fermeture électrique hayon plus de "pression" une fois fermé

Bonsoir
Cay 957 diesel. Mon hayon s'ouvre bien et se referme bien électriquement mais le verrouillage électrique qui comprime la porte une fois fermée ne se fait plus.
pas de bruit de moteur comme avant
panne arrivée brutalement aucun signe avant coureur
naturellement alarme au TdB hayon non fermé
le fusible cote conducteur repère 22 de 30 A est OK

j'ai lu quelque posts sur ce sujet mais tous sont pour des 955 est ce idem pour 957?

pour comprendre la pression est donnée par la serrure basse qui bouge ou par celle du haut.

pour le haut en enlevant le cache plastique le câble est bien présent ( normal le hayon s'ouvre et se referme seul)

y-a-t-il un tuto pour changer la serrure basse ou tout au moins démonter le cache inox et plus si nécessaire

merci à tous pour votre aide
appel de phare

Sur le 955, c'est la serrure basse qui comprime.
De mémoire, il n'y a pas qu'un fusible, mais deux qui concernent la fermeture du coffre.

Bonjour Patrice,
tu devrais trouver des infos ici

Bonjour

Fort de vos réponses, ce matin à la fraîche, j'ai plongé sur cette serrure.

Tous les fusibles ok, donc expertise des gâches.

Hier, lors de la panne il faisait nuit, ce matin même avec le brouillard, je distingue un corps étranger, pièce métallique type gaine de rivet pop coincée entre le support et la pièce mobile de la serrure basse. Eureka

Démontage de la plaque alu ( merci au tuto)

Démontage de la serrure partie basse, ouverture de la plaque de fermeture du mécanisme, juste des plots en plastiques libération du mécanisme remontage essai.
Cela ne fonctionne pas, le hayon se ferme et se rouvre automatiquement, pas de bruit moteur en partie basse
comme les fusibles sont ok, voir le moteur HS ?
Démontage, puis sur l'établi, connexion en direct, le moteur fonctionne. En regardant le détail, il y a un inter de fin de course, donc il devait être ouvert! mise en position du mécanisme en ouverture, c'est à dire le crochet de fermeture non rentré, remontage et bingo tout fonctionne
Conclusion: bien mettre la position ouverte de cette partie basse au remontage, cela peut se faire à la main en tournant la vis sans fin en sortie de moteur ( un peu long mais possible).
Affaire terminée
Merci à ceux qui ont pris le temps de me répondre c'est super de ne pas se sentir seul

appels de phare

Content Patrice que tout soit résolu.

et merci de ton retour