Panne qui m’énerve

Enregistré le: 7/03/15

Bonjour/bonsoir.
Suite à une accélération fulgurante mon Cayenne a commencé à buguer il a brouté jusqu’à la maison (environ 5 km)
Je l'ai éteint et depuis quand je veux démarrer ça prend 10 secondes et il cale.
je viens de faire le test du branchement direct des pompes à essence et les deux fonctionnent.
Aucun voyants moteur allumé.
Aidez moi j’en peux plus de mon véhicule de fonction diesel, le V8 me manque (déjà 2 semaines) :mur:

Modifié en dernier par Tazer le Mer 21 Aoû 2019, 06:28, modifié 1 fois.
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Enregistré le: 15/04/14

Ça ressemble bien aux pompes à essence ta panne.
Ce n'est pas parce qu'elles fonctionnent qu'elles débitent le bon débit...

Modifié en dernier par Tazer le Mer 21 Aoû 2019, 06:29, modifié 1 fois.
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Enregistré le: 7/03/15

Je ne suis pas pro mais je pense que ça ne meurt pas comme ça du jour au lendemain, une voir les deux pompes.
J’ouvre la porte conducteur bruit de pompe, je fais le test des deux, ça fonctionne.
Je n'ai vraiment pas envie d’acheter deux pompes et finalement toujours le même problème.

Modifié en dernier par Tazer le Mer 21 Aoû 2019, 06:31, modifié 1 fois.
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Enregistré le: 15/04/14

Si si, les pompes à essence sur le Cayenne c'est du jour au lendemain.
Elles fonctionnent mais tu en as une ou voir les deux qui n'a plus le bon débit.

Modifié en dernier par Tacosse le Mer 21 Aoû 2019, 09:13, modifié 2 fois.
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Enregistré le: 7/03/15

Comment vérifier celle qui doit être remplacée du coup ?

Modifié en dernier par Tazer le Mer 21 Aoû 2019, 06:32, modifié 1 fois.
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Enregistré le: 15/04/14

Il faut remplacer les deux...
Mais attends que les autres confirment mes dires avant tout.

Modifié en dernier par Tazer le Mer 21 Aoû 2019, 06:33, modifié 1 fois.
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Enregistré le: 19/09/12

Pour info moi cela m'est arrivé, j’amène ma femme pour qu'elle prenne le train je me gare dans un parking souterrain et au retour pan, pompes hs, ça a été la galère pour sortir du parking.

Sinon il faut contrôler la pression dans la rampe d'injection.
Il me semble que.... (la pompe de gauche coté chauffeur sert à alimenter le moteur et celle de droite à faire passer l'essence de droite à gauche du fait de la conception du réservoir, a cause du pont qui passe en plein milieu).

Et effectivement la pompe peut tourner mais ne pas avoir une pression suffisante pour alimenter la bête, après il faut tester et cela pourrais être autre chose aussi.

Bon courage.

Modifié en dernier par Tacosse le Mer 21 Aoû 2019, 09:14, modifié 2 fois.
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Pour avoir vu ton bébé démarrer, on entend bien les pompes fonctionner quelques secondes puis s'arrêter, a l'ouverture.

L'impression qu'il donne, c'est que les pompes n'alimentent plus le moteur après le démarrage, et durant les premières minutes, le moteur froids est extrêmement gourmand, il faudrait vérifier la pression pour voir si elles débitent ou pas, et si elles débitent suffisamment.

Bon courage :)

Panne qui m’énerve