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[Modele 957] By-pass ou suppression silencieux ?

ImageTout ce qui concerne et aussi la transmission, l'allumage.
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[Modele 957] By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar Seb60000 » Sam 22 Déc 2018, 10:34

Bonjour

J ai un 957 v6
Le bruit est sympas dans les tours mais le Cayenne est trop isolé les autres en profite et pas nous.
J ai vu les modifs de tubes dans le silencieux mais si je ne me trompe pas c est pour les v8

Alors voilà le by-pass vous le faite ou ? Et est ce que ça fonctionne sur v6
On m a proposé magasin sur le bon coin de supprimer le silencieux par 2 tubes

Je ne veux pas non plus rendre la voiture assourdissante.

Et niveau ct ?
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By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar Taxicayenne » Sam 22 Déc 2018, 10:53

Pour ce genre de modification envoie un mp à jeffstan , il est spécialisé dans les voitures bruyante :win:
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Re: By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar Owen06 » Sam 22 Déc 2018, 13:05

Oui, Monsieur Sourdingue, spécialiste ès échappements! :wink: :lol2: :LOL:
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By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar Tacosse » Sam 22 Déc 2018, 13:53

Désolé de vous contre dire les amis, Mais Jeff Tuche est spécialisé dans les voiture très bruyantes... :lol:

Il peut même t’appareiller par anticipation.

Pour résumer, la modification du silencieux sur ton V6 peut se faire également, mais le ressenti dans l'habitacle ne sera pas énorme, il te faut donc des bypass que tu peux trouver un peu partout.

:bye:
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Re: By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar Tazer » Sam 22 Déc 2018, 15:11

Et au niveau CT avec les by-pass pas de soucis.
Ancien adhérent au club des cylindres rayés, maintenant mon moteur est tout neuf merci Filou (6 avril 2017).
Tout pour la Suspension pneumatique + diverses autres pièces c'est ici :
post676110.html#p676110
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Re: By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar Seb60000 » Sam 22 Déc 2018, 22:07

Merci de vos réponses

Pour le très bruyant j ai ma 968 et ça me suffit
Pour le Cayenne faut rester raisonnable enfin autant que possible.

Des conseils sur le choix des by-pass ?
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Re: By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar Seb60000 » Sam 22 Déc 2018, 22:12

Par contre j'ai un peu de mal mais qu’appelez vous bypass ?
Suppression des Cata ?
Ou du silencieux ?
Parce que sans Cata ça ne passe pas au ct ...
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Re: By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar Tacosse » Sam 22 Déc 2018, 22:31

Si ça passe.

Tiens voici un lien, c'est ce type que l'on a quasiment tous.

https://www.passionauto.com/A-9035-caye ... aphic.aspx
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Re: By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar JEFFSTAN » Dim 23 Déc 2018, 00:04

Les bypass suppriment par définition les "précatas" (un seul sur les V6) qui sont comme leur nom l'indique les catalyseurs qui servent à gérer la pollution uniquement à froid donc pas risque de se faire refouler au CT (bizarrement sur les cayennes les précatas sont énormes et les catas tout petits ! :etrange: ).

On remplace donc les couscoussières par des tubes inox (650€ les 2 bouts ça pique mais quand on aime...) :

fabspeed-decatalyseurs-d-echappement-pour-porsche-cayenne-955-s-v8-45l-.jpg

Au passage on peut espérer un gain de 10 à 15ch suivant les modèles :wink:


Sur le forum nous appelons également "bypass" le fait de glisser des tubes dans le silencieux ou "catback" sur les V8.

Bref, tu veux libérer la bête et faire un peu plus de bruit commence par poser un bypass et si cela ne te suffit pas fais toi poser un tube à la place du silencieux histoire de passer en full barouf ou inversement ! :wink:



PS : N'en déplaise à Filou qui me soutient mordicus que les grosses couscoussières sont les catas et non les précatas sauf que si c'était le cas les cayennes ne passeraient pas les tests de pollution haut la main. Les sondes lambdas sont localisées avant et après les vrais catas (les petits qui se situent en sortis de collecteurs ) et sont là justement pour vérifier que le travail de "dépollution" est fait.
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Re: By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar Tacosse » Dim 23 Déc 2018, 09:23

:master: Merci Président.
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Re: By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar Taxicayenne » Dim 23 Déc 2018, 09:30

J’ai rien compris :wacko:
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Re: By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar JEFFSTAN » Dim 23 Déc 2018, 10:49

J'ai reformulé et ajouté des images pour les gens qui ont du mal ! :LOL:
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Re: By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar Taxicayenne » Dim 23 Déc 2018, 11:40

Aaaaah ben voilà , moi si il y a pas d’images :non: là c’est très clair :LOL:
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Re: By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar engineman » Dim 23 Déc 2018, 18:57

Attention à ne pas tout mélanger.
Sur le Cayenne V8 il y a 2 precata (cata primaires) (a la sortie des collecteur d’échappement) et 2 cata (cata secondaires) après les precata.
Le precata + le cata représentent le travail d'un cata complet.
L'air frais injecté pour le démarrage à froid par les pompes à air secondaire directement dans la ligne sert à incinérer plus rapidement les gaz et faire monter en température les cata pour augmenter leurs efficacité et réduire la pollution à froid.

Sur V6 955 il y a 2 precat et 1 cata.
Sur V6 957 (objet de ce post) il y a 2 precata et 2 cata.
Sur le precata il y a 2 sondes lambda.
Une en amont qui sert à ajuster le ratio air/carburant(richesse) suivant la réglage 14,7:1, soit 14,7 grammes d'air pour 1 gramme de carburant. On parle alors de mélange stœchiométrique.
La deuxième sonde en aval du precata sert au diagnostique du precata (différence de tension entre les 2 = voyant moteur=preca hs).
L'explication en image :mrgreen:
v8 955.PNG
v6 957.PNG
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Re: By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar Seb60000 » Dim 23 Déc 2018, 20:50

En effet il y’a pas mal de choses sous la voiture

Avant de toucher à tout ça suppression du silencieux c est à moindre coût et facile de revenir en arrière

On m a proposé une prestation à 250€ pour ça
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Re: By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar Jayje59 » Lun 14 Jan 2019, 23:39

Bonsoir,

Merci pour les précisions ! Est ce que cela est valable aussi sur 958 ? Je vais faire changer ma ligne par une toute inox sur mesure dans quelques semaines. J’aimerais pourquoi pas faire en même temps les precata si j’ai bien compris, ceux pour la pollution à froid. En puissance, le gars m’anonce environ 1,5 % de puissance gagnée avec la ligne.
Cela vous semble cohérent ? Si on rajoute 10 avec les precata, on est vraiment pas mal, non !?
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By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar orangemeca » Mar 15 Jan 2019, 04:59

A ce propos, quelqu'un en région parisienne équipe de By pass sur un GTS, j'aimerai bien en en etendre la musique avant d'opter ou pas ?
En video, je trouve cela particulièrement haut perché et pas suffisamment rauque ( J'avais un Ram avant le Cayenne :lol: )
D'avance Merci
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Re: By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar Tacosse » Mar 15 Jan 2019, 08:01

Jayje59 tu as ENCO qui à un silencieux Techart et des By-pass depuis peu, il est ravi du résultat. D’ailleurs je ne crois pas que l'on ait eu de vidéo. :etrange:
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Re: By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar Jayje59 » Mar 15 Jan 2019, 08:39

Merci Tacosse, je vais essayer de trouver sa vidéo :)
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Re: By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar Tacosse » Mar 15 Jan 2019, 08:44

Ne cherche pas je crois qu'il a oublié :lol:
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Re: By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar Jayje59 » Mar 15 Jan 2019, 08:45

Ahhhh ! Oui ca change la donne :lol2:
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Re: By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar ENCO » Mar 15 Jan 2019, 09:49

Salut,

Non j'ai pas oublie Tacosse. Je devais le faire le matin de Noël chez ma soeur avec son caméscope.
Le cay était recouvert d'une couche blanche suite a la gelée car qu'il avait dormi dehors. Donc quand il fait bien froid le niveau sonore au démarrage est encore plus démoniaque :twisted: et j'ai pas voulu réveiller tout le quartier. :lol:

Le seul endroit ou je pourrai le faire c'est dans mon parking en sous sol mais c'est mal eclairé. De plus il faut que je recupere le caméscope de ma sœur pour avoir un son de qualite, c'est mieux. Je fais la video des que possible.

Jayje59,
A la base avec un silencieux Techart, le son est vraiment rauque et l'installation des bypass n'a pas modifié le son de l'échappement. Le son est toujours aussi rauque mais en plus violent.

En fait c'est le choix de ton silencieux qui va déterminer le son de ton échappement puisque 80% de la sonorité est produit par ton silencieux.
Par contre quand j'ai fait posé mon bypass chez Scart, j'ai discute un peu et il m'a dit que ce n'était pas necessaire de mettre une ligne complete pour avoir un joli bruit. Il parait que son silencieux sport est encore un peu plus bruyant que le Techart. A cela si tu ajoutes les bypass plus filtre a air sport, je pense que cela devrait le faire.

Appelle Scart pour plus d'info, c'est vraiment quelqu'un de super sympa et qui connait tres bien son boulot.

En esperant avoir pu t'aider en attendant la video :bye:
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Re: By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar Jayje59 » Mar 15 Jan 2019, 12:50

A Engineman, aurais-tu la nomenclature détaillée de l'échappement comme celui que tu as publié mais pour le modèle 958 ?

Je voudrais être sûr de ne pas me tromper sur le changement des précatas que je fais faire sur mesure.

Je viens de franchir le cap : commande validée et RDV pris pour les by pass en même temps que changement du silencieux (suppression) par celui en inox avec 4 sorties black au lieu de l'origine.

Merci !

Jay.
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Re: By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar Jayje59 » Mar 15 Jan 2019, 12:58

Merci Enco pour tes précisions qui, du coup m'ont fait franchir la pas :)
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Re: By-pass ou suppression silencieux ?

Messagepar Mister Oliv' » Mar 15 Jan 2019, 15:22

J’abonde sans le sens d’Enco. Martin Scart est un vrai passionné, sympathique et qui connaît très bien les Porsche.
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