liquide de refroidissement

bonjour à tous, mon cayenne ne roule pas souvent. Hier, en le sortant, je trouve qu'il sent le liquide de refroidissement.
A votre avis cela peut être grave ou pas ?
merci pour vos réponses.

S'il sent le LDR c'est forcément qu'il sort de ses conduits.
Regarde les durites du V moteur. As tu trouvé des traces par terre , là ou il est stationné ?

ça m'est arrivé une fois, et c'est reparti comme c'est venu...
pas de traces au sol, ni dans le moteur...

idem il roule peu

Première chose vérifier le niveau de LDR.
Il doit-être au mini pour être normal.
Ne pas remplir au maxi il se purgerait aussitôt au premier roulage.

Avec la chaleur du moteur le liquide s'évapore.
Une partie part aussi dans la boite mais ça tu le verras plus tard.

Sur les 957 v8 le problème de fuite de LDR vient souvent de la bride et surtout de ses deux joints, qui se trouvent entre la pompe à eau et le calorstat.

Merci pour ta réponse mais qu'entends tu par je verrais plus tard ?

sur les 957 v8 le probleme de fuite de LDR vient souvent de la bride et surtout de ses deux joints, qui se trouve entre la pompe à eau et le calorstat .

Merci Filou27 mais que faut il faire et quel risque car je n’ai aucune fuite par terre.

salut le mien aussi des fois il sent le chaud, pourtant le niveau du ldr est bon et pas de traces nulle part

Modifié en dernier par jblr83 le Ven 31 Mar 2017, 09:41, modifié 4 fois.
Raison: correction

Moi aussi, ça sentait le LDR. Le niveau ne baissait pas et pourtant, il y avait une toute petite fuite au niveau de la bride entre la pompe à eau et le thermostat. Quelques gouttes suffisent(invisible dans le vase d'expension) pour diffuser une odeur désagréable le LDR. D'autant plus que celui-ci tombait dans le V du moteur qui est très chaud, donc cela s'évapore et bien sûr pas de fuite sous la voiture.
Effectivement, ce sont les 2 joints de cette p....ain de bride qui sèchent et perdent leur pouvoir d'étanchéité.Il faut les changer et du coup on change aussi la bride, éventuellement la pompe à eau et le thermostat.
150€ la pompe, 40€ le thermostat, 30€ la bride et les joints, 5 heures de travail pour moi qui ne suis pas un spécialiste.