[Modele 955] Perte puissance occasionnelle

Bonjour à tous.
Alors je vous explique mon petit soucis sur mon Cayenne turbo de 2006. Il a 166000 km et est reprogrammé à l éthanol depuis plus d'un an. Je roule quasiment jamais à l'éthanol mais l'ancien proprio oui. Bref.
Alors j'avais des pertes de puissance et le turbo ne dépasse jamais 0,4 bar donc j'avais l'impression d'avoir un cayenne s. Après le passage chez un spécialiste Porsche verdict : bougies et bobines changées et une durite d'air qui était percée. Passage à la valise et 1 fois sur 4 un défaut boîtier DME apparaît. Il l'efface puis rebelote après 4 ou 5 essais.
J'ai récupéré mon Cayenne qui a retrouvé du peps mais de temps en temps j'ai une perte de puissance et le turbo bloque à 0,4 bar. Puis à l'accélération suivante pleine puissance.
Alors je fais appel à vos lumières pour m'éclairer sur mon petit soucis.
Merci à vous

T'inquiète pas engineman ou filou27 vont pouvoir t'aider.
ils connaissent bien le Cayenne et le modèle turbo.

Espérons qu il trouve un remède

[jblr83]

Les 955 turbo n’aiment pas du tout l’éthanol…

[Tazer]

J'allais le dire, tes soupapes ont du morfler avec l'éthanol.

Si les soupapes avaient morflé ce serait tout le temps la perte de puissance non ?

Personne n’a d’idées alors ?

[engineman]

vérifie la pression d'essence(pompe peut être en fin de vie).

vérifie la pression d'essence(pompe peut être en fin de vie).

Comment on fait ça ?

Avec un mano en bar sur ton arriver d’essence au moteur .

Merci. Il doit y avoir combien de pression ?
Je vais essayer ça dès que possible je vous tiens au courant.

Normalement 3.5b

Bonjour.
Suite de l'aventure. J'ai vérifié ma pression et j ai 3.6 bars et stable.
Et j'ai regardé, la moquette sous la banquette a été découpée donc je pense que les pompes ont été changées.
Quels pourraient être les autres soucis à vérifier alors ?
Merci à vous

[JEFFSTAN]

Bon bonne nouvelle j'ai trouvé le soucis de mon petit soucis.

Rien de bien grave. Une petite prise d'air sur la durite du turbo. Un coup de tournevis et hop c'est reparti pour mon gros Cayenne.

Merci à vous

Appel de phares

Merci à toi pour ton retour et bonne route à toi, maintenant!

Merci à toi pour ton retour et bonne route à toi, maintenant!

Merci voisin

Bonsoir. Je relance le sujet.

Et oui ! !! Les soucis recommencent.

Toujours le même soucis. De temps à autre un perte de puissance le turbo bloque à 0.4 bars et difficile de dépasser les 4000 tr/min.

Y aurait il une âme charitable avec la valise proche de chez moi ??

Merci de vos réponses.

Appel de phares ;)

[Tazer]

Les joints de manchon de turbo sont mort, d'où une prise d'air, ou colliers desserrés sur le manchon côté turbo.