Mon Cayenne S 2012 Suite

tu prends un bouchon de champagne que tu brules, tu frottes partout sur l'intérieur des vitres
ok je vais dehors ...

belle machine

une beauté il est vraiment magnifique... je veux le même avec le même boutton

+ 1,


2b01 tu croix que si on en achète plusieurs y a moyen de négocier un paiement en deux fois.

La première moitié quand on meurt et l'autre quand on revient.

Superbe! J'adore bravo tres bon choix

Apparement sur le nouveau modèle, on peux accélérer à + de 3500Tr a l'arret sans être bloquer électroniquement....

moi je souhaite le même bouton sur mon 2005

Chouettes options visuelles: privacy glass, feux AV à fond noir, feux arr fumés, pack ext noir brillant, jantes sport Edition '21 black. La classe à Dallas!

Félicitations tes doubles sorties et la vidéo le becquet arrière et les bas de caisse sont optionnels

Kit sport design ?

Je n'ai qu'une chose à dire c'est magnifique

Superbe :)

Une question: Tu écris "( le boutton Sport allume les échappements sport)". C'est en standard sur le nouveau modele S? J'ai un S 2008, jamais note de difference sonore en mode sport...

Il y a une option Echappements sport ( 2x2 sorties d'échappement, diponibles que sur les nouvelles phase sortie à partir de 2011 , le nouveau modèle quoi) , qui comtrairement au panameras , 911 ...
il n'y a pas de boutton que pour allumer les échappements sport ( ouvrir la valve ) , sur les Cayenne c'est le boutton sport qui fait tout : un changement significatif du son , une réactivité exemplaire , et les changements de rapport plus rapide et suspension pneumatique sur sport , et rabaissement du vehicule.

Il y a aussi cela sur le phase 2
J en ai vu un avec cette option et la difference est enorme

SUPERBE !!!

Magnifique le cayenne, moi aussi j'aimerais bien un mode sport sur mon Cayenne 2003 !!!!

Magnifique le cayenne, moi aussi j'aimerais bien un mode sport sur mon Cayenne 2003 !!!!

+ 955

Magnifique le cayenne, moi aussi j'aimerais bien un mode sport sur mon Cayenne 2003 !!!!

Salut Kaiser,
Lorsque tu désactive le PSM tu as un mode similaire au mode sport. ceci agit uniquement sur la boite en auto mais c'est déja ça

Kaiser a écrit:
Magnifique le cayenne, moi aussi j'aimerais bien un mode sport sur mon Cayenne 2003 !!!!

Salut Kaiser,
Lorsque tu désactive le PSM tu as un mode similaire au mode sport. ceci agit uniquement sur la boite en auto mais c'est déja ça

Je ne comprend pas ce que tu entends par la Fabrice S, mode similaire au mode sport.
Peux tu m'en dire plus s'il te plaît.

Lorsque tu désactives le PSM, la boite de vitesse ( pour les version Tiptronic ) reste dans les tours plus longtemps, démarre en 1ère et ceux avec ou sans énervement de ton pied droit (si biensur tu accélères du pied droit )donc tu as une impression d'avoir un mode sport mais cela n'en n'est pas un ( comme pour la pub canada dry, ça ressemble à de l'alcool mais ce n'est pas de l'alcool ).
Aucune comparaison possible avec le vrai mode sport des 957 et 958 qui agit quand tu l'actives, sur le chassis, suspension, et boite de vitesse .
Voila j'espere avoir été clair

si c'est vrais pour la boite il vas y avoir cette icone souvent sur le tableau de bord maintenant !

Lorsque tu désactives le PSM, la boite de vitesse ( pour les version Tiptronic ) reste dans les tours plus longtemps, démarre en 1ère et ceux avec ou sans énervement de ton pied droit (si biensur tu accélères du pied droit )donc tu as une impression d'avoir un mode sport mais cela n'en n'est pas un ( comme pour la pub canada dry, ça ressemble à de l'alcool mais ce n'est pas de l'alcool ).
Aucune comparaison possible avec le vrai mode sport des 957 et 958 qui agit quand tu l'actives, sur le chassis, suspension, et boite de vitesse .
Voila j'espere avoir été clair

attention plus de securite si tu montes très haut dans le rouge.....

Lorsque tu désactives le PSM, la boite de vitesse ( pour les version Tiptronic ) reste dans les tours plus longtemps, démarre en 1ère et ceux avec ou sans énervement de ton pied droit (si biensur tu accélères du pied droit )donc tu as une impression d'avoir un mode sport mais cela n'en n'est pas un ( comme pour la pub canada dry, ça ressemble à de l'alcool mais ce n'est pas de l'alcool ).
Aucune comparaison possible avec le vrai mode sport des 957 et 958 qui agit quand tu l'actives, sur le chassis, suspension, et boite de vitesse .
Voila j'espere avoir été clair

fais attention ... Plus de sécurité si tu montes dans le rouge...

Lorsque tu désactives le PSM, la boite de vitesse ( pour les version Tiptronic ) reste dans les tours plus longtemps, démarre en 1ère et ceux avec ou sans énervement de ton pied droit (si biensur tu accélères du pied droit )donc tu as une impression d'avoir un mode sport mais cela n'en n'est pas un ( comme pour la pub canada dry, ça ressemble à de l'alcool mais ce n'est pas de l'alcool ).
Aucune comparaison possible avec le vrai mode sport des 957 et 958 qui agit quand tu l'actives, sur le chassis, suspension, et boite de vitesse .
Voila j'espere avoir été clair

Merci pour ces informations, c'est très claire.

La finition intérieure a vraiment gagné en qualité !
Et les cuirs sont de vrais cuirs , l'accoudoir central n'est plus en bycast cheap !

La finition intérieure a vraiment gagné en qualité !
Et les cuirs sont de vrais cuirs , l'accoudoir central n'est plus en bycast cheap !

Depuis quand ??

Sur le phase 3.

ok ! merci pour l'info jagso

Moi aussi j'en veux un pareil !
D'abord faut que je vende mon V6, qui qu'en veut?
Attention hein, il a la touche sport !