[Modele 957] Fuite Durite PDCC

Bonjour à tous

Je sors de chez Porsche pour un devis exorbitant...
Avant je vous explique le problème et vous demande votre avis

Mon Cayenne Turbo est équipé du PDCC, lors d'une accélération, un témoin s'est allumé au tableau de bord concernant le système châssis.
Je suis rentré à la maison avec (10/15 km)
J'ai eu une belle marre d'huile verte sur le sol.
Appel à Porsche qui me dit de lui amener, jusque là c'est normal.
Je fais intervenir l'assistance qui charge le Cayenne sur le plateau ce matin.
Je sors à l'instant de chez Porsche après avoir vu le véhicule sur le pont, le devis vient de m’être envoyé par mail...

Ils considèrent que la durite est à changer (normal) mais disent qu'il faut changer aussi la barre stab avant à 1500€HT car la pompe dedans A PU TOURNER à vide.
Vous en pensez quoi?
De prime abord, je partirai pour changer la durite, faire le point et les contrôles divers et variés mais changer cette barre ne me parait pas judicieux.
Ils me repondent que c'est obligatoire car exigé par PORSCHE.

Avez vous une experience dans le domaine car pour une duite qui fuit, je m'en tire pour 3000€TTC de facture

Merci de votre retour

[Tazer]

Pour moi c'est n'importe quoi, tu fais ce que tu veux, ce n'est pas le CP qui décide ce qu'il faut remplacer c'est toi.
Donc tu ne changes que la durite et tu vois si c'est bon ou pas, il sera toujours temps de remplacer la barre si ça ne vas pas.
Pour info c'est une maladie cette durite, Filou me l'avait remplacé lors de ma réfection moteur car elle fuyait.
Cette durite est très exposée, elle rouille et fini par fuir.
Ne te laisse pas faire par ce CP.

On est d’accord
Cela s'apparente à de la vente forcée ou de l'anticipation à l’extrême...
Mais dans le doute, je préférai avoir d'autres avis.

avec Tazer, ce n'est pas à Porsche de t'imposer les réparations à faire sur ton véhicule!

[Tacosse]

Oui mais je préfère demander aux habitués du forum qui ont plus d’expérience que moi (1 mois :-) ) sur le Cayenne.
J'ai pas de PDCC sur ma 996 4S.

:plus1: avec Tazer, ce n'est pas à Porsche de t'imposer les réparations à faire sur ton véhicule!

Fais changer la pièce défectueuse et roule en restant attentif et prudent.

As tu une garantie sur ton Cay ? (cela pourrait expliquer la remarque "c'est obligatoire car exigé par PORSCHE"

[Tazer]

Comme je l'ai écrit plus haut j'ai le PDCC sur mon Cay.
Au pire si la barre antiroulis et HS tu auras un Cay qui se comporte comme un Cay sans PDCC, avec un roulis normal quoi.
Donc tu vas t'en rendre compte rapidement, il suffit de ne pas rouler comme un barge et tu ne risques pas grand chose.

Ok merci pour vos réponses.
J'ai deja demandé hier au CP de modifie le devis sans la barre stab et MO qui va avec...

Et donc, une facture coupée en deux!

Plutôt 3 ou 4, car la barre à 1500HT + mo + gadgets liés à cette pièce devraient diviser la note de façon conséquente...

Mais le CP va bien me trouver un truc pour grignoter un peu plus...

A toi de ne pas te laisser faire..!

Simplement pour se couvrir ils mettront sur la facture que tu as refusé le changement de la barre...

J’aime pas ce genre de situation car tu ne peux pas savoir si ils ne vont pas intervenir sur la barre pour la rendre HS et te la facturer par la suite. :(

J'ose espérer qu'ils ne s'amuseraient pas à casser le bien d'autrui pour faire du chiffre.

Suite
Appel du CP
"Ok on ne fait pas l'arbre mais j'inscrirai sur la facture que vous l'avez refusé.
Porsche a fait un rappel, on doit vous changer un bocal sur le PDCC, ça ne coûte pas cher..."
Bilan total, on passe de 3000 à presque 900

C'est beaucoup mieux mais si çà reste encore cher à mes yeux.

Et je parlais plus haut qu'ils allaient trouver un truc pour monter la facture.

[engineman]

Si c'est un rappel c'est gratuit

Les concessions Porsche sont la, pour faire du chiffre et tout est bon, pour faire monter la facture!

Voilà, le diable est à nouveau au chaud à la maison.
Donc montant total quasi 900€TTC
Une durite PDDC a percé, la 2eme était fatiguée donc échange des 2.
Le bocal aussi, ce n’était pas un rappel mais une préconisation de Porsche.
Plus qu'à rouler maintenant et prendre du plaisir

[Tacosse]

Super, bonne route à toi.