[Modele 957] Help!!

Bonjour à tous, voilà je possède un cayenne S 957 depuis 2 mois et j’en suis pleinement satisfait.
Ce matin je m’insère sur l’autoroute entièrement dégagée et me dit que l’occasion est trop belle de voir ce que mon cayenne a dans le ventre.

Je suis à 130 je me mets en mode manuel en 5eme et je mets le pied au fond... ça accélère mais autour de 180 ça peine un peu... je mets alors la 6 et là, stupeur ça baisse kilomètre par kilomètre 182/81/80/79...je me remets en drive et alors ça enclenche la 4 et monte à plus de 195 direct...
je ralentis alors pour tester les montées en régime en 2/3/4 emes vitesses en manuel et pas de souci, ça pousse bien linéaire et fort jusqu’au rupteur...

Avez-vous une idée de pourquoi elle n’arrive pas à faire pareil en 5 et 6 ?

gros manque de puissance
problème injection , alimentation essence, allumage ou échappement

Pour commencer tu roules en 98 ?

Oui que du 98. Je vais réinitialiser la boite pensez vous que cela puisse déjà solutionner quelques choses? Passage au banc ?

pour moi ce n' est pas un problème de boite, ton moteur manque de couple et de puissance

Que me suggères-tu de faire alors ?

Regarde peut-être les filtre à air

Bonjour,

Comme filou, problème d'injection, le couple n'est pas présent (et la puissance non plus du coup). Voir l'alimentation en carburant en premier, pompes de gavage et pompe HP. Il devrait y avoir des codes défaut dans la mémoire du calculateur.

Ok merci beaucoup, je vais donc m’occuper de la faire passer au diagnostique (dès que je trouve qui peut faire ça car aucun cp autour de chez moi)

Bonjour,

A la réflexion, ce serait plutôt un problème de papillon motorisé qui s'ouvre insuffisamment ou qui ne tient pas sa position de consigne. Dépose les conduits d'air en amont du papillon afin de le visualiser puis , contact mis sans démarrer le moteur, appuie à fond sur la pédale d'accélérateur et vois ou fais constater par un tiers que le papillon s'ouvre complètement (à l'horizontale).

[Tacosse]

Oulala je vais transmettre ça au spécialiste Porsche que Je vais aller voir car je ne touche pas du tout la mécanique. Merci beaucoup pour ton analyse.
Je viens de me rendre compte en revanche que en 6, la vitesse augmente depuis le bas régime correctement mais à 2900/3000tr elle reste au même régime moteur alors que la vitesse augmente elle toujours ( j ai essayé autour de 150km/h)