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pompe D.A cayenne s de 2003

ImageUne idée sur une modifications interne ou externe du Cayenne?
Que ce soit électrique ou esthétique. un peu de tuning.
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pompe D.A cayenne s de 2003

Messagepar SOLONI » Ven 23 Nov 2018, 19:49

Salut a tous,

Je dois changer la pompe de direction , apparemment sur le S il faut une servopompe. La pompe des v8 ne tourne pas dans le même sens que les autres.
Avez vous des renseignements qui confirme ?

Merci. :mur:
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Re: pompe D.A cayenne s de 2003

Messagepar filou27 » Ven 23 Nov 2018, 20:40

voici la pompe


photo echangeur thermique.jpg
garage filou 27 :bye:
http://www.ff-motors.fr/
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Re: pompe D.A cayenne s de 2003

Messagepar Owen06 » Ven 23 Nov 2018, 20:53

Cela s'appelle le Petit Filou illustré! :wink: :lol2: :LOL:
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Re: pompe D.A cayenne s de 2003

Messagepar Doumez » Ven 23 Nov 2018, 21:39

Et Bien ça va te couter un bras :mrgreen:

Mais si tu oublies la pompe ... Un peu de musculation ... Gratuite en plus :fume:

Et voilà un bras d'économie :mrgreen:

Sans titre.jpg
il ne s'agit pas de la voiture que vous conduisez mais de la taille du bras à sa vitre
Rien ne sert de parler des choses qui sont déjà accomplies, ni de faire des remontrances sur celles qui sont déjà très avancées, ni de blâmer ce qui est passé. Confucius
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Re: pompe D.A cayenne s de 2003

Messagepar Tacosse » Sam 24 Nov 2018, 08:42

Le problème de Filou, c'est qu'il adore démonter nos moteurs... :lol2:

Sinon y a pas plus simple pour atteindre cette pompe? Car ça n'est pas une petite opération. :wacko:
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pompe D.A cayenne s de 2003

Messagepar filou27 » Sam 24 Nov 2018, 10:50

C'était juste pour montrer ou elle est placée.
C'est un peu galère mais je pense qu'en retirant le passage de roue conducteur et le boitier filtre à air coté conducteur ça devrait le faire.
garage filou 27 :bye:
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pompe D.A cayenne s de 2003

Messagepar Min's » Sam 24 Nov 2018, 11:19

Filou tu es le bien venu dans sud ouest si un jour tu veux déménager, :master: :wink: on profitera de ton savoir faire pour entretenir nos PORSCHE.
Mais je sais que les nordistes sont très attachés
à leur région.
Ce qui est normal.
On fait un maximum de réparation nous même.
Chez PORSCHE c'est compliqué.
Entretenir un CAYENNE de plus de 10 ans chez PORSCHE on n'est pas prioritaire, et quand ils acceptent il faut compter 2 mois pour un RDV.
Ils passent en priorité le Cayenne Macan et Panamara dernière génération.
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Re: pompe D.A cayenne s de 2003

Messagepar BURN » Sam 24 Nov 2018, 12:57

:lol2: Filou un nordiste...

Non mais alors attends là, je sais que pour un mec du sud, tout ce qui est au dessus de lyon, c'est le Noooord, Mais dans la vraie vie, la Normandie, c'est pas l'nord hein !

Autrement, ce sujet m'interresse, car j'ai remarqué un petit grognement au ralenti depuis que j'ai changé ma courroie, et il me semble bien que ça vient de ce coin là. Je vais déjà commencer par une vidange du liquide de DA, on verra ensuite.
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Re: pompe D.A cayenne s de 2003

Messagepar muppetshow » Sam 24 Nov 2018, 13:04

BURN a écrit:Non mais alors attends là, je sais que pour un mec du sud, tout ce qui est au dessus de lyon, c'est le Noooord, Mais dans la vraie vie, la Normandie, c'est pas l'nord hein !

T’es fou touaaahh, déjà au dessus de Montélimar t’es déjà perdu alors Lyon, c’est le cercle polaire
L'intelligence artificielle n'est rien comparée à la stupidité naturelle.
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Re: pompe D.A cayenne s de 2003

Messagepar JEFFSTAN » Sam 24 Nov 2018, 13:16

:lol2: :lol2: :lol2:
:twisted: SP98 addict !!! :twisted:
Image Image Image
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Re: pompe D.A cayenne s de 2003

Messagepar RouliO34 » Sam 24 Nov 2018, 14:54

Moi le nord c'est a partir de Nîmes
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Re: pompe D.A cayenne s de 2003

Messagepar Min's » Sam 24 Nov 2018, 15:11

C'est vrai qu'on a RouliO34 du côté de Montpellier
Mais il nous faut quelqu'un du côté de Toulouse.
Toulouse c'est le bon compromis pour les passionnés de la mer l'océan et la montagne et le CAYENNE bien sur :wink: :houpla: :houpla: :houpla:
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Re: pompe D.A cayenne s de 2003

Messagepar SOLONI » Lun 26 Nov 2018, 15:12

Je sais ou elle est placée et comment la démonter, mon problème c'est qu’apparemment, sur le v8 la pompe n'est pas la même que sur le v6, ou plus exactement ne tourne pas dans le même sens.
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