[Modele 955] Petite révision et prix salé (116 000kms)

Fm Motors ma dit que non ils parlent de 8h de main d'oeuvre soit dans les 1000euros .ils m'on dit au téléphone

Salut tout le monde,

Je reviens de chez RS Garage pour une petite révision + un réglage de feux au xénon.
Je suis arrivé ce matin à 8h00. Expresso offert pour patienter pendant la révision (très bon acceuil)
9H15, le chef d'atelier vient me voir et me dis qu'il y a un problème avec mon véhicule. Je me déplace dans l'atelier et il me fait entendre un bruit au niveau du moteur. La pompe à eau commence à fatigué.
Ok , on la change (je vais quand même pas casser mon moulin à cause d'une pompe à eau ).

J'ai apprécié lors de mon arrivé dans l'atelier que le technicien a controler les amortiseurs et les coupelles, purgé le liquide de frein, controlé la pression du gaz réfrigérant (climatisation). Vraiment très pro.

Ils m'ont prêté un véhicule pour faire quelques courses et manger le midi. Certes c'était une golf V, mais bon.

Je reviens vers 14H et le chef d'atelier vient voir de nouveau (sans trop savoir ou ce mettre). De nouveau un problème. Les correcteurs d'assiettes (pour le réglage des feux) sont également HS + 2 sensors arrières.

Moralité, le montant de la facture s'élève à 1510€. Malgré tout je conserve le sourire. Mon cayenne a été inspecté à la loupe et l'entretien est plus qu'OK.

Je dis pour leur professionnalisme.

Bonsoir,
Je trouve qu'il y a quand même beaucoup d'accessoire qui ne fonctionnent plus pour une voiture de seulement 116MKms et 5ans !

Etanat habitué des BMw série 7 et maintenant X3 3.0 Si, je n'ai jamais en à subir ce genre de désagréments malgré des kilométrages élevés.

C'est peut-être pour ça que je n'ai pas encore franchi le cap de l'achat d'un Cayenne...
Les autres modèles de la marque sont-ils atteints par ce genre de désagréments?
Bonne route

Bonsoir,
Je trouve qu'il y a quand même beaucoup d'accessoire qui ne fonctionnent plus pour une voiture de seulement 116MKms et 5ans ! a bon les quelles?
Etant habitué des BMw série 7 et maintenant X3 3.0 Si, je n'ai jamais en à subir ce genre de désagréments malgré des kilométrages élevés. pour la grande majoritée d'entre nous aussi
C'est peut-être pour ça que je n'ai pas encore franchi le cap de l'achat d'un Cayenne...c'est dommage
Les autres modèles de la marque sont-ils atteints par ce genre de désagréments?
Bonne route

Salut marzocchit,
As tu été faire un tour sur les forums Bmw, car c'est la meme chose ou voir pire que Porsche.
Les posseseurs de bmw connaissent eux aussi beaucoup de déboir avec l'electronique, les volants moteurs, les fuites d'air sur toit ouvrant, ect...
quand au SAV bmw il n'a pas a envié cellui de Porsche. Tous les memes

Bonsoir,
Je trouve qu'il y a quand même beaucoup d'accessoire qui ne fonctionnent plus pour une voiture de seulement 116MKms et 5ans ! a bon les quelles?
Etant habitué des BMw série 7 et maintenant X3 3.0 Si, je n'ai jamais en à subir ce genre de désagréments malgré des kilométrages élevés. pour la grande majoritée d'entre nous aussi
C'est peut-être pour ça que je n'ai pas encore franchi le cap de l'achat d'un Cayenne...c'est dommage
Les autres modèles de la marque sont-ils atteints par ce genre de désagréments?
Bonne route

Salut marzocchit,
As tu été faire un tour sur les forums Bmw, car c'est la meme chose ou voir pire que Porsche.
Les posseseurs de bmw connaissent eux aussi beaucoup de déboir avec l'electronique, les volants moteurs, les fuites d'air sur toit ouvrant, ect...
quand au SAV bmw il n'a pas a envié cellui de Porsche. Tous les memes

En effet, BMW n'est pas exempt de défauts et j'en ai connu parmi mes amis ou dans ma famille.
Le prix n'est pas non plus enviable, et quant a la sympathie, elle est proportionnelle au chiffre d'affaire généré... Mieux vaut changer de voiture tous les deux ans si tu veux de la reconnaissance, et ne pas demander a faire reprendre autre chose qu'une BMW ou MINI

Malheureusement, sur les voitures modernes il y a beaucoup de problèmes électroniques. Et çà, tu ne peux rien y faire. Je rappelle également que Porsche ou BMW et les autres travaillent plus ou moins avec les mêmes équipementier. Donc la fiabilité ne sera plus au rendez-vous (je parle toujours de l'électronique) .

Après si tu veux moins d'accessoires, achètes une Dacia. Merde, ce ne sera plus des problèmes électriques, mais des mécaniques

Il ne faut pas en faire une généralité pour preuve j'ai eu aussi un X3 de Février 2008 (neuf) et il n'était pas exempt de défaut...Essuie glace arrière HS en 1an, Défaut gestion moteur après 3 mois d'utilisation,jeu vitre conducteur et apparition intempestive de quelques voyants. Mon cay est de 2008 est rien à signaler...sinon deux petites alertes intempestives (niveau phare et défaut 4 roues) qui se sont éteintes après remise en contact

Salut tout le monde,

Je reviens de chez RS Garage pour une petite révision + un réglage de feux au xénon.
Je suis arrivé ce matin à 8h00. Expresso offert pour patienter pendant la révision (très bon acceuil)
9H15, le chef d'atelier vient me voir et me dis qu'il y a un problème avec mon véhicule. Je me déplace dans l'atelier et il me fait entendre un bruit au niveau du moteur. La pompe à eau commence à fatigué.
Ok , on la change (je vais quand même pas casser mon moulin à cause d'une pompe à eau ).

J'ai apprécié lors de mon arrivé dans l'atelier que le technicien a controler les amortiseurs et les coupelles, purgé le liquide de frein, controlé la pression du gaz réfrigérant (climatisation). Vraiment très pro.

Ils m'ont prêté un véhicule pour faire quelques courses et manger le midi. Certes c'était une golf V, mais bon.

Je reviens vers 14H et le chef d'atelier vient voir de nouveau (sans trop savoir ou ce mettre). De nouveau un problème. Les correcteurs d'assiettes (pour le réglage des feux) sont également HS + 2 sensors arrières.

Moralité, le montant de la facture s'élève à 1510€. Malgré tout je conserve le sourire. Mon cayenne a été inspecté à la loupe et l'entretien est plus qu'OK.

Je dis pour leur professionnalisme.

Bonsoir,
Je trouve qu'il y a quand même beaucoup d'accessoire qui ne fonctionnent plus pour une voiture de seulement 116MKms et 5ans !

Etanat habitué des BMw série 7 et maintenant X3 3.0 Si, je n'ai jamais en à subir ce genre de désagréments malgré des kilométrages élevés.

C'est peut-être pour ça que je n'ai pas encore franchi le cap de l'achat d'un Cayenne...
Les autres modèles de la marque sont-ils atteints par ce genre de désagréments?
Bonne route

bonsoir
j'ai lu que tu avais eu une alerte "defaut 4 roues", j'ai eu aussi ce message ainsi que "repartition freinage" , comment cela s'est il résolu pour toi ?
rv

n'oubliez par mercedes non plus les modeles après 2000 ont connues également beaucoup de soucis,

j'ai eu un ML 400 CDI et que des emmerdes !!!!!!!!!! et un sav vraiment pourris

alors je pense sincèrement que le Cayenne reste un véhicule très fiable

n'oubliez par mercedes non plus les modeles après 2000 ont connues également beaucoup de soucis,

j'ai eu un ML 400 CDI et que des emmerdes !!!!!!!!!! et un sav vraiment pourris

alors je pense sincèrement que le Cayenne reste un véhicule très fiable

merci

n'oubliez par mercedes non plus les modeles après 2000 ont connues également beaucoup de soucis,

j'ai eu un ML 400 CDI et que des emmerdes !!!!!!!!!! et un sav vraiment pourris

alors je pense sincèrement que le Cayenne reste un véhicule très fiable

bien vu... j'ai eu une MB 320 CDI, injecteurs nazes à 200 000 km, fuite à vie, culasse à changer ... et dans le genre, controle clim en concession (chaud a gauche froid a droite) 800 euros factures pour me dire que pour reparer faut demonter le tableau de bord (1500 euros) et que ca vaut pas le coup... (mon specialiste porsche a passe 1/4h, m a fait changer le boitier electronique et out a remarché nickel)
oui c est vrai, ya pas que les CP qui chargent et abusent !