Nouveau cayenne, deja la 3e generation

par **boioxb** » Mar 29 Aoû 2017, 21:19

Ci-joint un article sur le nouveau Cay, présenté tout a l'heure a 21h.
Vos avis ?
Les perfs on l'air extra.

http://www.caradisiac.com/salon-de-fran ... 162211.htm

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par **juju19190** » Mar 29 Aoû 2017, 22:52

l'arrière est terrible par rapport à l'ancienne version, la console de bord est avionesque!!! Moteurs performants même s'ils sont "downsizés"!!!

par **Theleme974** » Mer 30 Aoû 2017, 06:18

L'avant change assez peu au final, mais l'arrière est magnifique

Et l'intérieur est somptueux

La console centrale à écran digne de ce nom, j'adore

par **jeje1664** » Mer 30 Aoû 2017, 18:47

oui tres joli

par **ced.10** » Mer 30 Aoû 2017, 19:47

et l'entrée de gamme est en 340cv :interro:

par **Marc-Antoine** » Mer 30 Aoû 2017, 22:43

L'avant de l'ancienne génération est plus beau. Sans V8 c'est dommage !

Me réjouis de voir les 958 Mk2 baisser !!

par **mblcd** » Jeu 31 Aoû 2017, 00:48

Certes les Mk1 et Mk2 vont baisser mais est-il possible qu'il se passe la même chose que chez certains concurrents, style BM, Mercedes, etc... où les voitures ayant des moteurs V6 atmo ou V8 voient leur côte remonter d'ici quelques années ?

Ma question n'est pas évidente car il faudrait être Mme Soleil mais quand je vois certains modèles dont la côte remonte, je me dis que certains d'entre nous pourront avoir cette chance.

par **cayann** » Jeu 31 Aoû 2017, 03:43

Faut pas rêver

par **Tacosse** » Jeu 31 Aoû 2017, 06:23

Bonjour à tous,
perso j'aime bien, il parait plus bas, plus trapu, bodybuildé sur l'arrière...
Les feux arrière font plus mystérieux, l'avant un peu plus moderne.

Après faut voir en vrai car parfois l'effet de ce type de photos peut fausser les choses.

Pour l'intérieur l'évolution me rappelle un peu le GPS de la série 7, mais on doit vite se sentir dans une Porsche.

Voilà !! :bye:

par **LULU13** » Jeu 31 Aoû 2017, 11:49

mblcd a écrit:Certes les Mk1 et Mk2 vont baisser mais est-il possible qu'il se passe la même chose que chez certains concurrents, style BM, Mercedes, etc... où les voitures ayant des moteurs V6 atmo ou V8 voient leur côte remonter d'ici quelques années ?

Ma question n'est pas évidente car il faudrait être Mme Soleil mais quand je vois certains modèles dont la côte remonte, je me dis que certains d'entre nous pourront avoir cette chance.

C'est bien pour cela que je vais garder mon gros V8 :hourra:

par **Theleme974** » Ven 1 Sep 2017, 06:33

Apres avoir joué à un jeu vidéo hier, les feux arrières me font penser à la Mazda RX7

par **M5993** » Ven 1 Sep 2017, 12:05

Une vidéo très intéressante :wink:

Les modifications sont tout de même très subtiles, je pense même qu'il s'agisse davantage d'un nouveau Cayenne que d'un Face-lift.... à l'image de ce que l'on peut voir sur les différentes versions des 911....la ligne en générale est similaire et conforme à l'esprit de la précédente, les gênes sont là, mais tout compte fait, peu de pièces sont identiques.... :lol:

par **jmi** » Ven 1 Sep 2017, 12:22

Theleme974 a écrit:Apres avoir joué à un jeu vidéo hier, les feux arrières me font penser à la Mazda RX7

pas vraiment !!! :LOL:

plus fin !

par **Theleme974** » Ven 1 Sep 2017, 12:35

Plus fin plus joli certes mais avec le même aspect global
20 ans apres quand même lol

par **Tazer** » Ven 1 Sep 2017, 13:16

Par contre l'intérieur des 955, 957, prend un sacré coup de vieux, déjà avec le 958, mais là encore plus.

par **Theleme974** » Ven 1 Sep 2017, 18:09

C'est sur
Je crois que c'est ce qui me plait le plus au final c'est l'intérieur
C'est sobre et épuré j'adore

par **lyli** » Ven 1 Sep 2017, 19:13

J'adore, hâte de voir le gts et turbo.

par **Marc-Antoine** » Ven 1 Sep 2017, 22:48

Je préfêre le Mk2

par **juju19190** » Ven 1 Sep 2017, 23:31

il a de la gueule quand même, l'arrière franchement il est largement mieux que le précédent. Par contre comme dit Tazer, l'intérieur fait vieillir les premières générations!

par **F.A** » Dim 3 Sep 2017, 00:17

Hormis l'arrière, très peu de changement sur la silhouette générale par rapport au 958 mk2, pas sur de les distinguer au premier coup d'œil en le croisant sur la route.

Je le trouve même moins dynamique, plus plat et mastock, notamment sur la ligne de toit et les passages de roues.

L'intérieur ne donne pas vraiment un coup de vieux au 958, hormis les boutons tactiles et l'écran c'est très semblable (dessin des portes, des sièges...)

Je vois par contre qu'ils ont supprimé le bloc suspensions et tout terrain, dommage c'était un peu une signature du Cayenne.

par **EIDER** » Lun 6 Nov 2017, 20:22

merci M5993
La superposition des modèles fait apparaître de façon claire les différences.
J'aime bien les feux arrières avec bandeau façon 911 4S

merci de te relire avant de poster !

par **EIDER** » Mar 7 Nov 2017, 23:53

Bonsoir,

Sois plus précis j'ai beau relire (c'est vrai qu'il est tard) mais je ne vois rien de choquant ?

Désolé

normal après que toutes tes fautes de syntaxe, de ponctuation et d'orthographe aient été corrigées

par **EIDER** » Jeu 9 Nov 2017, 12:12

Bonjour,

Merci pour la réponse, je pense que je vais être obligé d’arrêter d'utiliser la fonction vocale de l'ordinateur.

Désolé pour les perturbations

par **traveller** » Ven 10 Nov 2017, 23:22

J'en ai vu un hier passer a Moscou, sans doute un ponte de Porsche! Superbe ligne. En attendant , discount de pres de 25% sur tous les Cayenne 2-eme generation neufs :) Mais il n'y a quasiment que des diesel-S, bof... J'ai decide de garder mon V8-S jusqu'a la mort :)

par **Taxicayenne** » Sam 11 Nov 2017, 10:27

Sache décision , prévoit des roubles pour les travaux à venir :win:

[Modele 9Y0] Nouveau cayenne, deja la 3e generation

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