Voici le lien :
http://www.aptuning.com/index.php?page= ... &Itemid=14
Et un petit résumé en français pour tous ceux qui n'ont pas de traducteur :
View Full-Size Image
Evolution Motorsports admission V Flow - Cayenne S
Prix: 595,00 $
Poser une question sur ce produit
--------------------------------------------------------------------------------
Le système V-Flow de l'air à induction a été conçu spécifiquement pour le Cayenne pour augmenter la puissance et de couple en permettant plus d'air dans le moteur. Nos boîtes d'air spécialement conçu sceller la zone située derrière les phares pour permettre à nos filtres à air conique sur mesure pour respirer librement l'air frais. Le système V-Flow d'admission d'air a été conçu en utilisant l'état de la modélisation d'art de CFAO 3D, usinage CNC, de l'informatique des essais contrôlés de débit d'air Superflow, rotomoulage, le moulage par injection et des heures innombrables homme. Le Cayenne V-Flow système installe à l'emplacement d'usine où les boîtes à air OEM s'asseoir et utiliser les OEM ram-air des conduits d'air frais pour des températures inférieures d'admission d'air et de puissance ajoutée. Nos boucliers découpé au laser thermique prévenir l'ingestion d'air du moteur dans le filtre à air pour plus d'air d'admission dense. En outre, notre système intègre un filtre de coton personnalisée air avec option filtre à manche synthétique et d'un venturi d'injection 6 "moulé qui agit comme un aspirateur à froid de l'air.
Caractéristiques:
Flux d'air amélioré pour une puissance accrue
Une accélération plus rapide
Une meilleure réponse d'accélérateur
Grondement profond apport
S'adapte parfaitement sous moteur en plastique OEM couvre
Facile boulon bricolage sur l'installation
Spécifications:
Gain HP: 10-12
Gain TQ: 10-12
Convient à tous les Cayenne S V8
Comme testé sur un Cayenne S 2005 en utilisant une Mustang Dyno 500SE AWD. Une moyenne de 5 essais ont été fait pour chaque test. Les chiffres haute et basse ont été rejetées et les 3 autres tests ont été moyennées pour déterminer les gains de puissance.








