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[Modele 958] Infos générales sur l'entretien Cay diesel mais pas que

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[Modele 958] Infos générales sur l'entretien Cay diesel mais pas que

Messagepar gcatpat » Dim 8 Jan 2017, 17:51

Bonsoir et bonne année :beer:

Demande d'info certainement générale mais pour un diesel 02/2010 v6 240 cv

La purge des freins est elle classique ( je connais la procédure) où y-a-t-il un piège ou une spécificité sur nos belles ?

Je lis pour une connaissance des engins ce fabuleux forum, il y a peu de retour des diesels, j'ai cherché mais pas de précision pour la vidange moteur.

Bien que je sache que c'est le même que le touareg, lorsque je vais sur les forums correspondants, je ne sais pas le type de moteur ex R5 ..., est-ce que l'un de vous connais le type moteur VW touareg monté dans le cay ? je ne pense pas qu'entre les deux montages ils ont modifiés le carter d'huile par exemple

Tout ceci car je prépare ma première révision at home au début du printemps ( il me reste 3000 km environ) avec comme travaux

vidange huile moteur , les filtres ....
Changement des disques avants et plaquettes ( je vais opter comme pour toutes mes autres voitures précédentes et actuelles pour des disques pointés rainurées EBC type GD ) et les plaquettes green ou bluestuff (suivant leurs préconisations)
Purge du circuit de frein,
peaufinage du réglage d'un phare ( trop haut)
check complet visuel et autres babioles que l'on peut trouver

en extérieur ( garage) 4 pneus je suis tenté par des uniroyal rainsport3 des retours parmi vous ?

je vais faire des photos et les posterai si cela intéresse quelqu'un

appels de phare à tous

:merci:
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Re: Infos générales sur l'entretien Cay diesel mais pas que

Messagepar Obi » Dim 8 Jan 2017, 19:12

Salut,

Tu as le bloc V6 TDI, à rampe commune, qui boit donc de la norme VW 507.00.
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Re: Infos générale sur l entretien Cay diesel mais pas que

Messagepar gcatpat » Dim 8 Jan 2017, 20:14

merci, mais combien y a t-il de bouchons de vidange d'huile sur ce bloc moteur, suivant mes lectures je me perds entre 1 et deux (clef allen de 6) ?
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Re: Infos générales sur l'entretien Cay diesel mais pas que

Messagepar gcatpat » Jeu 16 Fév 2017, 18:23

Bonsoir
message resté sans réponse
dans 15 jours je fais l'opération cette info me permettrait de ne pas faire de conn...ies...

merci à vous
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Re: Infos générales sur l'entretien Cay diesel mais pas que

Messagepar rigged52 » Mar 7 Mar 2017, 19:51

Bonjour à tous,

J'ai zéro info à donner à OP pour ses travaux mais je vais suivre ce fil.
En effet je touche un Cayenne diesel jeudi au plus tard et je vais parcourir l'ensemble des factures et travaux réalisés sur l'auto.
C'est un 2009 avec 200 000kms ; je vais commencer par vérifier la question de l'entretien de la BVA.
Je suis la 3eme main ; le 1er proprio a tout fait chez Porsche, et mon vendeur (le 2eme proprio donc, gardé l'auto 2 ans) a été un peu plus light ; c'est le garage Renault qui a bossé ; surprenant quand même...
A votre sens, que dois-je vérifier avant de faire de la route ?
Par avance merci.
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Re: Infos générales sur l'entretien Cay diesel mais pas que

Messagepar gcatpat » Mar 7 Mar 2017, 19:59

Bonsoir

Pour mon entretien je le fais la semaine prochaine donc un REX à la suite

Maintenant que vérifier ? Comme pour toutes voitures

perso pour avoir une check liste générale j'ai récupérer chez feu vert leur feuille de contrôle, c'est rudement bien détaillé

si tu as la possibilité c'est de passer un test valise ( tous modèles confondus)

Comme tu le signales la lecture des feuilles d'entretien va te permettre de programmer tes interventions

bonne route avec cette belle
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Re: Infos générales sur l'entretien Cay diesel mais pas que

Messagepar rigged52 » Mer 8 Mar 2017, 09:01

Hello,
un coup de valise serait sans doute instructif mais plutôt que d'aller chez le CP j'ai plutôt l'intention de m'équiper.
Cable VAG et VCDS.
Avez-vous déjà essaye ? Après tout le bourrin est d'origine groupe VW donc pour le calculateur moteur VCDS devrait me renseigner.
Le dernier coup de valise, chez VW pour la Polo, m'a coûté de quoi m'équiper (cable chinois hein...) et ne m'a appris rien que je ne susse déjà.
Il existe un forum VW/Passat avec moult échanges sur ces cables chinois (prix de 80 à 150) livrés avec une copie du soft.
Filou est équipé de la chose mis je ne sais pas d'où provient son câble.
Bon. Il pleut. Prudence sur la route.
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Re: Infos générales sur l'entretien Cay diesel mais pas que

Messagepar mavmax » Mer 8 Mar 2017, 09:06

rigged52 a écrit:Hello,
un coup de valise serait sans doute instructif mais plutôt que d'aller chez le CP j'ai plutôt l'intention de m'équiper.
Cable VAG et VCDS.
Avez-vous déjà essaye ? Après tout le bourrin est d'origine groupe VW donc pour le calculateur moteur VCDS devrait me renseigner.
Le dernier coup de valise, chez VW pour la Polo, m'a coûté de quoi m'équiper (cable chinois hein...) et ne m'a appris rien que je ne susse déjà.
Il existe un forum VW/Passat avec moult échanges sur ces cables chinois (prix de 80 à 150) livrés avec une copie du soft.
Filou est équipé de la chose mis je ne sais pas d'où provient son câble.
Bon. Il pleut. Prudence sur la route.


Fais une recherche vcds sur le forum. Pour 955/957 ça fonctionne très bien. Pour le 958 ça devrait être idem mais il faut regarder que ta version de câble soit compatible avec le véhicule
Les voitures si vous les trouvez faciles à conduire, c’est que vous n’allez pas assez vite.

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Re: Infos générales sur l'entretien Cay diesel mais pas que

Messagepar rigged52 » Mer 8 Mar 2017, 09:46

Ah! bonne réponse qui tombe à pic...
Justement je cherche ça : comment fait on une recherche sur le forum.
Je dois être neuneu, mais je n'ai pas vu de champ "recherche" que lorsqu'un fil est ouvert. Mais je ne vois pas comment faire une recherche globale.
Ca doit pourtant pas être compliqué mais bernique ....
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Re: Infos générales sur l'entretien Cay diesel mais pas que

Messagepar rigged52 » Mer 8 Mar 2017, 09:49

OK. Je crois que j'ai vu : on ne peut pas rechercher à partir du niveau le plus élevé de l'arborescence. Mais sur le sujet maintenance, la recherche VCDS ramène de la lecture pour un bon mois.
Excusez le newbie SVP.
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Re: Infos générales sur l'entretien Cay diesel mais pas que

Messagepar muppetshow » Mer 8 Mar 2017, 21:53

Si tu cliques sur la plaque MENU du Cayenne dans la bannière en haut de la page, une liste d'option va apparaître dont une s'appelle Recherche avancée :wink:
L'intelligence artificielle n'est rien comparée à la stupidité naturelle.
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Re: Infos générales sur l'entretien Cay diesel mais pas que

Messagepar gcatpat » Lun 20 Mar 2017, 17:49

Bonjour

Voila c'est fait pour les opérations suivantes:
fournitures achetées en ligne et en centre auto (huile)

Vidange huile moteur huile w 5w30 homologation prorsche C30, (8.3l) 10l = 150€
Un joint de bouchon diamètre intérieur 14mm
Filtre à huile PURFLUX L403

filtre à air PURFLUX A1255
attention lors du changement sur le dessus du carter de filtre à air il y a un clip pour maintenir une tuyauterie d'eau, ce clip est juste pincé sur le carter et tombe facilement, pas grave, sauf lorsque toutes les protections basses du moteur sont remontées, vécu :((: donc changer le filtre avant de remonter

Filtre à carburant KNECHT FILTER KX 192D

sur le dessus du couvercle il y a une vis de purge, la démonter, lors du remontage, je remplis avec du GO à ras bord, lors de la fermeture par compression du GO remonte par l’orifice de purge, une fois tout bloqué on referme ce trou de purge, comme le GO est sorti il n'y a plus d'air dans le circuit, démarrage du premier coup aucune coupure ensuite :bravo: ( n'oubliez pas que pour un diesel les injecteurs sont lubrifiés par le GO, en cas de panne sèche, il y a risque de grippage des injecteurs, c'est pour cela qu'il ne faut jamais tomber en panne de GO, ceci est valable pour toutes les diesels à injection)

Les références ne sont pas les seules existantes, je confirme que celles ci sont bien pour un cayenne diesel 2010 V6 240cv

Infos pratiques, démonter les protections basses moteur sans lever la voiture possible mais fatiguant :cry: , les remonter encore plus dur :stop: . Mettre les roues avants sur des rampes ou cales et c'est impeccable :razz:

Difficulté aucune pour qui sait le sens de vissage dévissage et avoir une force contrôlée dans le maniement des outils :hi:

Coût de l'opération ( fournitures ) 68 + 150 = 218 €

temps passé 2 heures car c'était la première fois donc découverte :??:

Outils clefs mâles torx pour les vis des carters inférieurs et douilles de 10 avec un erallonge pour les deux vis au niveau du triangle avant car la main passe difficilement
tournevis cruciforme/Philips pour le filtre à GO

douille de ?? (trou de mémoire je crois du 312 à vérifier) pour le filtre à huile ( nota si on n'est pas brutal avec un chiffon et une clef à molette ( mettre le chiffon entre le couvercle et la clef) on peut s'en sortir, couple de serrage inscrit sur le couvercle sinon à la main cela suffit l’objectif est que le joint torique soit bien en compression

un coup de valise j'ai un durametric ,savoir que c'est dans l'onglet moteur ajustement

Petit calcul

Durametric version small 344 + 218 = 562 € à comparer en CP le jeux pour mon avis vaut la chandelle

Changer enfin fait changer les 4 pneus même produit: Michelin Diamaris N1 275/40/20

Si cela peut aider c'est le but de ce forum

Appels de phare :hop:
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Re: Infos générales sur l'entretien Cay diesel mais pas que

Messagepar Taxicayenne » Lun 20 Mar 2017, 18:39

:merci: pour toutes ces informations :master: elles serviront à d'autres :bravo:
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