ff-motors : Filou et Fred

Bonjour à tous

Juste un petit retour pour vous inciter à aller voir Filou27 et Fred, si vous souhaitez prendre soin de votre cayenne.
Etant sur l'ouest Parisien, la route se fait en même pas 50 minutes. (oui, même en respectant les radars )

Pour ma part, il s'agissait simplement d'un entretien normal de mon Turbo S : vidange moteur, bougies, filtres à air, filtre habitacle, examen général et un petit coup de valise pour finaliser.

Filou est très sympa, on sent bien qu'il aime son boulot.

On a juste eu un petit coup de chaud (enfin, moi), quand un des supports de vis du cache-bobines de gauche a décidé de casser direct au remontage. Dans son filetage, bien entendu. Et pourtant, c'était avant le serrage, elle devait déjà être bien fatiguée.

Même pas eu le temps d'être inquiet. Fred est arrivé avec sa perceuse, hop hop, en deux coups les gros, le bout de tige filetée était reparti comme il était venu. 3 minutes chrono.
(moi qui me voyais parti pour 2 heures d'horreurs à extraire ça, même pas mal !)

Bref, je ne peux que vous encourager à aller les voir, surtout que côté tarif, c'est franchement plus digeste que dans une concession, mais ça vous le savez déjà tous.

Merci à eux !

Je ne peut qu'être d'accord avec toi !
Pour ceux qui hésiteraient encore, Allez chez un super pro passionné aux tarifs raisonnables !

+1

+ 100000

Je vous rejoins sur le sujet.
Pour ce qui me concerne , j ai pris rendez vous avec Filou pour septembre.

Ils devraient venir s'installer dans le Vaucluse

ou dans le Rhône

Entre le Rhône et le Vaucluse ,je propose une installation dans la Drôme ,car je ne sais pas ou aller pour entretenir mon cayenne
Avez vous une adresse chers membres du forum ?

Commence peut-être par regarder dans la liste des garages indépendants proposée par Cayann

Super contact par MP puis par mail pour moi.
Je prends rdv pour une "hospitalisation" de mon 955 turbo fin octobre
Au programme de la chirurgie :
- remplacement durite refroidissement (pas trouvé trace de cette opération dans l'historique)
- dépose deboite (fuite certainement joint spi liée au durite ci-dessus)
- réparation tiroir de boite avec kit de modification
- palier / flector
et je pense une bonne vidange et je me tate pour une reprogrammation...

Je vous ferais un retour ensuite :)

Super contact par MP puis par mail pour moi.
Je prends rdv pour une "hospitalisation" de mon 955 turbo fin octobre
Au programme de la chirurgie :
- remplacement durite refroidissement (pas trouvé trace de cette opération dans l'historique)
- dépose deboite (fuite certainement joint spi liée au durite ci-dessus)
- réparation tiroir de boite avec kit de modification
- palier / flector
et je pense une bonne vidange et je me tate pour une reprogrammation...

Je vous ferais un retour ensuite :)

Franchement la reprog est spectaculaire, bon OK j'ai un 957 mais sur ton 955 tu verras aussi tout de suite la différence.
Romain est très compétent, aucun risque pour ton moteur, il reste toujours en deçà des sécurités.
Le prix est imbattable et cerise sur le gâteau tu gagnes en conso 1.5 litres au cents minimum pour moi.

avec Tazer, ne te tâte pas plus longtemps...
La différence est vraiment spectaculaire !

Je me suis laissé convaincre... +1 pour la reprog

Je dépose le gros bébé le 21/10 pour quelques jours et je vous dirai quoi ensuite.

Merci à Philippe d'avoir pris du temps par téléphone pour m'expliquer le pourquoi du comment (on n'est pas tous mécano... moi le premier )....

Maintenant j'ai hate...

Merci à Philippe pour son super accueil et professionnalisme.
A bientôt.

Merci Filou pour Tout

Je me suis laissé convaincre... +1 pour la reprog

Je dépose le gros bébé le 21/10 pour quelques jours et je vous dirai quoi ensuite.

Merci à Philippe d'avoir pris du temps par téléphone pour m'expliquer le pourquoi du comment (on n'est pas tous mécano... moi le premier )....

Maintenant j'ai hate...

Voilà.... C'est fait : en un mot : "Magique".

J'ai l'impression d'avoir une autre voiture : une boite sans à coup, une réactivité dont je n'ai pas souvenir ...

Et la reprog : moins 1.5 L / 100 pour l'instant et surtout une nervosité ... Un turbo qui semble être tout le temps aux aboies pour monter en pression, bref... une autre voiture !

L'accueil de Philippe, sans faille : pro et en même temps il sait dispenser conseil et explication dans un langage que même moi je comprends !

Prochaine étape : trouver quelle est donc cette petite fuite de liquide rose, résoudre le tremblement entre 50 et 65 km/h et ensuite ... peinture intégrale et rénovation intérieure( Mais çà c'est plus pour fin 2017).

Merci à Philippe, dès que j'ai l'occas, je remonte (à moins que tu ne décides de t'expatrier plus près de la côte vendéenne) !

PS : si vous devez comme moi laisser le cay et louer une voiture, je suis passé par un broker en ligne (bsp-auto) => c'est un moteur de recherche de location de voiture pro qui compare les prix... J'ai loué une catégorie C 12 jours (3500 km) pour 208 euros chez Europcar en passant par ce site.

+1000 trop bien, trop ouf, trop top !!! Bref rien d'original...

J'habite en plein centre de Paris, départ ce matin 7h et à 14h30 j'étais chez moi avec un cayenne reprog, "biellété", et vidangé de la boite !

Merci pour tout Filou !!!

Comme je dois faire faire mon moteur chez Filou en janvier, si vous pouviez arrêter de leur faire de la pub, cela évitera que mon moteur ne soit prêt qu'en 2042.
Je plaisante, mais d'après Filou ils sont blindés de taf.

C'est assez sympa de voir la progression de cette entreprise !

Cela montre bien que tout est possible

Comme je dois faire faire mon moteur chez Filou en janvier, si vous pouviez arrêter de leur faire de la pub, cela évitera que mon moteur ne soit prêt qu'en 2042.
Je plaisante, mais d'après Filou ils sont blindés de taf.

Salut.
Normal qu'une petite structure soit blindée si elle fait du bon travail.
J'ai pu contacter Filou a la fin de l'été pour lui parler de mon projet de reprog pour mon Cayzout.
Depuis plus de nouvelles.
J'imagine très bien que c'est parce qu'il a plein de boulot.
Je vais le recontacter bientôt.
En tout cas c'est rare des spécialistes de Cayenne.
Je me demande même si il n'y a pas que lui sur le territoire Français.
Parce que j'ai fait des recherches internet et amis Porschiste, ils ne connaissent que lui.
En tout cas je veux voir avant de juger mais je n'ai pas trop de doute sur FF motors.
Ça me parait plus que sérieux et vu sa notoriété sur ce forum j'irais bien volontier en fermant les yeux.

Cordialement aux Cayennistes et tous ceux qui veulent bien les entretenir pour nous.

ah

je lui ai transmis ton numero à l' époque et lui ai expliqué d' ou tu etais et qu'il etait plus pratique d' une rencontre autre qu' au garage vu que vous etiez proche (poitier et st malo ) , je vois qu'il n' en a rien fait

donc demain matin je l' appelle pour tirer ça au clair

Les reprog sont totalement indépendantes du garage, la facturation est faite par lui, j'ai personnellement obtenu un tarif pour le forum mais le sérieux dans le traitement des demandes clients est important de sa part et je lui ai demandé d'etre rigoureux sur les réponses, nous ne sommes pas là pour rigoler mais pour bosser .

Tu auras ta réponse rapidement

Etrange car, enchanté de la reprog du cayenne, j'ai contacté la personne sur les conseils de Philippe...
La semaine suivante ma petite 206 était reprogrammée !!!
(Bon pour l'instant autant c'est flagrant sur le cayenne, autant c'est étrangement imperceptible sur la 206, mais le technicien m'a dit qu'il repasserait pour voir...)

Super communication, super service, rien à redire ! Merci à Philippe sans qui jamais je n'aurais fait reprog mes voitures