Le plus beau est PHASE1,PHASE2 ou PHASE3?

par **Highlander** » Mar 3 Mai 2011, 20:48

Bonjour à tous,
Je voudrais connaître votre avis sur ce sujet, car pour ma part je préfère la phase 1 qui est plus classe et aborde plus les traits 911 que la phase 2 qui est un agressif et alors la phase 3 où l'on croirait voir un huyndai survitaminée.
Il est évident qu'il faut vivre avec son temps.
Attention, ici je ne parle pas performance.
Merci pour vos avis et à bientôt
N.B: C'est mon premier sondage, je ne sais pas si je l'ai bien créé.

Publicités

par **boxs10s** » Mar 3 Mai 2011, 21:26

Phase 2 = phase 1 facelift je suppose?
Je dirai phase 2 et 3 moi. 2 pour l'extérieur, 3 pour l'intérieur!

Engineman, tu ne pourrais pas nous réaliser un phase 2/3 en prenant l'extérieur du ^phase 2 et en y intégrant l'intérieur du phase 3? Allez, relève le défi! bleble

par **TONY88** » Mar 3 Mai 2011, 21:28

Le 2 est très abouti, le 3 sera certainement au top quand il sera amélioré en ... 4 :hourra:

par **boul** » Mar 3 Mai 2011, 22:36

Pour ma part,roulant en phase 2 et occasionnellement en phase 3,je trouve esthétiquement parlant le phase 2 comme LA référence du Cayenne,bien que phase 1 et phase 2 a 220 tu ne fais pas la difference :lol:

mais a l'intérieur,le phase 2 prend un coup de vieux face a la nouvelle console de la phase 3,tout se passe a l'intérieur,mais bon,en terme de budget,je trouve le phase 2 le bon compromis

par **Uhrban06** » Mer 4 Mai 2011, 06:44

Cosmetiquement, le phase 2 reflète bien le coté "Porsche" mais je prefer quand même le 3 que je trouve plus élancé et si on mets la tête à l intérieur, alors là, plus de doute le 3 prend largement l'avantage

par **Cayenne_it** » Mer 4 Mai 2011, 07:16

Le phase 1, c'est la référence, l'essence même du Cayenne !

Le modèle par où tout a commencé...il est racé et indémodable.

Enfin, c'est mon avis, quoi.

par **DENTIST 75** » Mer 4 Mai 2011, 07:18

Intérieur de phase 3, extérireur de phase 2,et prix de la phase 1 serait le monde idéal tequila

par **colibri** » Mer 4 Mai 2011, 07:26

hello,
phase 1 pour moi car c'est celui que j'ai... Et je l'aime

Maintenant, il ne faut pas se voiler la "phase", si j'avais un porte monnaie extensible, je roulerais en phase 3...
Le prochain achat sera sans doute un phase 2, par ce que nous le valons bien.
Bonne journée

par **Hakamou** » Mer 4 Mai 2011, 07:40

Phase 1 est aussi la référence et le phase 2 est pas mal aussi ... mais le phase 3 beuuuuurrkkk :mrgreen:

par **francouai** » Mer 4 Mai 2011, 07:49

Moi, j'aime le phase 1 avec son pc avant style Turbo et son sabot chromé dessous.
j'aime aussi le phase 2 en version turbo uniquement mais toujours avec son sabot.
Mais aujourd'hui, je prefere quand meme le phase 2 version Turbo uniquement.
Et je prefere le S/V6 phase1 plutot qu'un Phase 2 de meme motorisation a cause de son pc avant pas assez mordant.

En fait, je trouve le PC avant du phase 1 et 2 trop doux, pas assez mechant.
Et le fait d'avoir mis des feus de position a la vertical ne lui va pas du tout.

j'aimerai le phase 3 d'ici quelques années quand j'en achèterai un!

Mais c'est toujours pareil, le pc avant du phase 3 n'est pas assez mechant face a la version turbo du phase 3.

je me relis et je sais pas si vous allez comprendre... :grr:

bref, j'aime pas le PC avant qui ne sont pas turbo mais heureusement (pour moi) le sabot chromé lui donne un air plus agressif.

par **RATOU** » Mer 4 Mai 2011, 08:24

Le phase 1, c'est ce qu'il restera dans les mémoires au fur et à mesure que le Cayenne évoluera en image pour devenir de plus en plus aseptisé et politiquement correct dans la gamme d'un très grand groupe généraliste de multimarques allemandes VAPS (VW AUDI PORSCHE SKODA)
Un peu comme les 911 refroidies par air!

:drink:

par **fgaltair** » Mer 4 Mai 2011, 09:06

Phase 1

+1 avec Ratou c l'essence du Cayenne celui qui a fais la réputation.
La gueule brut de décoffrage, celle qui à pris et donner ça place à la bête .... le Connan du Cayenne maintenant les suivants peuvent ce féminisés .......

Par contre intérieur phase 3

par **DENTIST 75** » Mer 4 Mai 2011, 10:07

Et le diesel du cayenne alors :?:

ok i get out....

par **Uhrban06** » Mer 4 Mai 2011, 10:45

fgaltair a écrit:Phase 1

+1 avec Ratou c l'essence du Cayenne celui qui a fais la réputation.
La gueule brut de décoffrage, celle qui à pris et donner ça place à la bête .... le Connan du Cayenne maintenant les suivants peuvent ce féminisés .......

Par contre intérieur phase 3

Mouai... dans Con nan..il ya.. ..................................
mais bon.. on vous aime quand même ...les brutes.. de décoffrage :grr:

par **CARRERA** » Mer 4 Mai 2011, 12:12

Tu as raison Ratou, le plus beau c'est le phase 1 ( blanc de préférence ... ) comme les 911 refroidies par air ( la Carrera 3.2 bien sûr ! )

par **RATOU** » Mer 4 Mai 2011, 12:57

CARRERA a écrit:Tu as raison Ratou, le plus beau c'est le phase 1 ( blanc de préférence ... ) comme les 911 refroidies par air ( la Carrera 3.2 bien sûr ! )

+1 c'est là que les vrais puristes ou porschistes se retrouvent :master:

par **coolbid** » Mer 4 Mai 2011, 17:34

tout pareil que ratou sauf pour l'interieur

dentist 75 a bien resume int phase 3 ext phase 2 prix phase 1 et tout ira bien

par **Dam's** » Lun 30 Mai 2011, 10:54

Pour ma part je préfére le Phase 1, l'intérieur du phase 3 est vraiment top, mais malheureusement je n'arrive vraiment pas à me faire à l'arriere du phase 3, les feux beaucoup trop japonisant à mon gout une ligne générale qui lui enlève ce côté si particulier qui faisait de lui un monstre de la route, il est rentré dans le moule de ce que l'on trouve dans la concurrence aujourd'hui, a savoir assez banal, par conséquent il manque ce petit quelque chose qui le rend plus massif sur le phase 1 et phase 2, dommage je trouve qu'ils ont raté ce model........

par **xen** » Lun 30 Mai 2011, 21:44

ah les amis ne vous accrochez pas au passé l'avenir est devant :hourra:

par **RATOU** » Mar 31 Mai 2011, 07:51

xen a écrit:ah les amis ne vous accrochez pas au passé l'avenir est devant

C'est pas l'avenir qui est devant mais le ... Turbo! :twisted:

Bon OK je sors ...
:LOL:

par **xen** » Mar 31 Mai 2011, 08:06

RATOU a écrit:
xen a écrit:ah les amis ne vous accrochez pas au passé l'avenir est devant

C'est pas l'avenir qui est devant mais le ... Turbo!
Bon OK je sors ...

vi mais le turbo phase 3 :lol:

et en plus diesel bleble

par **Ultrapout66** » Mer 1 Juin 2011, 10:36

xen a écrit:
RATOU a écrit:
xen a écrit:ah les amis ne vous accrochez pas au passé l'avenir est devant

C'est pas l'avenir qui est devant mais le ... Turbo!
Bon OK je sors ...

vi mais le turbo phase 3 et en plus diesel

+1

par **jacques** » Sam 30 Juil 2011, 10:02

Bonjour mes amis, j'ai eu la phase 1 et actuellement la phase 2, pas de grosse différence si ce n'est les motorisations, quelques modifs aérodynamique et certaines options, je préfère tout de même la phase 2, quand à la phase 3 l'intérieur est somptueux « en l'occurrence les sièges arrière que les enfants trouvent inconfortable dans le 2 » les finitions que je trouve en hausses, la boite qui me semble plus rapide, pour ma part je trouve que l'avant manque un peu d'identité il est en sorte plus féminin ce qui n'est pas pour déplaire à madame, par contre de passage chez mon concessionnaire Porsche Orléans j'ai été très surpris des délais de livraisons qui sont vraiment importants, une série spécial ou une préparation ne me déplairai pas… quant à madame le 4S Panamera lui plais beaucoup, l'un ou l'autre il faut choisir pour moi la pan est un peu voyante et les deux ne rentre pas dans le garage c'est le banquier qui me la dît,
Certains rêvent leur vie et d'autre vivent leurs rêves :??

,,, sur ce ……….
Jac

par **Marc-Antoine** » Sam 30 Juil 2011, 10:20

pour moi

le must est Magnum Phase 1
ensuite Cayenne s Phase 2
et de plus en plus le turbo phase 3

je dois dire qu'ici il y en a tellement que je commence à m'habituer
mon épouse tout sur le phase 3 a fond la caisse ...
le positif du phase 3

c est qu il fait baisser la côte du 1 et 2

par **Marc-Antoine** » Sam 30 Juil 2011, 10:55

en phase 3 j'adore celle ci