[Modele 955] Plus de contact un volant voyant rouge s'allume

Merci Yann
Oui le grosse tuile inattendue ..
Par rapport au defaut qu'en penses tu ?
Car sur le forum je n'ai rien vu d'identique
Un "volant orange" tout simplement ...
Moi je n'ai pas le voyant "direction "

Bien venu au club des retours sur camion plateau

T'as pris une photo de cet instant magique..... où tu te dit..."et mer....."

On attends le diagnostique réel de cette panne.

Petite réflexion d'ordre plus global, mais qui a sa place, vu la "bizarrerie" et le prix annoncé pour cette tuile :
Avec le recul d'une quinzaine d'années, il semble que je n'aie jamais eu autant de tuiles et n'aie jamais été en rade au bord de la route que depuis que je roule teuton (VW, BMW, Audi)...
De nombreuses années sans encombres avant cela, lorsque je roulais notamment en gros 4x4 chez Toy (KZJ95, HDJ100)... une époque bénie où les "bips" habitacle ne me causaient pas encore une quasi-attaque cardiaque à chaque déclenchement (notamment celui du petit flocon annonçant une température fraîche - je le hais celui-là !! )
Et ça commence à me courir gentiment tout ça !

[cayann]

Merci Yann
Oui le grosse tuile inattendue ..
Par rapport au defaut qu'en penses tu ?
Car sur le forum je n'ai rien vu d'identique
Un "volant orange" tout simplement ...
Moi je n'ai pas le voyant "direction "

Bonjour eric capteur angle de braquage je pense essaye ça :

Moteur allumé
- volant au centre pendant 10 secondes.
- tourner a gauche jusqu'en butée. Tenir 2 secondes.
- tourner a droite jusqu'en butée. Tenir 2 secondes.
- revenir volant au centre.
- éteindre le contact.
- mettre le contact.
- attendre 5 secondes, redémarrer.

Merci Yann ,

Je viens de voir à peine ton message .

Dommage mais mon Cayenne vient d'être rapatrié au CP de Fréjus aujourd'hui.

Ta manip est possible moteur allumé mais moi il était impossible de le démarrer !! Donc pas de DA ...
Il m' a été aussi impossible de remonter la vitre coté passager qui est donc restée ouverte ...
Bref blocage total , qui aux dires du chef d'atelier nécessitait un retour impératif en CP .

J'espère que c'est en lien pour m'éviter la grosse réparation .

Je vous tiens au courant dés que j'ai le verdict ..

[cayann]

Oui merci dis nous ce qu'il en est dès que tu le sais

Voila comme promis le devis .

Il ne me parait pas démesuré malgré le fait qu'il change la colonne pour rien on le sait : 2360€

Mais par contre il n'y a pas en plus le boitier électronique je pense vu qu'il est compris dans la colonne .

Qu'en pensez-vous ?

Ca semble correct comme devis

Oui car je m'attendais à plus au vu de certains devis qui avaient été postés sur le Forum dont un à plus de 4000€ .
La colonne est plus chère aussi du fait qu'elle soit électrique .
Par contre 3.90 heures de main d'œuvre est correct aussi .
Donc pour le moment , c'est correct .

C'est correct au vu du prix uniquement de la colonne a plus de 1800€

moi ce que je trouve incroyable, c'est que sous prétexte d'un problème électrique ou électronique, ils changent des pièces mécaniques (colonne de direction) qui ne sont en rien en cause dans cette panne

Et oui ,

Mais le prétexte est que le boitier qui se trouve dessus est monté avec des vis auto cassante pour des raisons de sécurité et qu'ils ne veulent pas s'embêter à les virer ce qui est tout à fait possible avec de la volonté et du temps.
Mais c'est Porsche comme d'ailleurs d'autres marques ...

Du coup , je vais demander à garder l'ancienne colonne puisqu'elle fonctionne très bien ...

[engineman]

attention c'est sous réserve de démontage et de test.
s'ils doivent changer d'autres boitiers le prix s'envole

Merci Engineman pour cette precision mais on va essayer de rester positif en esperant que tout le reste ira bien !!

attention, PORSCHE en tant que professionnel à une obligation de résultat et ne doit pas y aller à tâtons en te faisant payer tout un tas de pièces avant de trouver la panne

[Doumez]

Le CP a clairement écrit dans son devis : estimation approximative sous toute réserve avant démontage !

attention c'est sous réserve de démontage et de test.
s'ils doivent changer d'autres boitiers le prix s'envole

Mon Cayenne a été réparé.

Finalement, le prix est resté le même, il n'y a pas eu de mauvaise surprise !!

Je vais le chercher Lundi matin, il restera la reprog de la 2eme clef qu'ils me feront sur place.

Fin de l'épisode...

Bon ça reste une bonne nouvelle , assez rapide et au prix convenu mais si tu es allégé de 2360€ le résultat est là

Oui tu as raison ça reste raisonnable bien que je m'en serais passé.

Je serais curieux de savoir combien sommes-nous ne serait ce que sur ce forum à avoir été touché par cette panne ???

Si on est 10 ce serait le maximum !!!

Donc, elle me reste quand même en travers !!

C'est une très bonne nouvelle pour le we prochain
La note est quand même salée et je comprends que ça te reste en travers.
Elle aurait peut être été encore plus salée à Antibes, à la vue des différences de devis entre les CP.
Biz.

Petit retour de la réparation :

- on en est resté au devis initial .
- le taux horaire de 90€ au lieu des 110€ est du au fait qu'il est considéré vu son âge comme un véhicule ancien .
- le prix de la colonne à 1800€ au lieu des 1500€ est du au fait que ce soit une électrique
-pas eu besoin de reprog de la 2eme clefs
- Marche parfaitement

Le Chef d'atelier dit que cette panne bien qu'assez rare allait se produire inéluctablement un jour sur tous les 955 !!!
Alors ne soyez pas étonnés si un jour vous avez cette panne ...

Petit retour de la réparation :

- on en est resté au devis initial .
- le taux horaire de 90€ au lieu des 110€ est du au fait qu'il est considéré vu son âge comme un véhicule ancien .
- le prix de la colonne à 1800€ au lieu des 1500€ est du au fait que ce soit une électrique
-pas eu besoin de reprog de la 2eme clefs
- Marche parfaitement

Le Chef d'atelier que cette panne bien que assez rare allait se produire inéluctablement un jour sur tous des 955 !!!
Alors ne soyez pas étonner si un jour vous aurez cette panne ...

donc au final ce n'est pas une panne rare si tous les 955 sont concernés
ce qui aurait été intéressant c'est qu'il dise quelle est la cause de cette panne car ils le savent très bien chez Porsche

Effectivement vu sous cet angle ils doivent en faire plus que nous ne le savions..

Concernant cette panne elle serait double a ce qu'il m'a dit :
- problème électrique et mécanique

Certains comme Engineman nous en diront certainement plus

[BURN]

Oui l'avis d'Engineman est très attendu là...

Et même si jamais un week end il s'ennuie un peu, pourquoi pas démonter tout et nous faire un joli tuto ?

En tout cas ce que t'a dit le CP n'est pas très rassurant pour les proprios de 955

[engineman]

il faut que j’étudie la question.
mais a priori il y a moyen de réparer pour o euros(pas encore testé) .