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MOBIL 1 5W50

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Re: MOBIL 1 5W50

Messagepar boul » Dim 22 Jan 2012, 01:40

engineman a écrit:mobil 1 0w40 pour les phase 1 only :win:
chez moi il y en a chez leclerc a 34 les 5L :drink:

Pourquoi que pour les phases 1 :?: J'ai déjà fait l'appoint avec la 0w40 pour mon phase 2 et suite au recommandation du cp :blink:
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Re: MOBIL 1 5W50

Messagepar engineman » Dim 22 Jan 2012, 21:28

boul a écrit:
engineman a écrit:mobil 1 0w40 pour les phase 1 only :win:
chez moi il y en a chez leclerc a 34 les 5L :drink:

Pourquoi que pour les phases 1 :?: J'ai déjà fait l'appoint avec la 0w40 pour mon phase 2 et suite au recommandation du cp :blink:


alors 0w40 pour les v8 s/turbo phase 1 et v8 turbo phase 2.
5w50 pour les v8 s phase 2 :win:
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Re: MOBIL 1 5W50

Messagepar doudoublaster » Dim 22 Jan 2012, 21:33

et pour le v6 phase 1 syouplai j suis en 5w30 actuellement,
Brule la gomme, pas ton ame ^^
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Re: MOBIL 1 5W50

Messagepar DENTIST 75 » Dim 22 Jan 2012, 21:36

On dirait que chaque CP fait la cuisine à sa facon pour l'huile moteur :wacko:
Bien dire fait rire, bien faire fait taire.
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Re: MOBIL 1 5W50

Messagepar DENTIST 75 » Dim 22 Jan 2012, 21:40

engineman je voulais te demander: le w50 peut elle dégager plus de fumée qu'un W40 à chaud quand tu ouvres le carter d'huile (toute proportion gardé)du fait qu'elle est plus fluide? C'est une question par curiosité....
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Re: MOBIL 1 5W50

Messagepar doudoublaster » Dim 22 Jan 2012, 21:41

ya comme du foutage du gueule dans l aire ^^ :LOL:
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Re: MOBIL 1 5W50

Messagepar Fabco » Lun 23 Jan 2012, 08:59

De mémoire la 5w50 de marque carrefour c'est en fait de la mobil 1 5w50 mais avec un emballage différent.
J'en suis presque sur car à l'époque un gars du centre auto carrefour me l'avait certifié.
1 Turbo ou rien !! [ img ]
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Re: MOBIL 1 5W50

Messagepar engineman » Lun 23 Jan 2012, 10:00

doudoublaster a écrit:et pour le v6 phase 1 syouplai j suis en 5w30 actuellement,


en principe 0w40.
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Re: MOBIL 1 5W50

Messagepar engineman » Lun 23 Jan 2012, 10:04

Fabco a écrit:De mémoire la 5w50 de marque carrefour c'est en fait de la mobil 1 5w50 mais avec un emballage différent.
J'en suis presque sur car à l'époque un gars du centre auto carrefour me l'avait certifié.



oui normalement c est la meme.
j ai utiliser cet huile pendant 10 ans pour ma 911 sans le moindre soucis..................vidange tous les 5000km par acquis de conscience :mrgreen:
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Re: MOBIL 1 5W50

Messagepar engineman » Lun 23 Jan 2012, 10:10

DENTIST 75 a écrit:engineman je voulais te demander: le w50 peut elle dégager plus de fumée qu'un W40 à chaud quand tu ouvres le carter d'huile (toute proportion gardé)du fait qu'elle est plus fluide? C'est une question par curiosité....


si tu parle des vapeur quand on ouvre le bouchon de remplissage a chaud c est possible,car la w50 chauffe un peu plus ,par contre plus l indice de viscosite est elevee moins l huile est fluide.
1 er chiffre visco a froid et 2 eme chiffres visco a chaud.
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Re: MOBIL 1 5W50

Messagepar DENTIST 75 » Lun 23 Jan 2012, 13:59

engineman a écrit:
DENTIST 75 a écrit:engineman je voulais te demander: le w50 peut elle dégager plus de fumée qu'un W40 à chaud quand tu ouvres le carter d'huile (toute proportion gardé)du fait qu'elle est plus fluide? C'est une question par curiosité....


si tu parle des vapeur quand on ouvre le bouchon de remplissage a chaud c est possible,car la w50 chauffe un peu plus ,par contre plus l indice de viscosite est elevee moins l huile est fluide.
1 er chiffre visco a froid et 2 eme chiffres visco a chaud.


Donc qu'est ce qui est le mieux théoriquement selon toi engineman pour un cayenne S phase2 sur une utilisation à 85% routeset autoroutes où quasi pas d'hiver :huh: avec une conduite sportive pied au plancher de temps en temps...le 0W40 ou 5W50?

Ca y est je suis allé acheter à carrefour du 5W50 8Euros 40 le bidon d'1 litre, marque carrefour puisque vous dites pas de différence avec le Mobil, d'alleurs je n'ai vu aucune huile mobil 1 à Carrefour...
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Re: MOBIL 1 5W50

Messagepar lefred » Mar 7 Fév 2012, 23:08

Permettez moi d'apporter mon grain de sel dans cette discussion, les différences notables que l'on peut trouver dans les huiles sont les additifs et seul les grands laboratoires peuvent se permettre d'investir assez en recherche que pour améliorer les lubrifiants de nos si cher moteurs.

N'oublions pas que l'huile de notre moteur et comme le sang de notre corps.

Bref, la différence entre l'huile Total acheté à prix d'or en CP et l'huile Total de même spécification mais vendue au tiers du prix dans une super chaine de magasin de niveau Européen se sont bien entendu les additifs.

Vous n'êtes pas obligé de me croire, j'ai reçu par 2 fois la confirmation de ce que je viens d'écrire, ma première source travaillais dans une grande chaine spécialisé dans les entretiens automobiles ou les huiles utilisées sont très agressives, trop pour les anciens moteurs. La seconde source travail dans un labo pour un pétrolier bien connu et n'a jamais eu besoin de changer l'huile sortie de son labo pour son moteur et de confirmer que l'huile d'un pétrolier distribué en grande surface contient d'autres additifs.

Pour ma part, c'était Duckhams pour la 911 de '79 et pour les modernes uniquement chez mon distributeur ou chez mon concessionnaire parce que Carrouf va jamais me rembourser mon beau V8 s'il crève sur le bord de la route

Mon avis
Il vaut mieux la fermer et passer pour un con plutôt que de l'ouvrir et ne plus laisser aucun doute à ce propos
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Re: MOBIL 1 5W50

Messagepar DENTIST 75 » Mer 8 Fév 2012, 10:25

DENTIST 75 a écrit:Je ne sais pas mais je ne compte prendre que du mobil1 J'ai lu quelque part que les différences de prix provenait entre autre des addiditifs contenus dans l'huile malgres les indices identiques...Au pire du Castrol mais pas du carrefour , c'est comme aller acheter du kaviar lidl ... :wacko:

C'est bien ce que je pensais :huh: :? :pfff:
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Re: MOBIL 1 5W50

Messagepar druidedidier » Mer 28 Mar 2012, 08:39

j'ai une question de débil :tequila
si tu fait ton entretien toi mm il se passe koi kan tu casse kelke chose :pfff:
en roulant je précise ????
surtout si ton Cay n'est plus sous garantie
après chacun fait kom il lui plait :bleble:
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Messagepar Fabco » Mer 28 Mar 2012, 18:38

Tu casses tu payes !
Cela dit si tu n'as plus de garantie et que tu ne comptes pas sur Porsche pour une prise en charge en cas de pbm, rien ne t'empêche de faire ton entretien seul
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