Ratés au ralenti

par **fabriceo8** » Lun 19 Déc 2011, 12:32

Bonjour,
je post sur ce Forum car je suis relativement inquiet par rapport à ce que mon Cayenne m'a fait hier.

Je le démarre et là, ralenti instable, toussottements et quelques accoups puis a regime de + de 3000 tours impeccable... Je le reprends deux heures apres et rebelotte. De plus quand j'allume les phares celà accentue le phénomène, donc peut être problème d'allumage ???
Après avoir pas mal parcouru votre forum (que je félicite et remercie une fois de plus) je vois qu'il pourrait s'agir des bobines d'allumage. Pour rappel mon Cayenne S a 116000 kms et ces dernières n'ont pas été changées.
Apparemment ca a l'air d'être des bobines crayon, donc assez facile à changer je pense ??? (j'ai changé facilement celles de ma moto).
Est-ce que celà pourrait venir également d'un filtre à essence encrassé ?
Merci de votre aide, car je suis assez inquiet...
Merci d'avance de votra aide.

Fabrice des Ardennes

Publicités

par **francouai** » Lun 19 Déc 2011, 12:46

les bobines... les bobines... les bobines ! :hi:

Facile a changer dixit certains membres ici qui l'ont fait.
Change les bobines et les bougies.

par **doudoublaster** » Lun 19 Déc 2011, 12:50

à oui, au vu des symptomes c'est à 90% sur que c'est ca :oops:

par **coolbid** » Lun 19 Déc 2011, 13:20

par **colibri** » Lun 19 Déc 2011, 20:30

fabriceo8 a écrit:donc assez facile à changer je pense ??? (j'ai changé facilement celles de ma moto).

Relativement aisée à condition d'être quelque peu patient et que tu poses des protections de carrosseries partout où tu vas poser ton corps pour accéder aux bougies.
Y'a un tuto là dessus, trés bien fait (on l'adore

)

Pour en revenir à ton post, je pense aussi bobines+bougies
:drink:

par **vénom** » Mar 20 Déc 2011, 01:14

et quand tu roules ou en accéleration , tu as quel symptomes

par **vénom** » Mar 20 Déc 2011, 01:21

pour ma part j utilise un tir bouchon pour débranché les bobines un jeu d enfant par contre pour les bougie il faut une clé avec un long bras et pour sortir la bobines j ai du réaliser une piece spéciale
je pense que ça soit v6 ou v8 c est la meme chose
http://www.youtube.com/watch?v=0OGeP1uiDE0

par **fabriceo8** » Jeu 22 Déc 2011, 23:48

Merci de vos conseils les gars... En roulant ou decceleration RAS... C'est vraiment au ralenti que ca donne des accous...
Merci pour les tutos à tout le monde...
J'ai démonté 2 bobines et elles sont craquelées...

Donc j'ai passé commande de 8 bobines chez oscaro.com pour 34 € pièce + les bougies à 7 €
Soit un total bougies + bobines à 330 €...
J'en ai profité pour commander filtre a air, a huile, d'habitacle etc... Le tout pour 380 €...
Rajoutons 100 € f'huile et voilà une revision complète avec bobines pour 500 €.

(Je pense pas qu'en CP cela ne couterait pas la même chose... Bref)

Merci en tout cas, je devrais les recevoir demain et je vous tiens au courant si c'était bien celà.
Fabrice

par **fabriceo8** » Sam 24 Déc 2011, 19:50

Bonjour et bon noel a tous les membres du Forum....
Ca y est, 8 bobines changées + 8 bougies + filtres a air...
Le bébé ronronne comme une horloge, je vais pouvoir le prendre pour aller au reveillon de Noel.

Encore merci à tout le monde...

Fabrice