[Modele 955] Fuite tresse précata 4.5 v8

Bonjour à tous,

J'ai lu différents posts traitant des fuites sur les tresses des échappements, mais je n'ai pas tout trouvé !

J'aurais voulu savoir si vous savez où trouver une pièce de rechange (j'ai fouillé pas mal sur internet déjà et pas trouvé grand chose !) que ce soit occasion bon état ou neuf, sans que ça coûte la moitié du prix du véhicule lol.

Ou alors s’il y en a qui ont déjà fait une réparation (soudure ou autre) sur une tresse. Si quelqu'un a la marche à suivre pour démonter aussi, ça aiderait bien !

Voilà, merci à vous tous par avance !

[cayann]

Bonjour, passe un MP a jul13

Amicalement Cayann

Je crois que c'est une demande de ton auto pour changer la ligne!!!

regarde sur "oscaro"
https://www.oscaro.com/catalyseur-porsc ... 15-gt#2715

tu vas rigoler pour le changer

envoie un mp à jul13 il a ça

pour le démonter il faut enlever la boite à air pour les écrous coté collecteur, et pour le reste par dessous

regarde ce post mais change direct la piece c'est beaucoup plus simple et jul13 la vend pas cher
post302749.html?hilit=tresse#p302749

Re tout le monde, j'ai eu du boulot je reviens que maintenant! Merci pour tes réponses lyli je vais voir ça en MP avec jul13 du coup! Et oui guigui06 si je pouvais je lui aurais bien mis une ligne! Si tout va bien que je trouve la pièce je vous ferai un retour d’expérience! Bonne journée a vous

Bonsoir à tous,
Ça faisait quelques mois que j’entendais capot ouvert un bruit d’échappement plus fort côté passager, bref en regardant de plus près j’ai mon catalyseurs passager qui est fissuré.
Je voudrais savoir, est-il est possible de le ressouder (car pour l’instant juste fissuré) et s’il ne va pas se fissurer plus loin à force ?

[engineman]

Tu perces 2 trous (un a chaque bout de la fissure) pour stopper la fissure.

Puis soudure.

Ca marche merci t’es au top.

Bon ben je vais le démonter demain et le faire souder au travail.

Merci encore. ;)

Bon du coup, depuis je l’ai démonté et remplacé la tresse, malheureusement celui qui me l’a ressoudée a pas très bien pris les repères d’origine et je suis pas en face des trous de mes bypass.
Il voulait me le refaire mais du coup j’en ai commandé un chez rema-part pour aller plus vite mais bien évidemment la semaine dernière ils m’ont dit qu’ils étaient en rupture de stock et qu’ils allaient en avoir maxi début de cette semaine donc j’attends.

Je voulais revendre mon cata d’origine pour l’instant, mais vue que je compte remplacer l’autre côté par sécurité le mois prochain, je me suis dit ,tant qu’on y est pourquoi pas vider mes cata d’origine.
J’ai vu pour les sondes lambda il y’a des des trompeurs et pour le ct je remettrai les neufs.
Mais avant ça je voulais avoir vos avis.

Je voulais aussi mettre un ipd mais pour les atmos ça n’existe pas donc je voulais maître à la place une pipe en alu ou en inox (comme les Gemballa gt) à la place de celui en plastique.
Pareil ça vaut-il le coup ?

Merci ;)

Bon du coup j’ai refait mon ancien cata, en attendant je roulais avec ce cata.
Voici le lien.
http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayIS ... spheader=1

Je voulais savoir si vaut mieux que je remette mon cata d’origine ou je peux garder celui.
C'est un cata euros 4 en acier inoxydable, la finition est niquel juste la céramique à l'intérieur est moins longue que l’origine et les trous sont plus petits que celui d’origine visuellement.
Voilà merci à vous.