liquide de refroidissement qui coule

par **jetrider** » Ven 19 Oct 2012, 20:05

Alexdu67 a écrit:
jetrider a écrit:Salut,

Probable que les tuyaux ont pété lors du contrôle anti-pollution car ils maintiennent un régime assez haut un moment...Mais de toute façon si ça a pété là, c'est que cela devait péter....

Je croyais que lorsque la boite sur N,ou P,le moteur ne montait pas plus haut que 4000t/m,pour preserver la boite mais aussi aux vues de ces fameux contrôles techniques souvent exécutés par des idiots incompétents il faut le dire ,comment ils arrivent à exploser le compte tours??

Salut Alex,

La destruction ne provient pas d'un sur-régime (c'est impossible), mais d'une petite montée en température à cause du maintien de l'accélération à l'arrêt...Le moteur chauffe un peu plus que d'habitude, pour peu qu'il ai coupé la clim...Et poum, ça pète là ou s'est fragilisé....

Mais si ça pété là, c'aurait pété de toute façon...

A+

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par **Alexdu67** » Ven 19 Oct 2012, 20:08

Coucou Seb :wink:

ok,merci pour l info,alors autant mettre la clim pour etre sur que le ventilo tourne!! :blink:

par **jetrider** » Ven 19 Oct 2012, 20:52

A la tienne Alex :drink:

....Et à la votre les autres :drink:

par **Dr.Joseph** » Sam 3 Nov 2012, 13:55

Alors, dit nous... ton cay, reparer?
Comment as tu fait?
combien sela t'as couter?

Je suis dans le meme problem que toi.. donc j'ai penser a demander...
Bon courage... :wink:

par **marocaonos** » Sam 24 Nov 2012, 00:03

salut, j'ai commander les pièces sur le net le kit complet m'a coûté 420 dollards, je viens de le recevoir, je me lance demain dans le changement de celui ci avec l'aide du tuto d engineman, je vous tiens au courant.. :neutre:

par **engineman** » Sam 24 Nov 2012, 10:52

marocaonos a écrit:salut, j'ai commander les pièces sur le net le kit complet m'a coûté 420 dollards, je viens de le recevoir, je me lance demain dans le changement de celui ci avec l'aide du tuto d engineman, je vous tiens au courant..

super

par **marocaonos** » Sam 24 Nov 2012, 20:21

salut a tous,

je me suis donc lancé dans le changement des durites , a mon grand déséspoir, toutes les durites etaient bonne :triste:

, mais je me suis lancé quand meme dans le démontage, j'ai vraiment galeré à les retiré, il me reste la plus grosse a enlevé( j'ai pas eu le temps, la nuit ma rattrapé) je reprend le boulot des demain matin :neutre:

.

Mais mon gros soucis maintenant est d'ou peu bien venir cette grosse fuite (tous le liquide se vide)??? :etrange:

par **tahitibob** » Lun 26 Nov 2012, 09:48

Regarde du côté du refroidissement des turbo

par **marocaonos** » Dim 2 Déc 2012, 23:40

salut les amis,
je reviens pour vous donnez des nouvelles, donc j'ai réussis a changé le kit des durits en alus :smile:

, jai galéré grave mais j'y suis arrivé, en 3 demi journée de boulot et trois doigts en moins, :smile:

.
Maintenant mon gros soucis c'est que j'ai toujours la fuite de liquide, qui coule instantanement des que je demarre la voiture, j'ai repéré la fuite qui est vraiment bizarre, l'eau sort par 2 petit trou au niveau de la boite de vitesse , (juste a coté de la vise de vidange huile moteur) je ne comprend donc rien a tous sa, il y aurait une durite qui passe par la boite? qui pourrait m'eclairer sur ce problème svp? :mur:

par **ddada** » Lun 3 Déc 2012, 08:51

marocaonos a écrit:salut les amis,
je reviens pour vous donnez des nouvelles, donc j'ai réussis a changé le kit des durits en alus , jai galéré grave mais j'y suis arrivé, en 3 demi journée de boulot et trois doigts en moins, .
Maintenant mon gros soucis c'est que j'ai toujours la fuite de liquide, qui coule instantanement des que je demarre la voiture, j'ai repéré la fuite qui est vraiment bizarre, l'eau sort par 2 petit trou au niveau de la boite de vitesse , (juste a coté de la vise de vidange huile moteur) je ne comprend donc rien a tous sa, il y aurait une durite qui passe par la boite? qui pourrait m'eclairer sur ce problème svp?

salut, une photo de l'endroit exacte ou ça coule pourrait peut être aider :bye:

par **engineman** » Lun 3 Déc 2012, 09:24

si ca coule pour les trous de la boite c est qu il y a une fuite a l arriere du moteur probablement.
attention au joint spy de boite.
jette un oeil du cote de la pompe a eau on ne sait jamais.
bon courage.

par **SVM78** » Lun 3 Déc 2012, 21:54

La poisse, bon courage à toi :wink:

par **marocaonos** » Lun 3 Déc 2012, 22:17

juste une petite précision la pompe a eau est bien situé a l'avant du moteur? si elle fuyait sa coulerait devant normalement non?

par **SVM78** » Lun 3 Déc 2012, 22:25

Tu trouveras ta réponse en visionnant ces deux petits fils explicatifs :

- http://www.youtube.com/watch?v=X5IhHlN5 ... =endscreen

- http://www.youtube.com/watch?v=a7enLAbW-2I

Bon courage :wink:

par **marocaonos** » Mar 4 Déc 2012, 00:12

SVM78 a écrit:Tu trouveras ta réponse en visionnant ces deux petits fils explicatifs :

- http://www.youtube.com/watch?v=X5IhHlN5 ... =endscreen

- http://www.youtube.com/watch?v=a7enLAbW-2I

Bon courage

Merci SVM78 pour tes videos, mais ,j'ai deja procédé aux changement de ce kit, et maintenant j'ai toujours une fuites.
je vais tenter de localiser toutes les durites d'eau et voir laquelle est H.S.

quelqu'un pourrait me dire ou se trouve l'alternateur car il il ya 2 tuyaux d'eaux qui le refroidisse et je voudrait les controlé, mais je ne sais pas ou il est...

merci d'avance

par **jeanm** » Mar 4 Déc 2012, 06:50

SVM78 a écrit:Tu trouveras ta réponse en visionnant ces deux petits fils explicatifs :

- http://www.youtube.com/watch?v=X5IhHlN5 ... =endscreen

- http://www.youtube.com/watch?v=a7enLAbW-2I

Bon courage

sympa tes vidéo :master:

par **SVM78** » Mar 4 Déc 2012, 07:49

marocaonos a écrit:
SVM78 a écrit:Tu trouveras ta réponse en visionnant ces deux petits fils explicatifs :

- http://www.youtube.com/watch?v=X5IhHlN5 ... =endscreen

- http://www.youtube.com/watch?v=a7enLAbW-2I

Bon courage

Merci SVM78 pour tes videos, mais ,j'ai deja procédé aux changement de ce kit, et maintenant j'ai toujours une fuites.
je vais tenter de localiser toutes les durites d'eau et voir laquelle est H.S.

quelqu'un pourrait me dire ou se trouve l'alternateur car il il ya 2 tuyaux d'eaux qui le refroidisse et je voudrait les controlé, mais je ne sais pas ou il est...

merci d'avance

Je crois qu'il est en bas lorsque mais la photo n'est pas très représentative désolé.

par **steak97** » Mar 4 Déc 2012, 13:35

J'adore ce forum..... :hourra:

Bon je pense avoir le meme probleme car il a fallu remettre du liquide, mais cette fois ci, j'ai pris ma composition....

Par contre moi j'ai l'impression que ca vient du cote droit...encore ??? je vais essayer de localiser la fuite en commençant par le vase d'expansion et en essayant de suivre les durites.....p....n je sens que ca va etre simple.... :mur:

une astuce à nous donner ?

par **Fabcon** » Mar 4 Déc 2012, 14:17

Prends le sèche cheveux de maman pour résorber la fuite lol

par **steak97** » Mar 4 Déc 2012, 15:10

tu sais ou je vais te le mettre le seche cheveux..... :LOL:

par **Hakamou** » Mar 4 Déc 2012, 18:00

Steak97 a écrit:tu sais ou je vais te le mettre le seche cheveux.....

Non ?? Ou ? Dans la baignoire ? :lol2:

par **jeanm** » Mar 4 Déc 2012, 18:04

dans la baignoire ? :shock:

ce n'est pas conseillé .....mais alors où ? :lol2:

par **Fabcon** » Mar 4 Déc 2012, 18:05

Pffff je lui donne un conseil, et voilà le résultat !!!! Lol

par **steak97** » Mar 4 Déc 2012, 18:09

vous avez trouvé les gars, dans la baignoire et dans l'autre main une ampoule, oh la belle fabcon guirlande 2012......de toutes les couleurs...... :blink:

par **jeanm** » Mar 4 Déc 2012, 18:11

Steak97 a écrit:vous avez trouvé les gars, dans la baignoire et dans l'autre main une ampoule, oh la belle fabcon guirlande 2012......de toutes les couleurs......

[Modele 955] liquide de refroidissement qui coule

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