piscine...

par **tof123** » Lun 12 Nov 2018, 14:36

Pour ceux qui auraient le même problème.

Ce matin , j'ai eu la désagréable impression de déjà vu en entendant le floc floc de l'eau qui passe de gauche à droite et inversement à chaque virage.

Ayant eu ce problème à plusieurs reprises sur d'autres voitures , je savais que le caoutchouc de drainage du compartiment des essuies glace était bouché ! ( 10 ans de feuilles et débris en tout genre coincés dedans...)

Donc voici quelques photos pour ceux qui voudraient résoudre ce problème avant que la voiture ne se transforme en arbre de noël ( même si c'est de saison )

L'accès se fait par le coté conducteur derrière le garde boue coté volant ( sur une conduite à gauche )
Temps , environ 30 minutes sans se presser et avec 2 clefs torx.

Retirer les vis du garde boue

Le caoutchouc se trouve derrière en haut

Retirer le et nettoyer les débris coincés , puis remonter tout l'ensemble

Pour ceux qui se diraient que ça ne sert à rien, la raison est simple, l'eau va continuer de monter , noyer le moteur des essuie glace puis la boite à fusible puis elle va s'infiltrer par les caoutchouc débouchant vers l'intérieur de la voiture, elle va ruisseler sous les tapis et remplir le compartiment qui contient une bonne partie du faisceau de câblage de la voiture et pour finir, faire sapin de noël avec une belle facture de remise en état ! ( tout ça à cause d'un bête caoutchouc à 10 balles)

J'aurais bien blâmer Porsche sur ce coup là, mais j'ai eu le même soucis sur Alfa et Audi , mais j’hallucine toujours de voir qu'on ne prévoit pas le nettoyage de ce drain en préventif :mur:

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par **Carbu** » Lun 12 Nov 2018, 14:41

Bec de canard de merde !!

Même chose sur ma 535D avec de gros soucis électriques en prime

par **jblr83** » Lun 12 Nov 2018, 16:05

Merci pour ta contribution, même si le tuto existait déjà… :win:

par **jullien** » Lun 12 Nov 2018, 16:39

oui mais en fait tu n'as pas besoin de démonter quoi que ce soit , en passant par le haut, par le moteur avec une bonne tige tu peux facilement déboucher ce conduit

par **Owen06** » Lun 12 Nov 2018, 17:57

Problème récurrent connu sur les Cayennes! :wink:

par **gg76570** » Lun 12 Nov 2018, 18:15

Merci pour l'info, moi j'avais démonté côté droit et comme j'ai rien trouvé je pensais qu'il n'y en avait pas.
Par contre j'avais de l'eau dans mes bas de caisse, il faut donner un coups de tournevis dans les tétines qui se trouvent à l'avant des bas de caisses
A+

par **tof123** » Lun 12 Nov 2018, 18:58

jblr83 a écrit:Merci pour ta contribution, même si le tuto existait déjà…

noté , je ne savais pas...je n'ai même pas vérifier sur le forum , vu que j'ai déjà eu ce :SMS:

pb sur d'autres voitures.

gg76570 a écrit:Merci pour l'info, moi j'avais démonté côté droit et comme j'ai rien trouvé je pensais qu'il n'y en avait pas.
Par contre j'avais de l'eau dans mes bas de caisse, il faut donner un coups de tournevis dans les tétines qui se trouvent à l'avant des bas de caisses
A+

je pense que les "tétines" dont tu parles sont pour l'évacuation des condensats de la clim , mais je les ai retiré aussi car elles étaient bouchées.

par **tof123** » Lun 12 Nov 2018, 19:01

jullien a écrit:oui mais en fait tu n'as pas besoin de démonter quoi que ce soit , en passant par le haut, par le moteur avec une bonne tige tu peux facilement déboucher ce conduit

j'ai en effet vu une vidéo sur youtube à ce sujet mais je ne suis pas parvenu à trouver le trou , donc j'ai dépoilé ! :lol:

par **Tazer** » Lun 12 Nov 2018, 21:10

Effectivement il y a déjà des tutos depuis longtemps et on en parle régulièrement.
Par contre j'ai aussi essayé de passer par le haut, ben j'ai jamais trouvé le trou :oops: