enlever pommeau de vitesse

par **neotuning.com** » Mar 24 Jan 2012, 18:28

j'aimerai changer le cache qui entour le pommeau de vitesse car il est abimé.
j'ai retiré toute la console centrale mais là je suis bloqué, je ne sais pas comment retirer le pommeau de vitesse et je n'ai pas trouvé de poste sur ce sujet.
peut on retirer aussi le cache alu du pommeau? ou faut il le changer entierement??

merci pour votre aide!

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par **mikijoe1** » Mer 25 Jan 2012, 19:47

neotuning.com a écrit:j'aimerai changer le cache qui entour le pommeau de vitesse car il est abimé.
j'ai retiré toute la console centrale mais là je suis bloqué, je ne sais pas comment retirer le pommeau de vitesse et je n'ai pas trouvé de poste sur ce sujet.
peut on retirer aussi le cache alu du pommeau? ou faut il le changer entierement??

merci pour votre aide!

ah oui un petit tuto là dessus serait le bienvenu (engineman par exemple :roll:

)

par **you92** » Sam 5 Mai 2012, 21:39

salut, il faut appuyer sur le bouton que tu as sur le pommeau mais le haut du bouton pour faire sortir la partie basse du bouton afin de faire sortir la petite piece metalique a l interieur du pommeau qui entre dans l'axe deu selecteur de vitesse je sais pas si tu as compris !!! lol pas simple d'expliquer par message

par **casper94** » Mar 22 Mai 2012, 23:27

you92 a écrit:salut, il faut appuyer sur le bouton que tu as sur le pommeau mais le haut du bouton pour faire sortir la partie basse du bouton afin de faire sortir la petite piece metalique a l interieur du pommeau qui entre dans l'axe deu selecteur de vitesse je sais pas si tu as compris !!! lol pas simple d'expliquer par message

je suis intéressé pas l’opération mais j'ai pas compris tes explication
désolé :??:

par **you92** » Mer 23 Mai 2012, 02:59

en faite il faut que tu appuie assez fort sur le bouton mais sur la partie du haut du bouton de sorte a faire sortir la partie basse du bouton pour liberer le loquet a l interieur

Sans titre.png

donc tu appuie au niveau de la fleche 1 pour que la partie basse du bouton ( fleche 2 ) sorte de sa place pour liberer le loquet a l interieur. Donc pendant que tu appuie sur le bouton fleche 1 tu tire en meme temps ton pommeau vers le haut

par **mikijoe1** » Mer 23 Mai 2012, 16:01

je complète avec ce petit schéma :
il faut appuyer sur le bouton à l'inverse de ce qu'on fait habituellement pour changer de position le lievier vitesse (appuyer sur A et tirer sur B).

Du coup ça laisse un peu d'espace pour passer un tourne vis par en-dessous le bouton, ensuite le tournevis va permettre de bouger une sorte de crochet qui est pris dans l'axe.
Le crochet est au départ en position 1, il faut l'amener en position 3 et on voit bien d'après le shéma qu'après il n'est plus bloqué dans la fente de l'axe, et il n'y a plus qu'à tirer vers le haut (il y a une bague de maintien donc il faut tirer un peu fort quand même, attention à ne pas casser le toit ouvrant avec l'élan).

Pour remonter le pommeau, tout en ayant bien laissé le tournevis qui bloque le crochet, il faut enfoncer le pommeau vers le bas jusq'u à un "clic" qui indique que la bague est reclipée, ensuite on enlève le tournevis, et le crochet vient se remettre dans l'axe pour bloquer le pommeau)

(ça c'est la théorie, je n'ai pas essayé :hi: