diagnostique du cayenne prise obd2

par **engineman** » Sam 3 Jan 2009, 10:25

qu est ce que l obd2?
Les systèmes OBD sont des systèmes d'auto-diagnostic embarqué dans les calculateurs que l'on trouve sur la plupart des véhicules modernes.

Le concept n'est pas absolument nouveau : le standard OBD2 date de 1989 (à vérifier).

Les systèmes OBD2 ont pour objectif premier de surveiller tous les équipements qui peuvent affecter les émissions du véhicule et qui assurent que le véhicule reste aussi peu polluant que possible durant toute sa période d'utilisation.

Ces systèmes fournissent aussi les moyens par lesquels des personnes menant des actions de diagnostic ou de réparation vont pouvoir accéder à des informations relatives à ces "modules électroniques".

Le principe de base OBD2 consiste, par exemple, à pouvoir allumer une lampe sur le tableau de bord du véhicule lorsqu'une anomalie survient : le but de cette lampe étant d'alerter le conducteur sur le problème. En même temps, le système OBD2 enregistre les informations importantes et significatives, sous la forme de codes de défauts et de trames d'informations "figées" se rapportant à cette anomalie.

Afin de fournir des éléments sur l'origine de l'anomalie et sa localisation de l'anomalie, les codes de défauts sont stockés sur la mémoire "on-board" du calculateur.

Pour lire ces codes de défauts, les constructeurs utilisent plusieurs méthodes, tels que le clignotement de leds ou différents protocoles de transmission série et meme usb.
on peut lire ces codes ,les effacer et modifier les donnees d un calculateur a l aide d un logiciel brancher sur la prise obd2 du vehicule ou directement d un boitier qui permet d effacer les codes.
a partir de la tous est possible vous pouvez prendre le control de l electronique(calculateur)du vehicule.
voici a quoi ressemble la fameuse prise et comment est t elle cable.
[ img ]
on peut utiliser un cable comme celui ci
[ img ]
sur le cayenne elle est situe sous le tableau de bord a gauche sous un cache plastique.
le protocole de dialogue est le can il faut donc une interface qui gere celui ci genre elm327(qui est le non du circuit intergre qui ce trouve a l interieur) et un logiciel adequate pour dialogue avec votre voiture prefere.
que peut t on faire avec ce systeme et quel peut etre l utilite pour un non professionnel:
cela peut etre utile dans le cas d un personne qui fait son entretiens lui meme (rare dans le cas du cayenne je pense) qui ca permet de remettre a zero l indicateur de maintenance.
l orsqu un voyant s allume ca permet de derterminer l origine de la panne et voir si cela est grave ou pas.
d effacer des codes de defaut fugitf (ce qui arrive de temps en temps car l electronique moderne peut ce reveler capricieuse par moment) et donc d economiser un peu de sous au passage.
un peut aussi modifier le reglage des fonctions de confort
etc.............
l investissement et plus personnel que financier pour faire du diagnostique electronique car un interface en cherchant bien coute environ 50 euros ,le logiciel est trouvable gratos sur le net par contre apprende a s en servir et a dechiffrer demande du temps.
voila en quelques mots la prise diag.
j ajouterais par la suite sur ce post un mode d emplois et essais de different logiciel illustrer avec des photos

Publicités

par **DAScedric** » Mar 29 Nov 2011, 12:14

Salut ,

Ton poste m'interresse , j'ai un client qui a besoin de ce fameu dignostictool ... A tu une bonne adresse pour en trouvé a moindre coup ?? :etrange:

Merci

par **engineman** » Mar 29 Nov 2011, 18:10

par **vénom** » Mer 30 Nov 2011, 00:01

merci engiemen pour ses infos qui nous serons fortement utile pour faire nos diagnostics ,
durametric est fort mais il faut connaitre le mode d emploi et c est pas facile . :master:

par **DAScedric** » Ven 10 Fév 2012, 17:25

Salut a tous ,

Moi j'ais une bonne nouvelle pour vous , des outils de Diag pour Cayenne existe pour pas trop chère et d'autre marque que durametric !!!

Pour preuve nous en vendons , et en plus il sont multi marque et language ... ODB2 qui est le protocole Cayenne

J’ai fais un Diag dernièrement pour un Cayenne et cela marche trés bien !
Vous pouvez voir cette annonces si ça vous intéresse ...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=19_s

:hourra:

par **michel06** » Lun 13 Fév 2012, 00:45

Bonjour,
à propos de l'odb2 je ne connaissait pas l'application Torque sur Android et vous ?

" Cette application permet de connecter votre téléphone Android à l'interface OBD2 de votre voiture grâce à un adaptateur bluetooth.

Sur iPhone, il existe un équivalent à Torque, l'application s'appelle FuzzyCar.

L'histoire d'aller plus loin, il est même possible de développer ses propres webservices pour recevoir en direct et à distance les informations remontées par votre voiture.
Grâce à ce webservice, vous allez pouvoir stocker les informations reçues et les analyser dans le temps ...

L'adaptateur OBD2 / Bluetooth le moins cher du marché et compatible avec Torque coûte 20€, on le retrouve sur Dealextreme. Il n'a pas une super finition, mais il a l'avantage de ne coûter que 20€ (frais d'envoi inclus)."

http://www.geeek.org/odb2-et-android-to ... e-170.html

par **cayann** » Lun 13 Fév 2012, 07:56

Bonjour
Il y a aussi OBDII ou OBD2 pour IPhone
Amicalement Cayann

par **Jagsovereign** » Mer 15 Fév 2012, 09:39

Il pourrait être très instructif au prochain visu qu'un possesseur de cet outil de diagnostique , l'amène et nous en fasse une démo ? :idea:

par **gilsafi1** » Mer 15 Fév 2012, 13:24

Jagsovereign a écrit:Il pourrait être très instructif au prochain visu qu'un possesseur de cet outil de diagnostique , l'amène et nous en fasse une démo ?

qui s'y colle?? Le revendeur??

par **dogwhite5** » Sam 18 Fév 2012, 17:16

Complement d'information sur Protocol ODB2 pour Cayenne Phase 1 et 2.

Porsche utilise la norme ISO9141 pour son module de communication Moteur.
Cela veut dire que n'importe quel adaptateur utilisant cette norme est compatible pour lire les informations moteur.

Mais il y a un HIC, il faut en plus lire les informations des differents modules installés et là, les constructeurs utilisent un protocol propriétaire :
- VAG utilise Key Word Protocol 1281 et KWP2000.
Je pense que Porsche utilise le KWP2000,IIRC (c'est le cas sur le cayman2008) - A vérifier.

Toutefois, je pense qu'il est possible de se connecter au CAN Bus via un connecteur compatible J1962 pour accèder à l'ensemble des infos.

Certains adaptateurs peuvent etre Bluetooh, USB ou WLan.

http://www.obdkey.com/vehiclediagnostics.asp

Avantage du Bluethooh, on peut utiliser une application sur Ipad, Iphone, Android, PC..(cela fonctionne aussi sur Centrafuse - Application pour Autoradio PC).

par **mikijoe1** » Sam 18 Fév 2012, 17:27

dogwhite5 a écrit:Complement d'information sur Protocol ODB2 pour Cayenne Phase 1 et 2.

Porsche utilise la norme ISO9141 pour son module de communication Moteur.
Cela veut dire que n'importe quel adaptateur utilisant cette norme est compatible pour lire les informations moteur.

Mais il y a un HIC, il faut en plus lire les informations des differents modules installés et là, les constructeurs utilisent un protocol propriétaire :
- VAG utilise Key Word Protocol 1281 et KWP2000.
Je pense que Porsche utilise le KWP2000,IIRC (c'est le cas sur le cayman2008) - A vérifier.

Toutefois, je pense qu'il est possible de se connecter au CAN Bus via un connecteur compatible J1962 pour accèder à l'ensemble des infos.

Certains adaptateurs peuvent etre Bluetooh, USB ou WLan.

http://www.obdkey.com/vehiclediagnostics.asp

Avantage du Bluethooh, on peut utiliser une application sur Ipad, Iphone, Android, PC..(cela fonctionne aussi sur Centrafuse - Application pour Autoradio PC).

waouh ça déconne plus là, ya du niveau ici ! vous maitrisez grave les mecs , à quand un TUTO pour les différentes méthodes de connexion à la prise diag :hourra:

par **engineman** » Dim 19 Fév 2012, 13:51

par **engineman** » Dim 19 Fév 2012, 13:52

pour avoir essayer toutes ces solutions je vous souhaite bon courage :mrgreen:

car apres 17 cordons et adaptateurs tester je peut vous dire qu il y a pas grand chose qui fonctionne reelement sur le cayenne.
amusez vous bien. bye

par **mikijoe1** » Dim 19 Fév 2012, 16:32

engineman a écrit:pour avoir essayer toutes ces solutions je vous souhaite bon courage
car apres 17 cordons et adaptateurs tester je peut vous dire qu il y a pas grand chose qui fonctionne reelement sur le cayenne.
amusez vous bien.

ça a le mérite d'être clair, ça ne nous remonte pas le moral tout ça. :cry2:

Enfin bon finalement avoir un cordon et l'appli diagnostic, finalement est-ce réellement utile... c'est comme si j'achetais un stéthoscope et que je m'en serve quand je suis malade, ça me ferait une belle jambe... je ne serai pas plus capable de me soigner sans aller voir un spécialiste !
Moralité il y aura toujours du travail pour les CP :drink: