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scoommy a écrit:Merci beaucoup Tazer ! Et pour le support moteur supérieur j'ai ce qu'il faut du coup ?
vinz74 a écrit:cela ressemble a ce que l'on appele du "torx", ou du "torx antivandale" (avec le trou au milieu) , c'est bien ça ? car xzn , ça me dit rien...
concernant les outils specifiques , faut il d'autres choses pour bricoler des cayennes ?
vinz74 a écrit:trés bon matos ks tool c'est ce qui est utilisé en mecanique poids lourds ou agricole !!!
rapport qualité prix imbattable !!! facom malheureusement ce n'est plus ce que c'etais
realisant mes entretiens moi-méme , je suis relativement bien equipé , mais on est jamais a l'abri d'une surprise...
merci
Tazer a écrit:
Attention torx ce n'est pas la même chose que XZN.
Le XZN est un 12 pans, impossible à viser ou deviser ça avec du Torx troué ou pas.
Il faut avoir un set de XZN de M5 à M16 pour pouvoir tout démonter sur un Cay.
Doumez a écrit:
Je viens de découvrir la marque Kraftwerk (garantie à vie aussi) qui semble au niveau de Ks Tools et de Facom
Je verrais la qualité, je viens de compléter mon outillage par une clé dynamométrique à emmanchement de cette marque.
Effectivement Facom a baissé ... Stanley oblige ! et de plus en plus l'outillage des grandes marques est fabriqué en Asie ...
Il reste Sam mais devenu confidentiel ...
Pour le coffret XZN et autres TORX, BTR, ... voir ici :
http://www.outillage-automobile.com/douilles-avec-embouts/embouts-xzn/
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