura 3 ans et 10 mois à ce moment-là et mon 2ème aura 1 an tout pile à la naissance du dernier.

J'ai actuellement un Macan et j'aimerai passer sur un Cayenne coupé. J'ai un coffre de toit qui me permet de gérer les grandes transhumances mais le sujet est vraiment là de savoir comment les faire rentrer à 3 derrière.

Je pensais mettre 2 sièges auto classiques de chaque côté et un rehausseur au centre mais il semble maintenant conseillé de mettre un rehausseur à dossier...

Quel modèle utilisez-vous, vous qui avez 3 enfants?
Et que me conseillez-vous compte tenu de ma situation(en dehors de passer sur un Renault Espace ;))

Et, si possible, je suis preneur de photos de vos config!

Merci

J'ai une famille nombreuse, un Espace, un cayenne,

Pour 5 personnes, le cayenne est très bien, et sans que ça ne paraisse, il est large à l'intérieur, et un coffre qui me.permet de mettre mon fauteuil roulant en plus sans rien démonter,

L'espace, c'est un 7 places modulables, mais les sièges sont lourds ( plus de 25kg) et il n'y a pas de coffre même dans un châssis long.

Et quant on a tout chargé pour 5, l'espace traîne par terre et devient tres désagréable à conduire. Et extrêmement gourmand et pataud malgres ses 150 ch.

Mais apres avoir mis les enfants dans la Porsche, tu dois conduire sous anxiolytiques à fortes doses pour encaisser les traces des sieges et des rehausseur, les pieds sur le cuir délicat et fragile de ton Porsche, les chaussures contre ton dossier. Et quant tu vas en avoir un qui est malade.

Franchement, avec des enfants, il faut te tourner vers un land rover 110, un vieux traffic avec de la paille sur le sol


les enchères de l'armée et envisager un véhicule de transport de troupe.


Mais si ton choix se fait sur le cayenne, je te donnerais l'adresse de mon psychiatre, ou celle d'un bon avocat spécialisé dans les infanticides.

Merci de ta réponse et de l'espoir que tu maintiens pour moi ;)

Mais du coup as tu tes enfants en bas age avec obligation de sièges auto adaptés?

Si tu positionnes le siège sur la base à droite, il ne reste pas la place de mettre un rehausseur avec dossier au centre, et le bouclage de ceinture sera extrêmement compliqué.

J'ai eu, mais ils ont grandit maintenant.

Tu disais une chose intéressante, quand c'était pour convaincre madame, toi, tu as déjà un coups de cœur pour ce formidable véhicule. Mais tu connais ce vieille adage qui dit « Le cœur a ses raisons que la raison ne connaît point. ». Et dans le cadre d'une Porsche c'est tout aussi vrai.

Ta question revient à demander si on peut tracter une caravane avec une Ferrari. Tout est possible, mais tu risques de vite déchanter.

Bonsoir Chivito,

Je suis passé par les mêmes interrogations que toi (mais pour un Cayenne 957) et je te confirme que ça passe. J’ai 3 enfants (8 ans, 5 ans et 2 ans), tous avec un siege adapté (siege catégorie 2/3 pour les grands de 8 ans et 5 ans et siege de catégorie 1 pour la dernière), par contre il faut oublier l’isofix et ne pas prendre n’importe quel marque de siège (je suis en romer, kiddy et Cybex). Je pourrais te donner les références précises si tu le souhaites.

J’avoue aussi que certaines boucles de ceinture sont difficilement atteignables, du coup pour le siège de celui de 8 ans je laisse la ceinture attachée en permanence et je donne du mou (en gros je tire dessus) pour installer mon fils. Il dit que ça fait sa gymnastique ;-)

J’essaie de te prendre une photo dans le we si tu veux.

Bonne réflexion et bonne soirée!

Axool

Si tu veux combiner, le turbo est une véritable sportive qui donne la banane aux enfants à l'accélération, et qui fait pleurer ceux qui se fichent d'un gros 4x4 Porsche.

Il faut oublier l'idée de doubler en écrasant l'accélérateur, sinon tu seras à plus de 200 avant de voir le capot du mec que tu dépasses. La tiptronic descend en 2nde, le moteur hurle et c'est partit mon kiki. (mais attention, si t'as pas une station service dans les 3 km, relache la pédale.).

Avec des plus grands c’est plus simple, par contre ne pas conserver l’isofix n’est pas l’idéal car tu rapproches trop les enfants des vitres et prends le risque d’avoir l’airbag rideau qui les percutes.

Bonsoir Chivito,

Je suis passé par les mêmes interrogations que toi (mais pour un Cayenne 957) et je te confirme que ça passe. J’ai 3 enfants (8 ans, 5 ans et 2 ans), tous avec un siege adapté (siege catégorie 2/3 pour les grands de 8 ans et 5 ans et siege de catégorie 1 pour la dernière), par contre il faut oublier l’isofix et ne pas prendre n’importe quel marque de siège (je suis en romer, kiddy et Cybex). Je pourrais te donner les références précises si tu le souhaites.

J’avoue aussi que certaines boucles de ceinture sont difficilement atteignables, du coup pour le siège de celui de 8 ans je laisse la ceinture attachée en permanence et je donne du mou (en gros je tire dessus) pour installer mon fils. Il dit que ça fait sa gymnastique ;-)

J’essaie de te prendre une photo dans le we si tu veux.

Bonne réflexion et bonne soirée!

Axool

Bonsoir Axool,

Yes merci de ton témoignage. Je suis effectivement preneur d'une photo.

Et si tu pouvais me donner les refs de siège, ce serait top!

Si il faut passer par du non isofix, on fera avec...après je me dis que si ces sièges sont en vente et homologués cela doit être secure.

Le siège est homologué bien sûr, mais la mauvaise utilisation d’un produit homologué...

Avec les airbag rideaux un siège trop prêt de la vitre c’est pas bon. Fais une recherche et tu verras.

Avec des plus grands c’est plus simple, par contre ne pas conserver l’isofix n’est pas l’idéal car tu rapproches trop les enfants des vitres et prends le risque d’avoir l’airbag rideau qui les percutes.

De ce que je vois, il y a surtout danger si les enfants sont mal attachés :

https://www.babycenter.fr/a50003041/les ... s-enfants-

Avec des plus grands c’est plus simple, par contre ne pas conserver l’isofix n’est pas l’idéal car tu rapproches trop les enfants des vitres et prends le risque d’avoir l’airbag rideau qui les percutes.

De ce que je lis, il y a danger quand les enfants sont mal attachés :
https://www.babycenter.fr/a50003041/les ... s-enfants-

Dans ton lien il est précisé que le dispositif ne doit pas être installé contre la portière. C’est justement l’intérêt des fixations isofix le constructeur les positionnes suffisamment loin des airbag latéraux.

Un autre lien

[Doumez]

Bonjour,

Porsche Tequipment vend des sièges enfant.

je poserai la question à mon CP ou Porsche France.

Je suis allé voir mon concessionnaire qui n'a pas trop su me donner la réponse. On m'a dit de venir avec les sièges...sièges que je n'ai pas encore puisque pas choisi.

Salut Chivito,

Pour ma part les 3 sieges utilisés sont :
- Cybex Solution S fix pour l’aîné (8ans 1/2)
- Kiddy Cruiser Fix pour le cadet (5 ans 1/2)
- Romer Duoplus pour la dernière (2 ans 1/2)

L’avantage du Cybex est que celui-ci ne s’élargit pas lorsqu’on remonte la têtière, il a donc un gabarit constant quelque soit l’âge de l’enfant (contrairement au Kiddy).

Tous ces sieges ont la possibilité d’être montés en isofix mais ce n’est pas le cas actuellement car :
1) l’espace pour le siège du milieu serait trop étroit
2) il n’y a que deux fixations isofix à l’arrière (aux places latérales)

Par ailleurs je n’ai aucun siege qui touche la vitre latérale (risque avec les airbags rideaux), je t’envoie une photo ce soir de tout ça.

D’ici un an l’aîné ne devrait plus avoir besoin de siege (c’est un grand gabarit), j’essaierai alors de remettre les deux sièges restant en isofix...

Bonne journée.

Axool

Je confirme que le cuir de ma banquette arrière est mort avec seulement deux sièges autos... Et je passe sur les coups de pieds dans les commandes de la console centrale... Perso j'ai ouvert une ligne de crédit pour mes enfants, on discutera de tout ça dans 14 ans pour l'une et 16 ans pour l'autre...

Et pour 3 sièges auto je ne sais pas mais avec les deux, ma femme peut passer plusieurs heures sans problèmes assise à la place du milieu. Le 957 est quand même très large...

Salut Chivito,

Pour ma part les 3 sieges utilisés sont :
- Cybex Solution S fix pour l’aîné (8ans 1/2)
- Kiddy Cruiser Fix pour le cadet (5 ans 1/2)
- Romer Duoplus pour la dernière (2 ans 1/2)

L’avantage du Cybex est que celui-ci ne s’élargit pas lorsqu’on remonte la têtière, il a donc un gabarit constant quelque soit l’âge de l’enfant (contrairement au Kiddy).

Tous ces sieges ont la possibilité d’être montés en isofix mais ce n’est pas le cas actuellement car :
1) l’espace pour le siège du milieu serait trop étroit
2) il n’y a que deux fixations isofix à l’arrière (aux places latérales)

Par ailleurs je n’ai aucun siege qui touche la vitre latérale (risque avec les airbags rideaux), je t’envoie une photo ce soir de tout ça.

D’ici un an l’aîné ne devrait plus avoir besoin de siege (c’est un grand gabarit), j’essaierai alors de remettre les deux sièges restant en isofix...

Bonne journée.

Axool

Top, un grand merci!

En plus, le Cayenne 2018 fait 26cm de plus en largeur extérieure que le 957 donc je suis plutôt confiant en mettant ces sièges sans l'isofix!

26 cm ????? Le 957fait 194cm le 958 de 2018
198 cm ce qui fait 4 cm à moins que j'ai un problème avec les mathématiques

26 cm ????? Le 957fait 194cm le 958 de 2018
198 cm ce qui fait 4 cm à moins que j'ai un problème avec les mathématiques

Je parle du PO536 qui est annoncé à 2 194 mm contre 1 928 mm pour le 957 sur la page wikipedia du Cayenne:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Porsche_Cayenne

Le 958 a fini sa carrière en 2017

C'est le 2019

Je vais revérifier, mais il me semble que sur la doc de mon 955. Les côtes sont prises rétroviseurs rabattus. Alors qu'ils sont ouvert sur le 958 ( ce qui est plus logique).