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muppetshow a écrit:Si c'est pas du boulot ça
Par contre, j'aurais une p'tite question sur tes cales
Ce sont des lames de bois que tu as empilées
Elles sont fixées au sol aussi ?
Gros et beau boulot dans tous les cas
jean-mi a écrit:En effet les cales sont en bois, découpées en escalier(pseudo rampe),et vissées entre elles mais pas au sol(une fois qu'il y a plus de 2T dessus ca ne bouge plus), a montée en vitesse courte c'est du beurre.
jean-mi a écrit:Aujourd’hui roulage pendant environ 250 km, la boite réagi parfaitement, que du bonheur aprés 15000 km de galère a faire attention de ne pas faire de reprise trop appuyée pour ne pas avoir d'accoup au passage de certaine vitesse .
engineman a écrit:voila le secret des accoup des boite tiptro est devoille au grand jour .
en faite avec le passage de "limaille" dans l huile les fourreaux des electrovanes s'usine ce qui crée une perte de pression dans le tiroir.
par contre pourquoi ce sont toujours les même électrovannes qui sont concernées passage preferenciel peut etre.
pour les pieces il aussi ici
http://www.sonnax.com/parts/1865#
Jeannick a écrit:engineman a écrit:voila le secret des accoup des boite tiptro est devoille au grand jour .
en faite avec le passage de "limaille" dans l huile les fourreaux des electrovanes s'usine ce qui crée une perte de pression dans le tiroir.
par contre pourquoi ce sont toujours les même électrovannes qui sont concernées passage preferenciel peut etre.
pour les pieces il aussi ici
http://www.sonnax.com/parts/1865#
C super ce truc !!! Mais qui a pu le commander car moi je n'y arrive pas on trouve plein de revendeurs mais ça n’aboutit jamais !! :-(
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