[Modele 957] Fuite liquide de Refroidissement

Mauvaise nouvelle ce week end, alors que je voulais faire ma vidéo de mon scart ... je démarre et ... alarme circuit de refroidissement

je saute sur le vase du liquide de refoidissement => sous le minima !!! je ne vois rien sous la voiture ... il venait de pleuvoir !!!

j'en rajoute, j'attends 10 mn ... et je vois qq gouttes tomber sous la voiture !!!

Je regarde les durites et je m aperçois que vu la config des voitures modernes ... que je ne vois que des petits morceaux et qu il faut démonter la moitié de la voiture pour en changer !!!

Et là commence les ennuis .. ce sont les vacances ... et je pars vendredi !!!! Porsche Paris fermé, Porsche Vélizy = sympa accepte de la passer entre 2 rdv, mais ... loin = trop loin et compliqué pour s'arrêter ttes les 10 mn pr remettre à niveau ....

reste ... le Centre Levallois => comme d'habitude pas aimable, dès qu il ne s'agit pas du dernier modéle ... mais bon après 20 mn de négociation accepte de prendre la voiture et de regarder cette semaine ...

Çà sent les durites dans le V du moteur
Si c'est bien ça, tu seras kit à prendre un autre véhicule.
C'est pour cela que je les aient faites en prévention .

Si tu es un peu mécano, commande le kit chez passion auto. Tu pourras l'avoir pour vendredi. Après c'est 6-7 de boulot quand tu n'as pas l'habitude

Merci

J attends la réponse, mais comme je n'ai pas ni de fosses ni de pont élévateur ... c est Porsche qui fera le job quoi qu il en soit ...

pas cool avant de partir

bon courage

T'as un véhicule de remplacement pour les vacances

tiens, voila un Turbo qui vient de se faire avoir aussi.
photo prise en passant voir mon garagiste.

tapez 36-15 "mal aux durites"...

si sait les durite du v tu n a pas besoin de pont ou fosse
tous se fait par le dessus

si tu le fais chez porsche sa faire ma au budget

il y a un superbe tuto pour cela et de pus sa va tres bien a faire
bon courage

Alors, tu as récupéré ton cay

Ca y est j ai récupéré mon Cayenne ... durites et pompes à eau neuves !

peut tu nous dire le montant de la facture.

Ca y est j ai récupéré mon Cayenne ... durites et pompes à eau neuves !

Je suis content de l'avoir fait en prévention. Celà m'a permis de pouvoir rouler entre 200km/h et 225km/h (en tout sérénité) pendant 1h30. Je précise que cela à été fait à l'étranger bien sur

Avec 35°C à l'extérieur, la température d'eau n'a pas dépassé les 80°C.

Le comportement de la voiture (à grande vitesse) est impressionnant

Bon, en ce qui concerne la facture ... 3200 € TTC env 50% en mo et 50% en pièces ...

Bon, en ce qui concerne la facture ... 3200 € TTC env 50% en mo et 50% en pièces ...

Ah oui quand même...

ouaaa,c'est hard pour des durites,pour ce prix la je fais mes catas et mon spy de boite,mais la libertée n'a pas de prix et tu peux donc partir en vacances tranquile donc passe de bonne vacances

Bon, en ce qui concerne la facture ... 3200 € TTC env 50% en mo et 50% en pièces ...

Whouaaa.. je crois que tu t'es fait.. enfoncé.
le prix moyen est 2500e.
au plus cher dans un CP sur Paris, c'est 3000E.

mais heureusement que tu as eu 50% sur la MO et les pieces, sinon c'etait 7000E

[engineman]

ha les garagistes ils me feront toujours rire

Vache, ça fait mal quand même, les miennes on couté 1200euros à mon vendeur en commandant les pièces sur le net et en les faisant monter par un petit garage...

Comme le dit Engineman, ils sont trop forts ces garagistes...Pour un truc qui se fait en une matiné...

Mais bon t'as une Porsche, donc on te fait cracher....Surtout s'ils sentent que t'es pris à la gorge...Je les hais...

Moi, je dis merci Engineman . Ça m'a coûté 500€ avec les Liquide de refroidissement (la pompe à eau venait d'être faite)

Engineman services BONJOUR!!!!

Bonjour,
en inspectant mon cayenne (V6 3.2 250CV 160000KM) j'ai trouvé une fuite de liquide de refroidissement, c'est bien du ldr rose, le niveau du vase d'expansion est bas, j'ai rajouté au moins un litre pour arriver au niveau maximum.
j'ai localisé la fuite à l'arrière du moteur coté conducteur mais c'est pas une durite, c'est un orifice d'à peu près 3-4 cm de diamètre (voir photo)
quelqu'un pourrait me dire de quoi il s'agit?

merci de votre aide

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