Huile pour turbo

Peux t'on me dire quelle huile pour faire l'appoint sur un V8 4,8 turbo.D'avance merci.

c'est de la 0w40 mais fais un search on en a parlé il n'y a pas si longtemps...

Peux t'on me dire quelle huile pour faire l'appoint sur un V8 4,8 turbo.D'avance merci.

Moi je mets de la 5W40 sans aucun soucis.
Lors de l'infos au tableau de bord la quantité d'appoint est de 1litre trés éxactement.
Sachant que la consomation est de l'ordre de 1l/1200 ou 1500 km, je te conseille d'avoir toujours un petit bidon dans le coffre.

hihi l'avatar...Comme quoi Il faut rajouter de la vie aux années et non des années à la vie quote="RATOU"]

Peux t'on me dire quelle huile pour faire l'appoint sur un V8 4,8 turbo.D'avance merci.

Moi je mets de la 5W40 sans aucun soucis.
Lors de l'infos au tableau de bord la quantité d'appoint est de 1litre trés éxactement.
Sachant que la consomation est de l'ordre de 1l/1200 ou 1500 km, je te conseille d'avoir toujours un petit bidon dans le coffre.

[/quote]

Si j'ai bien compris,un témoin me dira quand faire l'appoint ou dois-je moi même vérifier le niveau?

Au quotidien, tu peux utiliser la jauge, mais une fois par semaine, il est est de bon aloi de tirer la jauge, l'électronique peut toujours déconner, je ne fais confiance qu'en la bonne vieille jauge...

Mais bon je suis un stressé de la vie

Ce dimanche matin j'ai tire la jauge mais j'avoue honnêtement avoir eu du mal a la lire,non pas du rose de la veille mais plutôt du min et Max sur fond noir et même en frottant eten replongeant celle ci ce n'est pas très net.

Allons allons ne te prends pas la tête avec ça ce n'est pas une bonne vieille 4 L que tu as acheté...
- Tu attends sagement l'indication lumineuse jaune au tableau de bord.
- Tu fais l'appoint avec 1 litre d'huile tout pile!
- Tu mets pour contrôle, si tu en as envie, le journalier à zéro
et entre temps tu profites de la bête sans modération!

Merci pour tes conseils et bonne route sur le forum.

Au quotidien, tu peux utiliser la jauge, mais une fois par semaine, il est est de bon aloi de tirer la jauge, l'électronique peut toujours déconner, je ne fais confiance qu'en la bonne vieille jauge...

Mais bon je suis un stressé de la vie

Un petit détail qui a son importance...
un S ne doit pas consomer d'huile ... !!!
Si tu en consommes il y a un soucis d'étanchéité.

Heu desole de la ramener encore a ce sujet, mais le CP local m'a confirme qu'une conso de 1l-1.5l tous les 3000 a 4000km est normal (Et j'ai une S)

Ceci m'a ete confirme par un second CP...

Au quotidien, tu peux utiliser la jauge, mais une fois par semaine, il est est de bon aloi de tirer la jauge, l'électronique peut toujours déconner, je ne fais confiance qu'en la bonne vieille jauge...

Mais bon je suis un stressé de la vie

Un petit détail qui a son importance...
un S ne doit pas consomer d'huile ... !!!
Si tu en consommes il y a un soucis d'étanchéité.

Oui mais toi tu es en Russie, et avec votre essence frelatée, les moteurs sont plus etanches

C'est que tu as à Moscou un Cay S mais avec l'option LADA...

Heu desole de la ramener encore a ce sujet, mais le CP local m'a confirme qu'une conso de 1l-1.5l tous les 3000 a 4000km est normal (Et j'ai une S)

Ceci m'a ete confirme par un second CP...

Au quotidien, tu peux utiliser la jauge, mais une fois par semaine, il est est de bon aloi de tirer la jauge, l'électronique peut toujours déconner, je ne fais confiance qu'en la bonne vieille jauge...

Mais bon je suis un stressé de la vie

Un petit détail qui a son importance...
un S ne doit pas consomer d'huile ... !!!
Si tu en consommes il y a un soucis d'étanchéité.

Oui mais toi tu es en Russie, et avec votre essence frelatée, les moteurs sont plus etanches

+1

Je ne repondrai pas a de si viles attaques

Un petit cadeau, allez!

Modifié en dernier par francouai le Jeu 2 Déc 2010, 07:50, modifié 2 fois.
Raison: modification de la video.

le v8 atmo ne doit pas consome d huile.
si c est le cas il y a un malaise

Justement ma femme s'inquiétait car elle attendait ce fameux témoin au tableau de bord,donc si je comprends bien c'est le 4,5 V8 turbo qui consomme de l'huile et non le 4,8 V8 turbo ou j'ai encore loupe quelque chose

Non non c'est le v8 atmo (donc CAYENNE S) qui ne consomme pas d'huile et pour toi c'est un TURBO donc normalement tu devrais faire l'appoint

Bon je la ramene encore avec ca, mais le CP m'a confirme a 3 reprises qu'une conso sur une Cayenne S neuve (atmo donc, sans turbo) de 1.50 litre tous les 3-4000 km, est normale. Vu ce que j'ai lu ici, j'ai meme telephone a un autre CP, meme confirmation.
Alors bizarre bizarre.... Ca ne semble pas venir de difference d'essence, puisque l'essence ici est globalement la meme que chez vous (BP, AGIP, Shell par exemple) a part quelques escrocs locaux qui coupent avec je ne sais trop quoi...

Ok,donc si le témoin après 1500 km ne s'allume pas,je fais les niveaux à la manuelle,moteur chaud,mais moteur tournant ou pas car sur ma 911 je dois le faire moteur tournant

moteur a l arret et de preference a chaud.

Ok,donc si le témoin après 1500 km ne s'allume pas,je fais les niveaux à la manuelle,moteur chaud,mais moteur tournant ou pas car sur ma 911 je dois le faire moteur tournant

1- Tu attends le message sur l'ODB
2 - Tu ajoutes pile poil 1 litre d'huile
Tu fais cette opération, moteur à l'arrêt ( pas de carter sec comme sur la 911 ) et à tempétature de service.

Ok,j'attends le témoin à l'ODB merci

Le 4,8 atmo ne consomme pas d'huile.j'ai fait 6100KM en 22jours dont une bonne partie sur autoroute et conso=0.

Le 4,8 atmo ne consomme pas d'huile.j'ai fait 6100KM en 22jours dont une bonne partie sur autoroute et conso=0.

Le contraire serait annormal!